ქრომი არის მყარი, მაგრამ მყიფე ლითონი, რომელიც ხშირად გამოიყენება სხვა ლითონების საფარად. ქრომირებული საფარის პროცესი ხშირად გამოიყენება ქრომირებული გრილების, რგოლების და სხვა საავტომობილო ნაწილების, აბაზანისა და სამზარეულოს ონკანების, ველოსიპედის ნაწილების და ა.შ. ამავდროულად, ქრომი საკმაოდ კარგად შეიძლება გაიწმინდოს ჭუჭყისა და ჟანგისაგან და არც კი საჭიროებს ძვირადღირებულ საწმენდ საშუალებებს ან სპეციალურ ხელსაწყოებს. თუმცა, ქრომი შეიძლება ძალიან სწრაფად დაბინძურდეს და დაბინძურდეს, ასე რომ, თუ გსურთ შეინარჩუნოთ მისი ბზინვარება, მნიშვნელოვანია რეგულარულად გაიწმინდოთ ქრომის ზედაპირი.

ნაბიჯები

Ნაწილი 1

მოამზადეთ ჭურჭლის სარეცხი საშუალებების წყლის ხსნარი.ქრომი ჯერ უნდა გაიწმინდოს ჭუჭყისაგან, ლაქებისა და ცხიმისგან, რათა გამოაშკარავდეს მის ზედაპირზე წარმოქმნილი ჟანგი. შეავსეთ ვედრო ნელთბილი წყლით. დაამატეთ მას 10 წვეთი თხევადი ჭურჭლის სარეცხი საშუალება. ხელით ურიეთ საპნის ხსნარი, სანამ არ ჩამოყალიბდება მსუბუქი ქაფი.

• ქრომირებული ნივთების გასაწმენდად, რომლებიც შეიძლება ჩაძირული იყოს (როგორიცაა პატარა ნაწილები, ქოთნები ან ჭურჭელი), უმჯობესია გამოიყენოთ სამზარეულოს ნიჟარა, ვიდრე ვედრო.

1. გაწმინდეთ ქრომის ზედაპირი გამწმენდი ხსნარით.საპნის ხსნარში დაასველეთ ღრუბელი ან მიკროფიბერის ქსოვილი. გამოწურეთ ზედმეტი წყალი, რომ არ დაასხუროს მთელს. შეიზილეთ ქრომის ზედაპირი საპნიანი წყლით, დარწმუნდით, რომ არ გამოტოვოთ ადგილები. რეგულარულად ჩამოიბანეთ ღრუბელი საპნიან წყალში გასაწმენდად და ხელახლა დაასველეთ საწმენდი ხსნარით.

   • ძნელად მისადგომ კუთხეებსა და ნაპრალებში მისასვლელად გამოიყენეთ საპნიანი წყლით დასველებული რბილი კბილის ჯაგრისი.
   • საუკეთესო შედეგისთვის, გაწმინდეთ ქრომის ზედაპირები ყოველკვირეულად ან როგორც კი დაიწყებს გაცვენას.

2. ჩამოიბანეთ ზედაპირი.როდესაც ქრომი, თქვენი აზრით, უკვე საკმარისად გაიწმინდება, გადაწურეთ საპნის ხსნარი. ჩამოიბანეთ თაიგული და შეავსეთ სუფთა წყლით. კარგად ჩამოიბანეთ ღრუბელი გამდინარე წყალში. გამოწურეთ ზედმეტი წყალი ღრუბლიდან და კვლავ გაწურეთ ქრომი, რომ ამოიღოთ საწმენდი ხსნარის დარჩენილი კვალი.

   • ნივთებისთვის, რომლებიც გარეცხეთ სამზარეულოს ნიჟარაში, უბრალოდ ჩამოიბანეთ საწმენდი ხსნარი გამდინარე წყლის ქვეშ.
   • როდესაც მუშაობთ გარეთ მანქანისა და ველოსიპედის ნაწილებზე, უბრალოდ ჩამოიბანეთ ისინი ბაღის შლანგის წყლით.

3. გაწმინდეთ ჯიუტი ლაქები ღვინის ძმრით.ზოგჯერ თქვენ უნდა გაუმკლავდეთ ლაქებსა და კვალს, რომლებიც არ შეიძლება ჩამოიბანოთ ჩვეულებრივი საპნიანი წყლით და ისინი უნდა გაიწმინდოთ ღვინის ძმრის ზომიერად მჟავე ხსნარით. შეურიეთ თანაბარი ნაწილი წყალი და ძმარი ვედროში ან ნიჟარაში. დაასველეთ ღრუბელი ხსნარით და გაწურეთ, შემდეგ წაისვით ჯიუტი ლაქებზე, რათა მათზე გაზავებული ძმარი დაიმუშაოთ.

   • როდესაც მიღწეული შედეგით კმაყოფილი დარჩებით, კვლავ ჩამოიბანეთ ქრომის ზედაპირი სუფთა წყლით.

4. გააშრეთ ქრომის ზედაპირი და შეამოწმეთ ჟანგით.აიღეთ მშრალი მიკროფიბერის ქსოვილი და გაწმინდეთ ქრომირებული ზედაპირი. ქრომი ადვილად აღინიშნება წყლის გამხმარი წვეთებით, ამიტომ ახალი წვეთები დაუყოვნებლივ უნდა მოიშოროთ, სანამ გაშრება. ქრომის გაწმენდისას შეამოწმეთ ჟანგი.

   • თუ თქვენს ქრომის ზედაპირზე ჟანგი აღმოაჩენთ, გამოიყენეთ ქვემოთ მოცემული ჟანგის მოცილების მეთოდი.

Მე -2 ნაწილი

1. ალუმინის ფოლგა დავჭრათ კვადრატული ნაჭრებით.ფოლგის რულეტიდან დაახლოებით 7,5 სმ სიგანის ზოლი დაჭერით სამ თანაბარ ნაწილად. თითოეული ნაჭერი უნდა იყოს დაახლოებით 7,5-10 სმ სიგრძით. ქრომის ჟანგის მოსაშორებლად საჭიროა მისი გახეხვა ალუმინის ფოლგით.

   შეავსეთ თასი წყლით.აიღეთ პატარა თასი თქვენი სამზარეულოდან და შეავსეთ იგი ჩვეულებრივი წყლით. წყალი იმოქმედებს როგორც ლუბრიკანტი ქრომს და ალუმინს შორის. ჟანგი გამოიყოფა ქიმიური რეაქციის შედეგად, როდესაც ეს ორი ლითონი შედის კონტაქტში.

   • ქრომის ჟანგისგან გასაწმენდად არ არის საჭირო კოლას ან ძმრის გამოყენება ლუბრიკანტად.

2. ჟანგი შეიზილეთ წყალში დასველებული ფოლგით.ჩაყარეთ ფოლგის ნაჭერი წყალში, რომ დასველდეს. მსუბუქად შეიზილეთ სველი ფოლგა ქრომის ზედაპირის დაჟანგებულ ზონაზე. არ არის საჭირო ზედმეტი წნევის ან ძალის გამოყენება, რადგან ძალიან მცირე ხახუნის საჭიროებაა ჟანგის გამხსნელი ალუმინის ოქსიდის წარმოქმნისთვის.

   დაქუცმაცებული ადგილების გასასუფთავებლად გამოიყენეთ ალუმინის ფოლგის ბურთი. Chrome მგრძნობიარეა ჩიპების მიმართ, განსაკუთრებით იქ, სადაც ჟანგი ჩნდება. თქვენ შეგიძლიათ მოაცილოთ ჟანგი ასეთ ადგილებში და მისცეთ მათ გლუვი იერი ალუმინის ფოლგის დაქუცმაცებული ბურთის გამოყენებით. დაჭერით ფოლგის კიდევ ერთი 7,5 სმ სიგანის ზოლი და დაჭერით არც ისე მჭიდრო ბურთულად. დაასველეთ ბურთი და ნაზად შეიზილეთ ნაკბენებში.

   ჩამოიბანეთ და გააშრეთ ქრომირებული ზედაპირი.მას შემდეგ, რაც მთელი ჟანგი მოიხსნება, გამოიყენეთ ღრუბელი ან შლანგი, რათა ჩამოიბანოთ ყავისფერი პასტა, რომელიც წარმოიქმნა პროცესში. ჟანგის ნაწილაკებისა და დარჩენილი პასტის ჩამობანის შემდეგ, გაწურეთ ზედაპირი სუფთა მიკროფიბერის ქსოვილით.

ნაწილი 3

გააპრიალეთ ქრომის ზედაპირი მშრალი ქსოვილით.აიღეთ სუფთა, მშრალი მიკროფიბერის ქსოვილი და გამოიყენეთ იგი ქრომის ზედაპირის სრულად გასაპრიალებლად. განახორციელეთ მსუბუქი წნევა და წრიული მოძრაობით შეიზილეთ ლითონი. ეს ხელს შეუწყობს ტენიანობის, ჭუჭყისა და ჟანგის ნარჩენი კვალის მოცილებას და აპრიალებს ლითონს ბზინვარებამდე.

• თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ პორტატული გასაპრიალებელი სუფთა, მშრალი გასაპრიალებელი დანამატით.

1. შეზეთეთ ქრომი ბავშვის ზეთით.ბავშვის ზეთი არსებითად ნავთობის ჟელეა და არის შესანიშნავი ხის და ლითონის გასაპრიალებელი. ის არა მხოლოდ ხელს შეუწყობს ლითონის ზედაპირის გლუვს, არამედ მშვენიერ ბზინვარებას. მოათავსეთ ბავშვის ზეთის რამდენიმე წვეთი ქრომის ზედაპირზე, წვეთები ერთმანეთისგან 2,5-5 სმ დაშორებით.

   გაწმინდეთ ქრომირებული ზედაპირი ქსოვილით.გამოიყენეთ მშრალი მიკროფიბერის ქსოვილი ბავშვის ზეთის ქრომის ზედაპირზე წასასვლელად. მუშაობისას, განახორციელეთ მსუბუქი ზეწოლა ტილოზე და იმოძრავეთ წრიული მოძრაობით. მას შემდეგ რაც დაამუშავებთ მთელ საჭირო ადგილს, გაიმეორეთ პროცედურა სხვა სუფთა ქსოვილით, რათა ზედაპირიდან ზედმეტი ზეთი მოიცილოთ.

ქრომის ნაწილებზე მოთხოვნადია მანქანის მოყვარულთა შორის – ისინი აბრწყინებენ მანქანას და გამორჩეულს ხდიან მოძრაობაში. ქრომი არის ძვირადღირებული მასალა, რომელიც კოროზირდება, ისევე როგორც სხვა თანამედროვე ლითონები. მას ახასიათებს თანმიმდევრული შეფერილობა და მტვრევადობა, ხოლო ქრომის ნაწილები ფრთხილად უნდა იყოს შენახული.

ძვირადღირებული საწმენდი საშუალებები ყველასთვის ფინანსურად ხელმისაწვდომი არ არის და იაფი, დაბალი ხარისხის ანალოგები შეიცავს აგრესიულ ქიმიურ ნივთიერებებს, რომლებიც აჩქარებენ მასალის განადგურებას. ამ სტატიაში განხილული იქნება კითხვაზე „როგორ ამოიღოთ ჟანგი ქრომის ნაწილიდან“ პასუხის გაცემის პროცესზე არსებული ხელსაწყოების გამოყენებით.

ქრომის განადგურების პრობლემა, საღებავებთან ერთად, მარადიული პრობლემაა მანქანის მფლობელებისთვის. ჟანგის გამოჩენა შეუქცევადია, მაგრამ მისი ფორმირების პერიოდი დამოკიდებულია მანქანის მოვლაზე. კოროზიის სწრაფი ფორმირების ძირითადი მიზეზები:

• გზის მკაცრი პირობები (ჭუჭყიანი, ტემპერატურის ცვლილებები);
• საფარის მექანიკური დაზიანება (ნაკაწრები და ბზარები ხრეშისგან ან ცუდი პარკირების შედეგად);
• არასათანადო მოვლა (ძლიერი ნივთიერებებით რეცხვა, უხეში მასალების გამოყენებით), რაც ქმნის მიკრობზარებს.

ამ ფაქტორების არსებობის გამო მასალა უფრო სწრაფად ფუჭდება, რაც ხელს უწყობს ნადების და ჟანგის დაჩქარებულ გაჩენას.

ქრომის ზედაპირს აქვს მრავალი მახასიათებელი, რაც აშკარად მიუთითებს მასალის ორიგინალური თვისებების დაკარგვაზე:

• ფერის გაქრობა;
• მრავალ ფერადი ლაქები;
• ჭუჭყის ძლიერი წებოვნება, მასალისთვის უჩვეულო.

კარგად გაპრიალებული და ლაქირებული ნაწილიც კი ექვსი თვის შემდეგ კარგავს თავის გარეგნულ ბზინვარებას და გამოირჩევა როგორც მოსაწყენი ფერის ელემენტი მანქანის ნათელი ფერის ფონზე.

თუ რომელიმე აღწერილი ნიშანი აღმოჩენილია, დიდია ალბათობა იმისა, რომ ჭუჭყისა და ცხიმის მიღმა ჩამოყალიბდეს ჟანგი, განსაკუთრებით ძნელად მისადგომ ადგილებში. მის მოსაშორებლად დაგჭირდებათ მთელი რიგი ღონისძიებების გატარება უცხო ნივთიერებებისგან ზედაპირის გასაწმენდად და შემდეგ დაკარგული თვისებების აღდგენისთვის.

ემზადება ქრომის ნაწილისგან ჟანგის მოსაშორებლად

ამოცანა ართულებს იმ ფაქტს, რომ ქრომი თხელი მასალაა, ხოლო ჟანგის ლოკალურ ზონას აქვს დესტრუქციული ეფექტი ნაწილის დანარჩენ ზედაპირზე. უფრო მეტიც, ჟანგის გავრცელების მასშტაბები ძნელია შეფასდეს ჭუჭყისა და ცხიმისგან გაწმენდის გარეშე, რომლის ფენების მიღმაც შეიძლება იყოს დამალული. ჟანგის მოცილების დასაწყებად, თქვენ უნდა დაიცვან რამდენიმე წესი, რომლებიც დაკავშირებულია ქრომის თვისებებთან:

• ტემპერატურის უეცარი ცვლილება აკრძალულია, რადგან ეს ხელს უწყობს მასალის დაჩქარებულ განადგურებას;
• არ გამოიყენოთ მარილის შემცველი პროდუქტები;
• კატეგორიულად აკრძალულია უხეში ზედაპირის საწმენდი ტილოების გამოყენება.

თუ ჟანგმა მთლიანად არ გაანადგურა ფენა და არ დაიწყო გავრცელება ლითონში საფარის უკან, მისი ამოღება დიდ ძალისხმევას არ მოითხოვს.

გაწმენდა ჭუჭყისაგან

ძირითადი სამუშაოების დაწყებამდე აუცილებელია ზედაპირის გათავისუფლება ჭუჭყისა და ცხიმისგან, რომელიც დაგროვდა მანქანის მუშაობის დროს. თქვენ უნდა მოამზადოთ თბილი წყალი ან ბენზინი და ჩამოიბანოთ ქრომის ნაწილის ზედაპირი ძირამდე, რამდენჯერმე შეასრულოთ პროცედურა. იდეალურ შემთხვევაში, უმჯობესია ჭუჭყის მოცილება ბაღის შლანგით. შემდეგი ამოცანაა ნაწილის გაშრობა ფოლგით ან რბილი ქსოვილით. თუ ნადები ან ჭუჭყიანი რჩება ძნელად მისადგომ ადგილებში, გაწმინდეთ კბილის ჯაგრისით.

ლოკალიზაცია

როდესაც ჟანგი არსებობს, დამცავი აღჭურვილობის გარეშე არ შეგიძლიათ. ზემოთ აღინიშნა, რომ კოროზია იწვევს მიმდებარე ტერიტორიის დაზიანებას, რისი თავიდან აცილების მიზნით საჭიროა ზედაპირის ლაქირება. მოცილების დროს შეგიძლიათ გამოიყენოთ ცვილი ან ლაქი. ლოკალიზაციის პროცედურის შემდეგ დაუყოვნებლივ უნდა დაიწყოთ ჟანგის მოცილება.

მოცილება

ჟანგი წარმატებით შეიძლება გაიწმინდოს როგორც იმპროვიზირებული საშუალებებით, ასევე სპეციალიზებული საწმენდი მასალებით. თუ ნაწილი არის საზოგადოებისთვის ხელმისაწვდომ ადგილას, გამოიყენეთ ცარცი ან სარეცხი ფხვნილი, რომელიც დიდი ხნის განმავლობაში, მაგრამ საიმედოდ მოაცილებს უცხო ნივთიერებებს. მასალებს არ აქვთ დესტრუქციული ეფექტი ქრომის ზედაპირზე და უსაფრთხოა. გამოიყენეთ მშრალი ქსოვილი, რათა ფრთხილად შეიზილოთ ჟანგის კიდეების გასწვრივ, მთელ ზედაპირზე შეხების გარეშე. როდესაც ის გავრცელდება ძნელად მისადგომ ადგილას, გამოიყენეთ კბილის ჯაგრისი მის გასაწმენდად. ეს ხარისხობრივად ამოიღებს ჟანგის მცირე ფენას.

თუ კოროზიამ მთლიანად გაანადგურა ფენა ძირამდე, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გამოიყენოთ აგრესიული აგენტები - ქლორი და სოდა. ეს მასალები უფრო სწრაფად აშორებს ნადებს, მაგრამ მოითხოვს ძვირფასეულობის სიზუსტეს და დიდ წებოვან ძალას, რადგან. უარყოფითად მოქმედებს ქრომის ზედაპირზე. პროცესის გასაადვილებლად და დროის შესამცირებლად, რეკომენდებულია WD-40 აეროზოლის გამოყენება, რომელიც უმკლავდება ნადებს მიუწვდომელ ადგილებში.

გამოყენებული ნივთიერებების გაწმენდა

სწორად რომ ავხსნათ, ჟანგი არ მოიხსნება, არამედ რბილდება და გასუფთავებულ ზედაპირზე რჩება მისი და მოსაცილებელი საწმენდი მასალების კვალი. თუ მშრალი რეაგენტები გამოიყენებოდა ნადების მოსაშორებლად, შეგიძლიათ ზედაპირი გაიწმინდოთ კბილის ჯაგრისით (ახალი, რომელიც არ გამოუყენებიათ ჟანგის მოსაშორებლად).

დანგრეული ფენის აღდგენა

ნაწილს გლუვი ფორმის მისაცემად და კოროზიით გამოწვეული დარღვევების აღმოსაფხვრელად გამოიყენება სპეციალური კერამიკული პასტები. ეს მასალა ემსახურება ქრომის ზედაპირის შემცვლელს და კარგად უხდება ბუნებრივ მასალებს. მასალა ადვილად გამოსაყენებელია და მთელი დღის განმავლობაში აღადგენს ნაწილის იერს. კერამიკული პასტის ნიადაგის თვისებები შესაძლებელს ხდის განადგურების დიდი უბნების შევსებას რამდენიმე მილიმეტრის სისქით. მისი შეძენა შესაძლებელია ნებისმიერ ავტომობილების მაღაზიაში.

როდესაც ქრომირებული ნაწილის ორიგინალური ხარისხი აღდგება, საჭიროა კარგი დაცვა. იაფი დროებითი საშუალების გამოსაყენებლად მოემსახურება ლაქის პროდუქტები, რომლებიც დაიცავს საფარს რეაგენტებისა და ტემპერატურის ცვლილებისგან ერთი თვის განმავლობაში და ასევე აღადგენს ნაწილს ბზინვარებას. დროთა განმავლობაში, თქვენ უნდა აირჩიოთ საიმედო ჟანგისგან დამცავი პროდუქტი, რომელიც აღწერილია ქვემოთ.

კოროზიის თავიდან აცილების გზები

ჟანგის გაჩენის პროგნოზირება თეორიულად შეუძლებელია; მისი აღმოჩენა მხოლოდ მისი არსებობით არის შესაძლებელი. კოროზია ნებისმიერი მასალის ბუნებრივი პრობლემაა, რომლისგან თავის დაღწევა შეუძლებელია. ჟანგის თავიდან აცილების ერთადერთი გზა მისი თავიდან აცილებაა.

ორი მეთოდი გამოიყენება როგორც დამცავი ზომები, რომლებიც არაერთხელ ახანგრძლივებს ქრომის ნაწილის სიცოცხლეს:

1. ქრომის ზედაპირი დაფარული უნდა იყოს დამცავი ვინილის ფილმით. გარდა კოროზიის წარმოქმნისა, ის დაიცავს ნაწილს მექანიკური დაზიანებისა და ნაკაწრებისგან, რაც ასევე ხელს უწყობს ჟანგის წარმოქმნას. წებოვანი ნაწილი ხშირად უნდა გაირეცხოს, ხოლო ფილმი ყოველ ოთხ თვეში ერთხელ უნდა შეიცვალოს ახალი ფენით.
2. ალტერნატივა არის ქრომის ზედაპირის გაპრიალება და ლაქი. ეს ნივთიერებები უფრო ეფექტურად იცავს საფარს აგრესიული ნივთიერებებისა და ტემპერატურის ცვლილებებისგან, მაგრამ ვერ იცავს ხრეშისა და მტვრისგან.

ქვემოთ ჩამოთვლილთაგან რომელია უკეთესი, მანქანის მოყვარულის არჩევანია. ქალაქურ პირობებში გზების ხარისხი უფრო მაღალია, ხრეში გამორიცხულია. ამ შემთხვევაში, გზის ზედაპირი ხშირად მუშავდება რეაგენტებით; აშკარაა ზედაპირის კოროზიისგან დაცვის არჩევანი. სოფლად სიტუაცია საპირისპიროა და სწორი გამოსავალი იქნება ვინილის ფირის გამოყენება.

აუცილებელია გავითვალისწინოთ ქრომის ნაწილის მოქმედება და მდებარეობა. მაგალითად, ქვემოთ განლაგებული ფენის ლაინერები და ბამპერები უფრო მეტად ცვდებიან, ვიდრე კარების სახელურები და მანქანის ბრენდის ემბლემა. რეკომენდებულია დამცავი აღჭურვილობის შეცვლა რამდენიმე თვის შემდეგ. ჯერ დაგჭირდებათ ძველი ფენის მოცილება და წებოს და ლაქის დარჩენილი კვალი. საფუძვლიანად გააპრიალეთ გათავისუფლებული ზედაპირი და წაისვით ახალი საფარი ყველა ქრომის ნაწილზე.

ლითონის ან პლასტმასის პროდუქტის ზედაპირზე ადრე გამოყენებული ქრომის აღდგენა არც ისე ადვილია. მიუხედავად თანამედროვე ტექნოლოგიების განვითარების მაღალი დონისა, ამ პრობლემის მოგვარების ჭეშმარიტად ეფექტური მეთოდი არ არსებობს. განსაკუთრებით რთულია სახლის პირობებში ქრომის აღდგენის პროცედურის ჩატარება.

ქრომის ფენა გამოიყენება სხვადასხვა დანიშნულების პროდუქტებზე, რათა არა მხოლოდ გაუმჯობესდეს მათი დეკორატიული მახასიათებლები, არამედ ჩამოყალიბდეს მათზე საიმედო დამცავი საფარი. ქრომირებული ნაწილები კარგად არის დაცული კოროზიისგან, გარდა ამისა, ქრომის ფენა ზრდის მათ სიმტკიცეს და, შესაბამისად, აცვიათ წინააღმდეგობას.

ყველაზე გავრცელებული ტექნოლოგია, რომლითაც ქრომის ფენა გამოიყენება პროდუქტზე, არის გალვანური მეთოდი. ეს მეთოდი გულისხმობს ნაწილის დამუშავებას ელექტროლიტურ ხსნარში, რომლითაც გადის ელექტრული დენი და იძლევა ქრომის დამცავი ფენის წარმოქმნის საშუალებას მის ზედაპირზე. იგივე ტექნოლოგია გამოიყენება ქრომის აღსადგენად.

როგორ ვიზრუნოთ ქრომირებული საფარით

ქრომირებული პროდუქტები დღეს თითქმის ყველგან გვხვდება, მაგრამ ყველაზე ხშირად ქრომი გამოიყენება მანქანების დასასრულებლად გამოყენებულ ნაწილებზე. ავტომობილის მუშაობის ბუნებიდან გამომდინარე, მანქანის ქრომირებული ელემენტები ექვემდებარება გარე ფაქტორების ყველაზე უარყოფით გავლენას. ამიტომ განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ასეთი ნაწილების მოვლას. იმისათვის, რომ მომავალში არ მოხდეს მათი აღდგენა ან შეცვლა, თუ ქრომის საფარი დაზიანდება ან დაკარგავს მიმზიდველობას, საკმარისია მათი მდგომარეობის მონიტორინგი და რეგულარული პროფილაქტიკური მოვლა. ყველა მანქანის ენთუზიასტს, რომელიც ზრუნავს თავისი მანქანის გარეგნობაზე, შეუძლია შეასრულოს ასეთი სამუშაო.

ქრომირებული საფარის თავდაპირველ მდგომარეობაში შესანარჩუნებლად და დაზიანების თავიდან ასაცილებლად, რომელიც საჭიროებს მის აღდგენას, ის რეგულარულად უნდა გაიწმინდოს ქაფის ღრუბლით ან თბილ წყალში დასველებული რბილი ქსოვილით. ასეთი სამუშაოს შესრულებისას არ უნდა გამოიყენოთ უხეში ქსოვილი ან მყარი ღრუბელი, რამაც დამცავ ფენაზე შეიძლება დატოვოს მცირე ნაკაწრები და ნაკაწრები, რაც გამოიწვევს მის დაბნელებას.

მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ პროდუქტის ზედაპირზე ქრომის ფენა საკმაოდ კრიტიკულია ტემპერატურის ცვლილებებისთვის. ამიტომ, ქრომის აღდგენის პროცედურის საჭიროების აღმოსაფხვრელად, ცივ სეზონში მანქანის მუშაობისას უმჯობესია დაიცვათ ქრომის ნაწილები სპეციალური ზეთის სპრეით და განახორციელოთ მათი გაწმენდა და მოვლა თბილ ავტოფარეხში.

ქრომის ნაწილების გაწმენდა

ნებისმიერი მანქანის მფლობელს აინტერესებს კითხვა, თუ როგორ უნდა გაასუფთაოს ქრომის ნაწილი დელიკატურად, ისე, რომ არ ჰქონდეს ქრომის აღდგენა. ასეთი პროცედურის ეფექტურად განსახორციელებლად, არ არის საჭირო სპეციალისტებთან დაკავშირება; ამის გაკეთება შეგიძლიათ საკუთარ თავს უმარტივესი საშუალებების გამოყენებით:

1. ცარცი, დაქუცმაცებული ფხვნილამდე;
2. ამიაკი;
3. ქრომირებული ლაქი;
4. მიკროფიბერის ტილოები;
5. ჩვეულებრივი კოკა-კოლა.

როგორ გავწმინდოთ ქრომირებული ზედაპირი და აღვადგინოთ პირვანდელი ბზინვარება ასეთი მარტივი საშუალებების გამოყენებით?

• ქრომირებული საფარის გასაწმენდად ყველაზე საბიუჯეტო ვარიანტი მოიცავს დაქუცმაცებული ცარცის, კბილის ფხვნილისა და ამიაკის პასტის მსგავსი ნარევის გამოყენებას. ამ ნარევით გაწმენდილი ნაწილი იძენს პირვანდელ ბზინვარებას. დიდი ხნის განმავლობაში ბზინვის შესანარჩუნებლად სასურველია დამუშავებული ზედაპირი უფერო ლაქის ფენით დაფაროთ, რაც საიმედოდ დაიცავს მას მცირე მექანიკური დაზიანებისგან.
• ბევრი მანქანის მოყვარული ამჯობინებს ქრომირებული საფარის გაწმენდას Coca-Cola-ით, რაც ასევე საკმაოდ ეფექტური მეთოდია. ეს აიხსნება იმით, რომ ეს სასმელი შეიცავს ორთოფოსფატის მჟავას, რომელსაც აქვს ძლიერი ჟანგვის და, შესაბამისად, გამწმენდი თვისებები.
• ქრომის გაპრიალება ხდება სპეციალური პასტების გამოყენებით, რომელთა შეძენაც შესაძლებელია ავტომობილების ნებისმიერ მაღაზიაში. ეს პასტა გამოიყენება მიკროფიბერის ქსოვილზე, რომლითაც ტარდება მკურნალობა.

ქრომის აღდგენის პროცედურა

ქრომის ნაწილების აღდგენა გაცილებით რთული პროცედურაა, ვიდრე შეღებილი პროდუქტების პირვანდელი გარეგნობის აღდგენა. დაზიანებული ქრომის ფენის სწორად აღდგენა შესაძლებელია მხოლოდ სპეციალური აღჭურვილობისა და სახარჯო მასალების გამოყენებით, რომელთაგან ბევრი ვერ იყიდება ჩვეულებრივ ტექნიკის მაღაზიაში.

ამიტომ, იმ შემთხვევებში, როდესაც საჭიროა ქრომირებული მანქანის ბორბალი ან სხვა ქრომირებული მანქანის ელემენტის აღდგენა, უმჯობესია დაუკავშირდეთ სპეციალისტებს. თუმცა, იმის ცოდნა, თუ როგორ უნდა აღვადგინოთ ქრომირებული საფარი, რომ მისცეს მას ორიგინალური მიმზიდველობა და დამცავი თვისებები, სასარგებლო იქნება ნებისმიერი მანქანის ენთუზიასტისთვის.

ქრომის აღდგენის პროცედურა ხორციელდება შემდეგნაირად:

1. როგორც წესი, ქრომის საფარი უნდა მოიხსნას ჟანგიდან, რამაც შეიძლება არა მხოლოდ გააუარესოს მათი დეკორატიული მიმზიდველობა, არამედ მნიშვნელოვნად შეამციროს მათი დამცავი თვისებები: კოროზია იწყებს აქტიურად შეტევას ძირითად ლითონზე, რომელზედაც გამოიყენება ქრომი. უპირველეს ყოვლისა, უნდა მოიხსნას კოროზიის კვალი აღსადგენი ქრომის საფარიდან, რისთვისაც გამოიყენება სახეხი მანქანა. ასეთი ხელსაწყოს გამოყენებით, მასზე არსებული ყველა უთანასწორობა უნდა მოიხსნას დამუშავებული ზედაპირიდან. ასეთი დამუშავების საწყის ეტაპზე მანქანაზე დამონტაჟებულია უფრო უხეში დისკი, რომელიც მოგვიანებით იცვლება წვრილი აბრაზიულისაგან დამზადებული ხელსაწყოებით. სანდრის გამოყენებით დასრულება ხდება თექის დისკის გამოყენებით.
2. პროდუქტის ელემენტი, რომელიც გაიწმინდა სახეხი დანადგარის გამოყენებით, რომლის ზედაპირი უნდა გახდეს იდეალურად გლუვი, უნდა იყოს ცხიმოვანი. ასეთი პროცედურისთვის, რომელიც შეიძლება ჩატარდეს რამდენჯერმე, თუ დასამუშავებელი ზედაპირი ძლიერ არის დაბინძურებული ცხიმისა და ზეთის ლაქებით, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ბენზინი ან ნავთი. დამუშავების ამ ეტაპზე ასევე ამოღებულია სხვადასხვა დამაბინძურებლები და ნადები.
3. ცხიმის გაწმენდის შემდეგ აუცილებელია მისი განხორციელების კვალის ამოღება და მხოლოდ ამის შემდეგ ჩაეფლო პროდუქტი აბანოში ელექტროლიტური ხსნარით ქრომის აღსადგენად.
4. იმისათვის, რომ ქრომის საფარის აღდგენა ეფექტიანად განხორციელდეს და ქრომის ფენამ რაც შეიძლება დიდხანს გაძლოს, მიზანშეწონილია შეასრულოთ მწნილის ტექნოლოგიური ოპერაცია. ეს პროცედურა ტარდება სპეციალურ ხსნარში, რომელიც შედგება ჰიდროქლორინის და გოგირდის მჟავების ნარევისგან, რომელშიც ჩაეფლო დამუშავებული პროდუქტი. მწნილის შემდეგ ნაწილს ძალიან ფრთხილად აშორებენ მჟავას ხსნარიდან და რეცხავენ თბილი წყლით. ეს უნდა გაკეთდეს პინცეტის გამოყენებით.
5. თავად ქრომის დაფარვის პროცესი ხორციელდება აბანოში ელექტროლიტური ხსნარით, რომელიც მოიცავს ქრომის ანჰიდრიდს, ქრომს, კრიოლიტს და ნატრიუმის ნიტრატს. ქრომი უნდა შემცირდეს ელექტროლიტში 7-10 წუთის განმავლობაში (მკურნალობის ხანგრძლივობა დამოკიდებულია გამოყენებული ხსნარის ტემპერატურაზე).

თქვენ შეგიძლიათ ააწყოთ საკუთარი მოწყობილობა ქრომის აღსადგენად, მაგრამ სახლში, როგორც წესი, მისი გამოყენება შესაძლებელია მცირე ზომის და მარტივი ფორმის ნაწილების დასამუშავებლად.

მოტოციკლებსა და მანქანებზე საკმაოდ ბევრი ქრომირებული ნაწილია, მაგრამ, სამწუხაროდ, ქრომი, ნიკელისგან განსხვავებით, არის დეკორატიული საფარი და ცუდად არის შესაფერისი ლითონის კოროზიისგან დასაცავად. ამასთან დაკავშირებით, უყურადღებო შენახვის გამო, დროთა განმავლობაში, ქრომი დუნდება და იფარება ჟანგიანი დაფის ყავისფერი ლაქებით. თუ ზომები არ მიიღება, მაშინ გალვანური საფარის ქვეშ ლითონის კოროზია მიაღწევს ისეთ ეტაპს, როდესაც ქრომი უბრალოდ ჩამოვარდება და შემდეგ შეუძლებელი იქნება მისი ღირსეული გარეგნობის დაბრუნება სახლში. ამისათვის დაგჭირდებათ ლითონის ძველი საფარის გაწმენდა და გალვანური მეთოდით ქრომის ან ნიკელის ახალი ფენის გამოყენება.

ასეთი პრობლემის თავიდან ასაცილებლად საჭიროა ყურადღებით აკონტროლოთ ზოგადად მოტოციკლის ან მანქანის მდგომარეობა და კონკრეტულად მასზე არსებული ქრომი. დასაწყისისთვის, მიზანშეწონილი იქნება თავიდან აიცილოთ სიტუაცია, როდესაც აღჭურვილობა იწყებს ჟანგს - ახლა იყიდება გასაპრიალებელი, ცვილების, პოლიმერების უზარმაზარი რაოდენობა, რათა დაიცვან მინანქრები და საფარები ტენიანობისგან, ჭუჭყისაგან და ა. ამიტომ არ დაივიწყოთ თქვენი ტექნიკის დროული რეცხვა და მოვლა...

მაგრამ არის სიტუაციები, როდესაც ქრომზე ჟანგი გარდაუვალია, მაგალითად, როგორც ეს ხდება ჩვენი იშვიათობის უმეტესობის შემთხვევაში შიდა წვის ძრავით - ბევრი მათგანი უკვე ნახევარ საუკუნეზე მეტია და თითქმის მთელი ამ ხნის განმავლობაში ისინი ინახებოდა ძველად. ბეღლები ჭუჭყიანი იატაკით, ჩამოსხმული სახურავები ან თუნდაც ღია ცის ქვეშ. ზოგიერთმა მათგანმა სიზმარში მხოლოდ სუფთა ნაწიბური და ერთი ვედრო წყალი დაინახა...

ასე რომ, თქვენ აღმოაჩინეთ ჟანგის ლაქები თქვენი მოტოციკლის ქრომის ნაწილებზე. Რა უნდა ვქნა? პრობლემის გადასაჭრელად, ყველასთვის ხელმისაწვდომი რამდენიმე საკმაოდ მარტივი გზაა:

სოდა და ფოლგა

კოროზირებულ ნაწილს დაასხით სოდა, დაელოდეთ რამდენიმე წუთს და დაიწყეთ ფოლგის ნაჭერით (მაგალითად, შოკოლადის ფილიდან) წვრილი. ამ შემთხვევაში, სოდა მოქმედებს როგორც ნახშირმჟავას წყარო, რომელიც რეაგირებს ჟანგთან, ხოლო ფოლგა რბილ ფაილს ჰგავს, მისი ამოცანაა გაასუფთავოს და წაშალოს ის, რაც მჟავასთან რეაგირებს.

• ამ მეთოდის უპირატესობაა მისი ხელმისაწვდომობა, დაბალი ღირებულება და სიჩქარე.
• მინუსები არის ღრმა კოროზიული ლაქების ამოღების შეუძლებლობა, ე.ი. გაწმენდის შემდეგ, ჟანგი შეიძლება მალე კვლავ გამოჩნდეს. და ფოლგას შეუძლია ქრომი ოდნავ დაკაწროს და ყოველი გაწმენდით ის უფრო დუნდება.

ტუალეტის იხვის ჭუკი

ჩაასხით ეს სარეცხი საშუალება (ან ნებისმიერი სხვა ორგანული მჟავების საფუძველზე) კონტეინერში და ჩაყარეთ ნაწილი იქ ცოტა ხნით. ჟანგი ძალიან კარგად იშლება და ქრომი განსაკუთრებით არ არის დაზარალებული, რადგან ორგანული მჟავები არ არის საკმარისად ძლიერი, რომ რეაქცია სწრაფად მოხდეს - ქრომი დიდად არ იტანჯება. ოღონდ აქ მთავარია ზედმეტად არ გამოამჟღავნოთ, თორემ მოღრუბლული გახდება.

• დადებითი: იაფი და ხალისიანი, ღრმად აღწევს და ეფექტურად აშორებს ჟანგს.
• მინუსები: შეგიძლიათ გააფუჭოთ საფარი, თუ მას დიდხანს დატოვებთ ან თუ პროდუქტი ძალიან კონცენტრირებულია.

ორთოფოსფორის მჟავა

ამ მჟავაზე დაყრდნობით მზადდება ჟანგის სხვადასხვა გადამყვანები, ზოგჯერ მათ აქვთ თუთიის დაფარვის ეფექტიც, რაც ძალიან კარგია. მოქმედების პრინციპი ასეთია: პრობლემურ ადგილს ვასხამთ მჟავით ან ჟანგის გადამყვანით, ველოდებით რამდენიმე წუთს და მთლიანად ვრეცხავთ ყველაფერს.

• დადებითი: მაღალი ხარისხის ჟანგის გაწმენდა პასიური ან გალვანური ეფექტით. იმ ადგილას, სადაც მჟავა რეაგირებს ლითონთან, იქმნება ოქსიდის ფილმი, რომელიც ძალიან მდგრადია გარე გარემოს მიმართ.
• მინუსები: მჟავა საკმაოდ აგრესიულია თავად ქრომის მიმართ და შეუძლია დააზიანოს იგი, თუ მას ზედმეტად გამოაფენთ, ხოლო თუ ნაწილს მჟავაში დიდი ხნით დატოვებთ, მას შეუძლია ღრმა ხვრელების ამოღება.

ქრომის საწმენდები

სპეციალური ქრომის საწმენდები, როგორიცაა WAX TURTLE Silver Chrom. ასეთი პროდუქტები ასევე შეიცავს მჟავებს, ასევე სხვადასხვა პოლიმერებს გაწმენდილი ზედაპირის გარე გავლენისგან დასაცავად.

• დადებითი: მოსახერხებელი გამოსაყენებლად, კარგად აშორებს ჟანგს, იცავს გასუფთავებულ ზედაპირს.
• მინუსები: ეს პროდუქტები ოდნავ უფრო ძვირია, ვიდრე ზემოთ ჩამოთვლილი.

შეჯამებისთვის, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ქრომის გაწმენდა ჟანგისგან არ არის რთული ან ძალიან პრობლემური ამოცანა. მთავარია, ყველაფერი გააკეთო ფრთხილად და ფრთხილად. კარგია, არ მიიყვანოთ სიტუაცია იქამდე, რომ უნდა იფიქროთ იმაზე, თუ როგორ დააბრუნოთ იგი პირვანდელ იერსახეს.