로터리를 주행하려면 운전자가 차량 운전 시 모든 운전자가 기억해야 하는 여러 기능을 알아야 합니다.

교통 규제 - 로터리 교차로

대부분의 운전자들이 로터리라고 부르는 교차로는 접근하는 자동차가 속도를 늦추고 주요 "섬"을 중심으로 이동하는 도로의 교차로를 말합니다.

또한 운전은 시계 반대 방향으로만 허용되며, 우리가 관심 있는 교차로 앞에 설치된 표지판에 표시된 방향이 바로 이 방향입니다.

설명된 도로 교차점으로의 진입은 모든 차선에서 허용됩니다. 이는 운전자가 앞에 "Roundabout" 도로 표지판을 볼 때 도로 오른쪽으로 밀 필요가 없다는 것을 의미합니다(교통 규정, 8.5항). 이 경우 인터체인지 출구는 맨 오른쪽에서만 허용됩니다. 이는 단락 번호 8.6에 명시되어 있습니다.

로터리를 통과하는 운전은 운전자가 선택한 차선에서 수행됩니다. 운전자가 중앙 부분에 더 가까운 차선을 변경하기로 결정한 경우 자동차의 방향 지시등을 켜야합니다. 또한 로터리의 교통 규칙에 따라 운전자는 오른쪽에서 접근하는 차량에게 양보해야 합니다(“오른쪽으로부터의 간섭” 원칙).

다른 표지판이 있을 때 로터리를 통과하여 운전

교차로 앞에 "양보" 표지판이 있는 상황에서는 오른쪽으로 이동하는 자동차를 지나갈 필요가 없습니다. 이 경우 "원형"으로 운전하는 것이기 때문입니다. 2010년 말, 업데이트된 교통 규칙이 도입된 후 러시아 연방에서는 원형의 모든 교통이 주요 도로로 불리기 시작했다는 사실에 대해 많은 이야기가 있었습니다. 이것은 사실이 아닙니다.

운전자는 우선순위 표지판으로만 설명된 교차로를 통과하여 운전할 수 있는 이점을 얻습니다. 그러한 징후가 없으면 운전 중 우선 순위에 대한 의문의 여지가 없습니다. 인터넷이나 언론에서 접할 수 있는 다른 정보는 사실이 아닙니다.

로터리 앞에는 "Roundabout Intersection"(회전교차로 교차로) 표지판을 설치해야 합니다. 이는 경고입니다. 인구 밀집 지역에서는 설명된 교차점 앞 50~100m 거리에, 도시 및 거주지 외부에서는 150~300m 거리에 배치됩니다.

로터리의 장점과 단점

이러한 교차로를 사용하면 차량 흐름이 많은 고속도로에서 교통량을 크게 줄일 수 있으며 다음과 같은 장점이 있습니다.

• 신호등이 설치된 교차로에서 볼 수 있는 "모든 차량에 대한 빨간색" 상황이 없어 도로 구간의 용량을 늘립니다.
• 높은 수준의 교통 안전: 운전자는 로터리 앞에서 속도를 줄여 교통 사고 건수를 줄입니다(사고가 발생하더라도 그 심각도는 일반 교차로보다 몇 배 낮습니다).
• 안전한 운전을 위한 조건을 잃지 않고 로터리에서 분기 수를 늘릴 수 있는 기능입니다.

모든 운전자는 벌금을 피하는 것뿐만 아니라 사고를 유발하고 자신과 다른 사람에게 해를 끼치는 것을 방지하기 위해 교통 규칙을 준수할 의무가 있습니다.

운전자는 각각의 특정 상황에서 어떻게 행동해야 하는지 이해해야 합니다. 예를 들어, 로터리 통과에 대한 규칙은 특정 차선을 선택하고 해당 영역을 조심스럽게 떠나는 것을 의미합니다.

이 용어는 섬 모양으로 만들어진 도로의 한 부분을 말합니다. 링 주위를 주행하는 것은 차량이 특정 지역을 떠나기 전에 발생합니다.

이러한 지역에는 신호등이 설치되는 경우가 있습니다. 2018년 교통 규칙 링을 따른 교통은 표지판, 특수 표시 또는 신호등에 의해 결정됩니다. 로터리에서 운전할 때 방향 지시등을 켤 필요는 없습니다. 운전자가 다른 차선으로 이동하기로 결정한 경우에만 포함이 필요합니다.

• 교통 법규 13.11호에는 해당 참고 사항과 함께 새로운 조항이 도입되었습니다. 이미 원을 그리며 직접 이동하고 있는 차량이 우선권을 가지며, 4.3으로 지정된 로터리로 진입하는 차량은 양보해야 합니다.
• 예를 들어 4.3의 경우 "양보"가 있거나 신호등이 있는 경우와 같이 로터리 앞에 우선 순위 표지판이 설치된 경우 이 경우 이동은 이러한 표지판에 의해 결정됩니다.

많은 유럽 국가에도 유사한 규칙이 적용됩니다. 불일치와 혼란을 피하기 위해 메드베데프 총리는 교통 규칙에 대한 해당 개정안에 서명했습니다.

얼마 전까지 로터리 교통 규칙은 표지판 4.3으로 표시되었습니다. 이후에는 "Give Way" 표시가 추가되었습니다. 링 주행 시 차량의 장점을 결정짓는 요소입니다.

밴드 선택을 결정하는 방법은 무엇입니까?

이러한 도로 구간에 진입할 때, 운전자가 어느 차선에서 로터리로 진입하느냐가 큰 역할을 합니다. 교통 법규에 따라 도로에 인접한 모든 선에서 해당 장소에 들어갈 수 있습니다.

링 주위를 운전하는 동안 운전자가 직진하거나 우회전해야 하는 경우 올바른 선에 위치하는 것이 좋습니다. 좌회전이 필요한 경우에는 왼쪽에 위치해야 합니다. 유턴을 하려는 운전자도 비슷한 조치를 취해야 합니다. 위치는 직선으로 이동할 경우에만 중앙에 위치해야 합니다.

로터리에서 운전하기

순환 이동을 수행해야 하는 몇 가지 요구 사항이 있습니다. 이 구간을 운전하는 규칙은 교통 규칙에 의해 규제됩니다.

설명된 지역을 운전할 때 이 지역 앞에 있는 표지판을 살펴보는 것이 좋습니다. 원은 대부분 주요 도로입니다. 다른 모든 도로는 보조 도로입니다. 그러나 다른 상황도 있습니다.

링 주위를 이동할 때 드라이버는 우선 줄을 유지해야 합니다. 차선을 놓치면 다른 운전자들에게 큰 불편을 끼치고 사고 위험도 커집니다.

운전자가 우회전하기로 결정하면 속도를 줄이고 방향 지시등을 켜고 차선을 가장 오른쪽 차선으로 변경해야 합니다. 링 안으로 조심스럽게 운전해야 합니다. 다른 차량이 새 차량에 길을 제시할 준비가 되어 있는지 확인하는 것이 중요합니다.

3차선 교차로에서 운전하는 것도 마찬가지다. 여기에서만 오른쪽으로 두 번 가야합니다. 이 조작은 매우 조심스럽게 수행되어야 합니다. 도로 상황을 평가하는 것이 중요합니다.

나열된 방법은 다른 이동 순서가 제공되지 않는 한 해당 상황에서만 유효합니다. 누가 통행우선권을 갖고 있는지 결정하려면 도로 표시와 표지판을 살펴보는 것이 중요합니다.

직선으로 운전

도로의 유사한 구간이 여러 도로에 인접해 있을 수 있습니다. 그 수에 따라 운전자는 기동을 수행할 때 결정을 내립니다. 2차선 이상인 경우에는 중앙선을 따라 주행해야 합니다. 행이 2개뿐인 경우 특정 상황에 따라 선택해야 합니다. 자동차가 주요 도로에서 주행 중인 경우 원형 교차로에 진입하기 전에 다른 자동차가 해당 차량에 양보할 준비가 되어 있는지 확인하는 것이 중요합니다. 주요 도로가 아닌 곳에서 이동할 때는 자동차가 다른 자동차의 통행을 허용해야 합니다.

움직이는 자동차가 직선으로 계속 움직이려고 한다면 올바른 선을 따라 이동할 기회가 있습니다. 그러나 중앙 차선의 운전자가 오른쪽으로 이동하려는 경우 도로 상황이 더욱 악화될 수 있습니다. 이런 상황을 피하려면 중앙으로 이동해야 합니다.

로터리 지역에서 나가기

우리는 링에 올바르게 들어가는 방법을 알아냈으니 이제 올바르게 나가는 방법을 이해해야 합니다. 교통 규칙에는 이 구역을 떠날 때 오른쪽 차선에서만 이루어져야 한다고 명시되어 있습니다. 다음 차선으로 진입하기 전에 오른쪽에서 이동하는 차량이 지나갈 수 있도록 해야 합니다.

운전자는 어느 차선에서나 원을 그리며 움직이는 교차로에 진입할 수 있습니다. 하지만 그는 오른쪽에서만 내릴 수 있습니다.

이러한 지역의 특징은 추월이 허용된다는 것입니다.

로터리에서 잘못된 운전에 대한 처벌

운전자가 원을 그리며 잘못 운전하면 벌금이 부과됩니다.

벌금 금액은 위반의 뉘앙스에 따라 다릅니다.

• 따라서 빨간불이 켜진 상태에서 이 구역에 진입하면 1,000루블의 벌금이 부과됩니다.
• 운전자가 다시 범죄를 저지르면 5,000루블의 벌금이 부과됩니다.

자동차 소유자는 6개월 동안 면허를 박탈당할 가능성도 있다. 처벌은 법원에서 내려질 예정이다.

운전자가 다음과 같은 경우에도 벌금이 부과될 수 있습니다.

1. 통행 우선권이 있는 이동 차량을 놓치지 않았습니다.
2. 다가오는 차량으로 운전했습니다.
3. 차선에서 차선으로 이동하는 동안 방향 지시등을 켜지 않았습니다.
4. 링을 잘못된 라인에 놓았습니다.
5. 링에서 멈췄다.

운전자가 도로의 이 구간에 진입하는 차량에 통행우선권을 주지 않았으나 도로 표지판이 없는 경우 벌금이 부과됩니다. 1,000 루블의 벌금. 표지판이 있지만 운전자가 이를 무시한 상황에서도 발령됩니다.

로터리 표지판이 있는 지역에서는 교통 규정에 따라 이 구간을 시계 반대 방향으로만 횡단해야 합니다. 이러한 규칙을 무시하면 심각한 처벌을 받을 수 있습니다.

안녕하세요! 우리 도시에는 로터리 앞에 4.3과 2.2 표지판이 있습니다. 모두가 그런 원에서 운전하는 방법에 대해 혼란스러워합니다. 미리 감사드립니다!

야로슬라프-2

저를 믿으십시오. 우리는 이러한 "혁신"을 통해 우리의 길을 개척해 나갈 것입니다... (

콘스탄틴-66

안녕하세요.

이해하도록 도와주세요.

로터리와 교차로가 있습니다. 각 입구/출구에는 횡단보도가 있는 신호등이 있고, 신호등에 "회전 교차로" 표지판이 설치되어 있습니다.

질문: 이 원형 운동을 어떻게 고려합니까? 통제된 교차로는 어떤가요? 아니면 별도로 조정 가능하고 원형이 아니지만 횡단보도가 있는 신호등이 별도로 있습니까?

아르템, 안녕하세요.

교차로 앞에 "주요 도로 끝" 우선권 표시만 있는 경우 교차로의 중요성은 동일합니다. 로터리에서는 차량이 우선적으로 운행됩니다.

도로에서 행운을 빕니다!

콘스탄틴, 안녕하세요.

이 교차점은 이 포럼 스레드에서 논의됩니다.

아마도 주최측은 교차로가 통제된다는 것을 보여주고 싶었지만 교차로는 그렇지 않습니다. 사실 그 결과는 이해할 수 없는 운동 조직이었다. "Roundabout" 표지판을 재배치하려면 이 문제에 관해 교통 경찰에 항소장을 작성하는 것이 좋습니다.

도로에서 행운을 빕니다!

적절한

모든 문제는 "페레스트로이카" 시대에 누군가가 현재의 교통 규제에 기여하고 로터리 교차로에서 운전할 때 "오른손 법칙"을 규정했을 때 시작되었습니다!!!

이전에는 "링"에 대한 이 규칙이 취소되었습니다. 그리고... - 이것은 정확했습니다!!!

논리적으로, "링"에서의 사고를 피하기 위해서는 안쪽 차선에서 바깥쪽 차선으로 이동하는 자동차가 유리해야 합니다... - 음, 이것은 논리에 따른 것이지만... 오늘날에는 날마다 논리가 점점 줄어들고 있습니다.

추신 논리: 자동차는 3개 차선의 "링"에 들어갑니다. 이동하는 동안 왼쪽에서 오른쪽으로 이동해야 합니다. 차선과 "링" 전체를 적시에 해제하려면 "오른쪽"이 "왼쪽"을 통과해야 합니다!!! OVERSEAS의 경우 "왼쪽"이 "오른쪽"을 통과시키는 상황은 정당하고 논리적이며 출구가 이동 방향의 왼쪽에 있을 것입니다!!! 오늘날, 링에 대한 "권리"의 합법화된 이점으로... - 링을 떠나는 것은 불가능합니다. 지금 일어나고 있는 일은 링을 내리는 것이 아니라 그의... - 막힘과 사고, 그 결과!!!

적절한,

따라서 작은 원에서 큰 원으로 이동하는 것이 그 반대의 경우보다 더 쉽습니다. 예를 들어 원형 교차로로 양보한 후 세 대의 자동차가 각 차선에 진입한 다음 원을 그리며 운전할 때 바깥쪽 원에 있는 자동차 사이의 거리는 일반적으로 다음과 같습니다. 내부 원보다 훨씬 큽니다. (서로 양보하지 않으면 전혀 추월할 수 없는 교통 체증의 경우는 고려하지 않습니다.) 로터리에서 문제가 발생하면 교차로 앞에서 오른쪽 차선으로 차선을 변경하세요.

좋은 오후에요 원 앞에 4.3 "순환 교통" 표지판만 있는 경우 원이 주요 원입니다! 그리고 이 4.3 표시가 없고 우선순위 표시도 없다면... 아무것도 없습니다! 로터리에서는 '오른손' 규칙에 따라 통과합니까? 제가 제대로 이해한 건가요?

확실히 알 수 있는 곳은 어디인가요?

안녕하세요. 푸쉬킨 시에서는 Pavlovskoe 고속도로 중앙에서 운전할 때 "Roundabout" 표지판이 표시된 교차로 50m 전에 "Main Road" 표지판이 설치됩니다. 입구에는 주요 도로 끝 표지판이 없고 순환 교통만 있습니다. 거의 모든 교통 흐름이 속도를 줄이지 않고 순환 도로로 흐릅니다. 그래도 로터리 표지판이 주요 도로 표지판을 취소하는지 확실하지 않습니까?

나탈리, 안녕하세요.

로터리 표지판(및 이동 방향을 나타내는 기타 표지판)이 없는 경우:

1. 눈앞에는 평범한 교차로가 있습니다.

2. "원"의 움직임은 두 방향으로 가능합니다. 외부에서는 자동차가 시계 반대 방향으로, 내부에서는 시계 방향으로 주행합니다.

3. 각 입구는 오른쪽에서 접근하는 차량에게 양보해야 하는 별도의 교차로입니다.

도로에서 행운을 빕니다!

류바, 안녕하세요.

"Roundabout" 표지판은 "Main Road" 표지판을 대체하지 않습니다. 교차로에서 논란의 여지가 있고 이해할 수 없는 상황이 발생하면 지역 교통 경찰에 불만 사항을 작성하십시오. 오해를 방지하기 위해 교차로에 도로 표지판을 추가로 설치할 것을 요구합니다.

도로에서 행운을 빕니다!

알렉세이1973

좋은 하루 되세요, 류바! Yandex 파노라마에서 당신이 쓴 장소를 보았습니다. "Main Road" 표지판은 오른쪽 Sapernaya Street 교차점 앞 Pavlovskoe 고속도로에 서 있으며 이 삼거리 교차로의 교통 우선순위를 결정합니다. 반지와는 아무 관련이 없습니다. 원형 교차로에 진입하기 전에는 4.3("회전 교차로") 표지판만 있으므로 회전 교차로에서는 새로운 교통 규칙이 적용됩니다. 즉 회전 교차로에 있는 사람들에게 우선권이 적용됩니다!

알렉세이1973

나는 우선순위 표지판이 설치된 교차로에만 적용된다고 생각합니다.

예를 들어, 우리는 주요 도로의 교차로를 통과했는데 그 앞에 2.1이라는 표지판이 있습니다. 그런 다음 앞에 우선순위 표지판이 전혀 없는 다음 교차로가 보입니다. 질문. 그러한 교차로에 진입할 때 우리가 주요 도로를 따라 이동하고 있다고 가정할 권리가 있습니까? 나는 아닌 것 같아요. 우리 앞에는 동등한 도로의 교차점이 있으며 오른쪽의 간섭 규칙(또는 새로운 지점에서 원의 우선순위)이 적용됩니다. 예를 들어, 자동차 운전자가 우리 오른쪽에 있는 (우선순위 표지판 없이) 교차로로 운전하고 있습니다. 그는 자신이 오른쪽에서 우리를 방해한다고 생각하므로 우선 순위를 사용하므로 우리는 그를 통과시킬 의무가 있습니다. 그는 이전 교차로에서 우리 앞에 어떤 우선순위 표지판이 서 있었는지 전혀 모릅니다. 링 주위의 움직임도 마찬가지입니다. 로터리를 따라 운전하는 사람은 다른 우선순위 표시가 없는 경우 로터리로 진입하는 사람(새로운 지점)보다 자신을 우선순위로 생각할 권리가 있습니다. 진입하는 사람이 이전 교차로를 통과했다는 2.1 표지판이 있는지 어떻게 알 수 있나요? 논리적인가?

GOST에 따르면 기호 2.2는 2.2 “간선 도로 끝”은 도로의 주요 위치를 상실한 구간의 끝 부분에 설치됩니다.이 표지판을 설치하면 새로운 교통 규칙 조항(“서클 우선순위”)이 중복될 뿐이며 이는 아마도 불필요한 일이 아닐 것입니다.

이상하지만 파리에서는 12개의 광선과 교차로가 있는 Place Charles de Gaulle(일반적으로 Place des Stars) 입구에 '순환 교통' 표지판이 없지만 개선문 주변의 교통은 한 방향 - 시계 반대 방향으로 이동하면서 해당 지역은 들어가는 사람들보다 열등하지 않습니까?

좋은 하루 되세요, 류바! Yandex 파노라마에서 당신이 쓴 장소를 보았습니다. "Main Road" 표지판은 오른쪽 Sapernaya Street 교차점 앞 Pavlovskoe 고속도로에 서 있으며 이 삼거리 교차로의 교통 우선순위를 결정합니다. 반지와는 아무 관련이 없습니다. 원형 교차로에 진입하기 전에는 4.3("회전 교차로") 표지판만 있으므로 회전 교차로에서는 새로운 교통 규칙이 적용됩니다. 즉 회전 교차로에 있는 사람들에게 우선권이 적용됩니다!

내가 기억하는 한, Main Road는 End of the Main Road 표지판을 설치해야만 끝납니다. 아니면 이 규칙에 예외가 있나요? 그럼 관련 교통규칙을 코로 가리켜서 내 의식에 각인되게 해주세요.

주요 도로는 표지판 2.2(주 도로 끝), 표지판 2.4(양보) 및 통제된 교차로의 세 가지 경우로 끝납니다.

Alexey는 다음과 같은 이유로 Lyuba에게 이 답변의 모든 것을 올바르게 설명했습니다.

교통 법규 조항 13.11(1). 교차로에 진입할 때, 원형 교차로가 구성되어 있으며 4.3으로 표시됩니다., 차량 운전자 양보할 의무가 있다그러한 교차로를 통과하는 차량을 위한 방법.

우선순위 표지는 그것이 설치된 교차로에만 적용된다고 생각합니다...

위에 표지판 2.1(간선도로) 취소 사례 3건을 잘못 기재했습니다. 우리는 이미 포럼에서 이에 대해 논의했습니다.

다음 교차로에서 앞에 우선순위 표지판이 없더라도(일반 교외 고속도로를 기억하세요), 우선순위 표지판은 건너고 있는 도로에 있어야 합니다(예: 2.1 "양보" 표지판). 그들의 완전한 부재는 도로 서비스에 대한 감독입니다 (훌리건, 바람 등에 의해 쓰러졌습니다). 사고가 발생하면 보험 회사는 손해 배상을 지불하고 법원을 통해 도로 서비스 비용을 상환합니다.

알렉세이1973

좋아요, 하지만 Lyuba가 설명한 경우 로터리에서 우선 순위 표지판이 있어야 할까요? 그렇다면 왜 이전 교차로 앞에 설치된 표지판 2.1이 로터리 입구에서 더 이상 유효하지 않습니까?

구글 파노라마에 나오는 곳은 이 곳

좋아요, 하지만 Lyuba가 설명한 경우 로터리에서 우선 순위 표지판이 있어야 할까요?

이는 특정 방향의 교통량에 따라 당국에 의해 결정됩니다(즉, 특정 방향에 더 많은 차량이 있는 경우 이 방향이 주요 방향이 됩니다). 즉, 교차로의 혼잡을 최대한 빨리 해소하는 것이 임무입니다! 우선 순위 표시는 없습니다. 원이 주요 표시입니다. 거기에 따르면.

그렇다면 왜 이전 교차로 앞에 설치된 표지판 2.1이 로터리 입구에서 더 이상 유효하지 않습니까?

입장 시기호 4.3 우선순위 표지가 없는 것- 메인 서클. 만약에 그와 함께표지판이 있었습니다(주요 도로 방향 변경). 따라가세요.

알렉세이1973

조항 13.11(1)에 따르면 다시 반복합니다. 귀하도 동일한 Lyuba에 대해 다음과 같이 말했습니다. 입장 시 4.3 우선 순위 표시가 없는 하나에 서명하십시오 - 메인 서클. 표지판이 걸려 있는 경우(주요 도로 방향 변경) 이를 따르십시오.

우선순위 표지판이 없는 로터리는 등가 교차로의 변형입니다(특별한 경우).

당신은 표지판 2.1이 표시된 교차로 다음 교차로에도 우선순위 표지판이 있어야 한다고 말했습니다.

로터리의 경우 귀하의 진술이 적용되지 않는 것으로 나타났습니다.

알렉세이1973

귀하가 기재한 2.1조의 취소에 관한 세 가지 사례 중 이 사례는 존재하지 않습니다.

당신은 표지판 2.1이 표시된 교차로 다음 교차로에도 우선순위 표지판이 있어야 한다고 말했습니다. 로터리의 경우 귀하의 진술이 적용되지 않는 것으로 나타났습니다.

나는 우선 순위 표시가 적어도 동일한 코팅을 가진 2차 표시에 있어야 한다고 말합니다(지면에는 필요하지 않으며 코팅보다 열등합니다). 교차로가 어떤 구성을 앞두고 있는지에 따라 어떤 차이가 있습니까? A 도시에서 B 도시로 이어지는 교외 고속도로를 기억하세요. 각 교차로 앞에 2.1 또는 이와 유사한 표지판이 있습니까?

그리고 질문 하나 더 드립니다. 단일 표지판 4.3("회전 교차로")이 이전 교차로에 설치된 표지판 2.1의 효과를 취소합니까?

나 역시 이 부분에 대해 조금 일찍 생각했다. 명확한 답변을 드릴 수 없습니다. 예, 보조 빔을 가져와야 하지만 이 보조 빔은 이 교차점에만 있습니다. 저것들. 교차로 너머에 있는 모든 광선은 보조 도로라고 말할 수 있지만 주요 도로라고 말할 수도 있습니다(2.2, 2.4 및 신호등이 없었기 때문입니다).

아마도 진입할 때 회전 방향을 나타내는 표지판이나 표시가 있을 것입니다. Yandex(Google) 파노라마를 살펴보고 싶습니다.

거기에는 아무 표시도 없고 혹시나 해서 파노라마를 사용해서 기억력을 확인했는데 (지나갔을 때 엄청 놀랐어요) 수비측에서만요.

그리고 여기 샹젤리제에서 파노라마로 연결되는 링크가 있습니다. 표시나 표시가 없습니다. 그러나 누가 누구에게 양보하는지에 대해서는 의문의 여지가 없습니다. 개선문 주변을 시계 반대 방향으로 이동하는 사람들은 광장으로 들어가는 사람들에게 길을 양보합니다. 다차선 교통에서는 기동하기가 매우 어렵지만 혼잡은 최소화됩니다.

막심! 설명해 주셔서 감사합니다!) 단지 우리 운전학원 선생님들 사이에서 논쟁이 있었던 것 뿐이에요) 제가 옳았습니다!

혼잡한 고속도로에서 교차로를 건너는 것은 어려운 행동입니다. 그러나 로터리를 통과하는 운전은 훨씬 더 어려워 보입니다. 통과 규칙은 일반적인 규칙과 다소 다르므로 더 자세히 설명하는 것이 좋습니다.

원형운동이란 무엇인가

일반적인 교차로에서는 거리가 직각으로 "만나고" 운전자는 계속 운전할 수 있는 세 가지 옵션(직진, 왼쪽 또는 오른쪽)을 갖습니다. 그리고 원형 교차로가 있는 거리의 교차로에 진입할 때 자동차는 원을 그리며 원하는 고속도로가 이동 방향의 오른쪽에 있을 때 원하는 고속도로로 회전할 때까지 시계 반대 방향으로 직경을 따라 이동합니다.

그 특징은 다음과 같습니다:

• 교통 관제사 부족…
• 교통은 또한 그곳에 설치된 도로 표지판에 의해 규제됩니다.
• 신호는 한 차선에서 다른 차선으로 차선을 변경할 때만 필요합니다.
• 이 유형의 교차로 진입은 모든 고속도로에서 허용됩니다.
• 회전교차로가 간선도로로 지정되어 있습니다.

이러한 교차로는 적절한 도로 표지판으로 표시됩니다.

• 다가오는 로터리 교차로를 경고하는 표지판입니다.
• 교차로로 이어지는 거리의 수를 나타내는 표지판입니다.
• ("양보")를 나타내는 표지판.

아래 비디오에서는 새로운 교통 규칙에 따라 로터리를 운전하는 절차를 설명합니다.

로터리 운전 규칙

로터리를 통과하는 운전은 교통 경찰이 사용할 수 있는 표지판이나 적용한 표시를 사용하여 도로에서 시각화되는 특별 규칙에 의해 규제됩니다. 그러므로 이러한 교차로에서는 특히 주의가 필요합니다.

주요 요구 사항 중 하나는 교통 차선을 준수하는 것입니다. 어느 차선에서나 들어갈 수 있는 경우, 나가려면 미리 차선을 변경해야 합니다. 그렇지 않으면 잘 조정해야 할 몇 가지 핵심 사항이 있습니다.

• 우회전.차량이 왼쪽 또는 중앙 차선의 교차로를 통과하는 경우 사전에 오른쪽 차선으로 변경해야 합니다. 회전하기 직전에는 속도를 줄여야 합니다.
• 좌회전.이 동작 중에는 표시에 주의를 기울여야 합니다. 이 이동을 수행하려면 (자동차의 움직임에 따라) 왼쪽 차선을 "측설"해야 합니다. 규칙에 따라 원을 그리며 운전할 때 방향 지시등을 잊지 마세요.

가장 중요한 것은 교차로의 교통 상황에 대한주의와 정확한 평가입니다.

• 직선 운동.이론적으로 앞으로 이동하려면 가운데 줄을 선택해야 합니다. 그러나 교통량이 2차선인 경우에는 왼쪽 차선과 오른쪽 교통 흐름 모두에서 운전할 수 있습니다. 그것은 모두 도로 표면의 현재 상황과 거기에 배치된 도로 표지판 및 표시선에 따라 달라집니다.
• 출발.로터리가 있는 교차로를 통과할 때 주요 규칙은 오른쪽 차선에서만 나가야 한다는 것입니다. 그러므로 위험한 상황을 예방하기 위해 미리 대비하시기 바랍니다.

로터리 도로에서 운전하는 규칙을 위반한 운전자를 기다리고 있는 상황은 아래에서 알려드리겠습니다.

로터리를 통과하는 운전에 대한 이 비디오 다이어그램은 기동을 수행하는 방법을 배우는 데 도움이 됩니다.

위반자에 대한 처벌

로터리가 설치된 교차로를 통과할 때 여러 가지 규칙을 위반할 수 있습니다. 이러한 위반은 심각도가 다양하며 이에 대한 처벌도 다양합니다.

• 다음의 경우 첫 번째 위반 시 1,000루블의 벌금이 부과되고 다음 위반 시에는 5,000루블의 벌금이 부과됩니다.
  • 이 교차로 진입 시 위반(신호등, 표지판).
  • 여행 중 우선권 제공을 거부합니다.
  • 차선 변경 시 방향지시등을 켜지 않은 경우.
  • 교차로에서 잘못된 출구(왼쪽 차선).
• 교차로 또는 교차로 입구에서 5m보다 가까운 경우 즉시 5,000루블의 벌금이 부과됩니다.
• 그리고 (시계방향) 방향으로 움직이면 방향을 바꿀 수 있습니다.

로터리를 통과할 때 교통 규칙을 준수하는 요령은 다음과 같습니다.

로터리에는 새로운 것이 없기 때문에 통행은 일반 규칙에 의해 규제되고 실제 경험도 충분하므로 이러한 유형의 기동을 수행할 때 특정 교통 원칙을 준수하면 안전성이 크게 향상될 수 있습니다. 이것이 팁입니다.

로터리를 사용하면 교통량이 많은 교차로를 쉽게 탐색할 수 있으므로 고속도로와 도시에서 흔히 볼 수 있습니다. 따라서 초보 자동차 소유자라도 링 주위를 올바르게 운전하는 방법을 알아야합니다. 여기에서 교통 규칙에 의해 어떤 요구 사항이 설정되어 있는지 알아 보겠습니다.

교통 규칙에는 언제 로터리가 필요합니까?

도로 사고의 일반적인 원인은 교차로에서 두 대(때로는 그 이상)의 자동차 충돌입니다. 안전성을 높이고 교통량을 늘리기 위해 다양한 방법이 사용되는데 그 중 하나가 회전교차로입니다. 그들을 위해 교차로 중앙에 교통용이 아닌 땅인 "섬"이 생성됩니다. 가장자리를 따라 "섬"은 차량이 한 방향으로 엄격하게 이동하는 도로로 둘러싸여 있습니다.

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이 경우 랩 수에 제한 없이 주행할 수 있습니다. 예를 들어, 필요한 출구를 놓쳤거나 차선을 변경할 시간이 없었던 운전자는 교차로를 돌고 다시 시도할 수 있습니다.

교통 규정에 따른 링 주변의 교통은 현재 구체적으로 설명되어 있지 않습니다. 표시 및 설치된 표지판에 관한 일반적인 여행 규칙 및 규정이 있으므로 더 자세히 고려해야 합니다.

도로 표지판 "Roundabout" 및 추가 표지판

현재 교통 규정에 따르면 링 주변의 교통은 규제되지 않은 일반 교차로와 동일한 방식으로 수행됩니다. 결과적으로, 로터리 운전 규칙은 이미 교차로를 통과하고 있는 사람들보다 교차로에 진입하는 사람들에게 이점을 제공합니다. 이는 교차로에 "Roundabout" 표지판이 있는 경우 제공되는 옵션입니다.

하지만 얼마 전 교통규칙이 바뀌었습니다. 이제 로터리에 다음과 같은 추가 표지판을 설치할 수 있습니다.

• 2.4 – 양보 요구 사항;
• 2.5 – 멈추지 않고 이동하는 것을 금지합니다.

이러한 표지판의 조합은 이미 교차로에 진입하려는 차량이 교차로에 진입하려는 차량보다 우선권을 갖는다는 것을 의미합니다.

그러나 기억해야 할 점은 이 상황은 2.4 또는 2.5 표지판이 있는 경우에만 허용된다는 것입니다! 그렇지 않으면 교통 규칙이 변경되지 않았으며 운전자가 항상 이점을 누리지는 못합니다. 안타깝게도 2010년에 제공된 잘못된 설명은 운전자에 의해 기억되며 이는 종종 분쟁뿐만 아니라 사고로 이어집니다.

올바른 궤적과 진입 방향

운전자가 링에 어떻게 들어가야하는지 알아 봅시다. 이 질문은 일반적으로 링에 여러 개의 레인이 있고 그 옆에 다중 레인 트랙도 있기 때문에 그렇게 간단하지 않습니다. 또한 교차로 자체와 출구의 차선 수가 다른 경우도 있습니다. 여기에는 어떤 규칙이 적용되나요?

오른쪽 차선에서 로터리까지 어떻게 가나요?

어느 차선에서나 로터리로 진입할 수 있지만 로터리를 통과하는 가장 쉬운 방법은 오른쪽에 있는 것입니다. 이 경우 운전자는 다음과 같이 행동해야 합니다.

• 교차로에 접근하고 속도를 줄입니다.
• 로터리의 오른쪽 차선으로 진입하세요.
• 필요한 경우 가장 가까운 출구에서 우회전할 계획이 없다면 왼쪽 차선이나 중간 차선으로 차선을 변경하십시오.

왼쪽 차선에서 링 주위로 운전을 시작하는 방법은 무엇입니까?

교통법규에 따르면 회전 시 운전자는 차선을 왼쪽으로 변경해야 합니다. 그러나 자동차가 회전하는 동안 원형 경로로 움직이는 경우에는 이 요구 사항이 적용되지 않습니다. 차선을 변경할 필요가 없으며 링으로 직진합니다.

그러나 동시에 로터리 규칙은 원의 동일한 행에만 교차로에 진입할 수 있음을 나타냅니다. 왼쪽 차선에서 주행하는 운전자가 로터리의 오른쪽 차선에 진입하면 이미 인접한 도로의 오른쪽 차선에서 이동 중인 운전자의 궤적을 건너게 됩니다.

어느 방향 지시등을 켜야 합니까?

로터리를 통과하여 운전하려면 운전자가 방향 지시등을 사용해야 합니다. 운전자는 일반적으로 잊어 버리지만 헛된 것입니다. 이 점에서 원은 교차로의 일반 회전과 다르지 않습니다.

따라서 교통법규를 위반하지 않으려면 다음과 같이 방향지시등을 켜야 합니다.

• 원에 들어갈 때 오른쪽이 작동합니다.
• 차선 변경 - 기동 방향에 따라 왼쪽 또는 오른쪽;
• 서클을 떠날 때도 올바른 서클을 사용해야 합니다.

한마디로 '핸들을 돌리면 방향지시등도 켜진다'는 옛 법칙이 링을 따라 운전하는 사람들에게도 적용되는 셈이다.

출국 준비 및 관리 규정

로터리에서 벗어나려는 운전자는 사전에 예방 조치를 취해야 합니다. 우선, 오른쪽 차선으로 이동해야 합니다. 새로운 규칙에 따라 로터리를 주행해도 여기서는 아무 것도 변경되지 않습니다. 로터리가 진입하는 것보다 우선순위가 있더라도 왼쪽 차선에서 오른쪽으로 갈 수 없습니다. 이 경우 맨 오른쪽 차선에서 이동 중인 사람과 차가 이미 이동 중인 차선으로 진입하려는 사람을 모두 지나갈 수 있도록 해야 합니다.

출구에 접근할 때 운전자는 우회전 신호를 사용하여 다른 도로 사용자에게 자신이 곧 기동할 것임을 알려야 합니다. 이 규칙을 위반하면 충돌이 발생할 수 있습니다. 특별한 표지판이나 표시가 없으면 로터리로 진입하는 사람들을 통과시켜야 한다는 점을 기억해야 합니다.

교통법규상 어떤 차가 우선인가요?

우선순위가 언급되었으므로 교통 규칙에 따라 로터리의 모든 조건을 종합하는 것이 좋습니다. 우선순위 규칙은 다음과 같습니다.

• 4.3 표시만 있는 경우에는 링에 들어가는 사람에게 유리합니다.
• 정지(“정지”) 또는 추월 요구에 대한 신호 - 우선순위는 이미 로터리에 있는 사람에게 있습니다.
• 표지판에 따르면 원의 일부 또는 전체가 주요 도로인 경우 여기에서는 이미 그 아래에서 운전하고 있는 사람들도 지나가도록 해야 합니다.
• 회전교차로에 신호등이 있으면 그 신호를 따라야 합니다.

교통 위반에 대한 벌금

원을 그리며 운전할 때의 일반적인 위반 사항은 다음과 같습니다.

1. 정지선을 통과하여 교차로에 진입합니다. 위반 시 800루블의 벌금이 부과됩니다.
2. 원 앞에 신호등이 있으면 빨간색으로 운전하십시오. 처음으로 1000 루블의 벌금이 부과됩니다. 두 번째부터는 5,000을 지불해야 하며 그렇지 않으면 최대 6개월 동안 권리를 잃게 됩니다.
3. 우선 순위 규칙 위반 - 1000 루블의 벌금.
4. 켜지지 않은 방향 지시등의 비용은 500 루블입니다.
5. 차선 규칙을 위반하는 회전에는 동일한 비용이 부과됩니다.
6. 교차하는 도로에서 5m보다 가까운 곳에 주차하려면 500루블을 지불해야 합니다.
7. 흐름에 역행하는 것은 권리 박탈을 의미합니다.

또한 서클에서는 여행 규칙과 특별히 관련되지 않은 위반 사항에 대해 처벌을 받을 수 있습니다. 예를 들어, 결함이 있는 차량을 운전하는 것, 음주 운전 등도 금지되어 있습니다.

사진 속의 운전 방향과 일반적인 운전자의 실수

로터리에서 운전하는 방법을 보여주는 가장 쉬운 방법은 다이어그램을 사용하는 것입니다. 링 주위를 이동하는 방법은 다음과 같습니다.

3차선 도로에서는 규칙이 적용된다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 늦게 출발할수록 중앙에 있는 "섬"에 더 가까이 머물러야 합니다.

운전 규칙도 이 다이어그램에서 명확하게 볼 수 있습니다. 허용된 궤적은 녹색으로, 금지된 궤적은 빨간색으로 강조 표시되며, 방향 지시등을 켜야 하는 사람과 위치도 표시됩니다.

운전자는 다음과 같은 실수를 피해야 합니다.

• 두 번째 또는 세 번째 줄에서 오른쪽으로 돌립니다. 사전에 오른쪽 차선으로 이동해야 합니다. 회전 전에 이 작업을 수행할 수 없으면 두 번째 원을 만드는 것이 좋습니다.
• 서클에 진입할 때 좌회전을 활성화합니다. 이는 필수 사항이 아닙니다. 차선을 내부 차선 중 하나로 변경할 때만 켜면 됩니다.
• 오른쪽으로만 운전하세요. 이는 교통 규칙에 따르면 허용되지만 실제로는 이러한 습관이 다른 운전자에게 방해가 됩니다. 운전자가 가장 가까운 회전 방향으로 출발할 계획이 없다면 원의 중앙에 더 가까운 차선으로 변경해야 합니다.

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회전교차로에 참가할 때는 도로의 다른 곳과 마찬가지로 규칙을 기억하고 주위를 주의 깊게 살펴야 합니다. 그러면 사고와 벌금을 모두 피할 수 있습니다.