อัตราภาษีที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องไม่ได้ข้ามขอบเขตของการขนส่งผู้โดยสาร สิ่งนี้ส่งผลกระทบต่อผู้รับบำนาญมากที่สุด ปรากฏว่า นี่คือกลุ่มประชากรที่อ่อนแอที่สุดที่ต้องการสิทธิประโยชน์ในการช่วยชีวิต ค่าสาธารณูปโภค ค่ารักษา และการเดินทาง ความช่วยเหลือที่รัฐมอบให้นั้นจะถูกกระจายโดยคำนึงถึงประสบการณ์การทำงาน ภูมิภาคที่พำนัก สถานะที่เป็นไปได้ของทหารผ่านศึกในสงครามโลกครั้งที่สอง หรือคนงานที่ยอดเยี่ยม ดังนั้นสิทธิประโยชน์การเดินทางสำหรับผู้รับบำนาญจึงคำนวณแตกต่างกัน นอกจากนี้ ปริมาณเงินคงค้างและขั้นตอนการชำระเงินยังได้รับการควบคุมโดยหน่วยงานระดับภูมิภาค

หมวดหมู่ผลประโยชน์ที่เป็นไปได้

สหพันธ์มอบสิทธิประโยชน์แก่กลุ่มประชากรที่ขัดสนในรูปแบบของการชำระเงินรายเดือน ผู้สูงอายุที่อยู่ในประเภทต่อไปนี้จะได้รับสิทธิประโยชน์นี้:

1. ผู้ที่ต่อสู้และทำงานระหว่างการปิดล้อมในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง นักโทษและนักโทษในค่ายกักกัน
2. วีรบุรุษแห่งแรงงานตั้งแต่สมัยสหภาพโซเวียตและสหพันธรัฐรัสเซีย รายชื่อเสริมโดยสมาชิกในครอบครัวของฮีโร่
3. ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของเชอร์โนบิลผลที่ตามมาคือการชำระบัญชี;
4. ผู้อยู่อาศัยใน Far North และประเภทที่เทียบเท่า
5. คนพิการและเด็กพิการ
6. เด็กกำพร้า มารดาเลี้ยงเดี่ยว และผู้บริจาคจะถือว่าแยกกัน

ผู้รับผลประโยชน์ยังแบ่งออกเป็นรัฐบาลกลางและระดับภูมิภาค สำหรับแบบแรก มีบริการขนส่งผู้โดยสารฟรี ไม่รวมบริการแท็กซี่ ผู้อยู่อาศัยในหมู่บ้านสามารถใช้บริการขนส่งระหว่างเมืองและชานเมืองได้ฟรี สำหรับการเดินทางด้วยรถไฟโดยสารประจำทางนั้น สิทธิประโยชน์ดังกล่าวสำหรับผู้รับบำนาญในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก มอสโก และเมืองอื่น ๆ สำหรับการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะจะได้รับส่วนลดครึ่งหนึ่ง

หลังอาจได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าบริการทั้งหมดหรือรับส่วนลด นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับภูมิภาคด้วยว่าตัวแทนประเภทพิเศษสามารถใช้สิทธิ์บนรถไฟโดยสาร รถไฟ หรือเครื่องบินได้หรือไม่

ชาวเหนืออยู่ในหมวดหมู่ที่แยกจากกัน ผู้รับบำนาญดังกล่าวสามารถรับค่าชดเชยเป็นเงินปีละสองครั้งสำหรับการเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางในวันหยุดในสหพันธรัฐรัสเซียโดยการขนส่งทางบก ทางรถไฟ ทางอากาศ ทางทะเล/ทางน้ำ คืนเงินเฉพาะตั๋วที่ถูกที่สุดเท่านั้น: ที่นั่งบนรถบัส, ที่นั่งที่จองไว้, ห้องโดยสารประเภท 3 - 5, ที่นั่งชั้นประหยัด การชดเชยจะกำหนดแยกต่างหากหากการขนส่งมีเฉพาะที่นั่งที่สะดวกสบายเท่านั้น ในกรณีนี้ผู้รับผลประโยชน์จะต้องได้รับเงินสมทบอย่างเป็นทางการจากกองทุนบำเหน็จบำนาญข้าราชการและไม่ได้ทำงาน คุณสามารถสละสิทธิ์และรับเงินชดเชยได้เช่นกัน

แสดงเอกสารของคุณ

เพื่อให้สามารถเดินทางได้ฟรีบนรถไฟ รถประจำทางระหว่างเมือง หรือรับสิทธิประโยชน์สำหรับผู้รับบำนาญในการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะในเมือง คุณจะต้องออกบัตรสังคม/การขนส่งหรือใบรับรองบำนาญมาตรฐาน เอกสารนี้ใช้ได้ในมอสโก เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และเมืองอื่นๆ ของสหพันธ์ ผู้ถือเอกสารสามารถรับส่วนลดโดยตรงหรือซื้อตั๋วครึ่งราคาได้

สำหรับรถมินิบัสและแท็กซี่ คุณสามารถโดยสารยานพาหนะบางส่วนหรือทั้งหมดได้ฟรีตามงบประมาณที่จ่ายให้ หากเจ้าของรถมินิบัสหรือคนขับแท็กซี่ไม่ได้รับเงินทุนในท้องถิ่น ก็จะไม่มีการให้บริการ

เงินชดเชยบุคลากรทหารที่เกษียณอายุราชการและลูกจ้างกระทรวงมหาดไทย

ผู้รับบำนาญทหารหรือผู้ที่ออกจากราชการเป็นเวลา 20-25 ปีสามารถรับการรักษาภายในสหพันธรัฐรัสเซียได้ฟรีทุกๆ 12 เดือน มีการเบิกค่าเดินทางสำหรับผู้ที่จะร่วมเดินทางด้วย หมวดหมู่เหล่านี้จะสามารถรับบริการแบบไม่ต้องต่อคิวที่สถานีรถไฟใดก็ได้และซื้อตั๋วได้ที่บ็อกซ์ออฟฟิศ

ผู้แทนกระทรวงมหาดไทยที่เกษียณอายุแล้วจะสามารถไปรับการรักษาในสถาบันของแผนกได้เพียงครั้งเดียว การเดินทางจะได้รับการชำระเงินเต็มจำนวนทั้งสองทิศทางเมื่อมีการแสดงเอกสารที่ออกโดยกองอำนวยการกิจการภายในกลางหรือหน่วยงานทหาร แต่มีข้อจำกัดสำหรับผู้ที่เกษียณอายุหลังวันที่ 1 มกราคม 2555 สำหรับหมวดหมู่นี้ไม่มีประโยชน์ด้านการเดินทางสำหรับผู้รับบำนาญทหารในการขนส่งทางทะเล รถไฟ การบิน และทางถนน ผู้โดยสารดังกล่าวจะต้องชำระค่าบริการจากกองทุนของตนเอง

ประโยชน์สำหรับชาวเหนือ

ชาวเหนือที่ได้รับสถานะผู้รับบำนาญอย่างเป็นทางการสามารถรักษาสุขภาพของตนเองทุกๆ หกเดือนในสถานพยาบาลและโรงพยาบาลของรัสเซีย ผู้พักร้อนจะต้องจัดทำทะเบียนถิ่นที่อยู่ถาวรใน Far North การเดินทางจะได้รับการชดเชยเต็มจำนวนหากผู้เข้าร่วมไม่สามารถใช้บัตรกำนัลได้ก่อนหน้านี้ การโอนจะฟรีหรือคืนเงินเต็มจำนวน

การใช้บริการรถไฟรัสเซียและรถไฟใต้ดิน

ในภูมิภาคมอสโก เมืองหลวง และเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ผู้รับบำนาญสามารถเดินทางด้วยรถไฟรัสเซียได้ด้วยบัตรโซเชียล ในการดำเนินการนี้คุณจะต้องอาศัยอยู่อย่างถาวรในภูมิภาคที่ระบุและจัดทำเอกสารโดยติดต่อสำนักงานประกันสังคมของเมืองที่เกี่ยวข้อง คุณสามารถเดินทางทั่วประเทศด้วยรถไฟพร้อมส่วนลดค่าตั๋ว 50%

กฎหมายยังครอบคลุมถึงฤดูร้อนซึ่งเริ่มตั้งแต่ปลายเดือนเมษายนถึงปลายเดือนตุลาคม ในช่วงเวลานี้คุณสามารถเดินทางโดยการขนส่งทางรถไฟชานเมืองโดยการซื้อตั๋วในราคา 10% ของราคาเต็ม และเดินทางด้วยรถไฟโดยสารจะไม่มีค่าใช้จ่าย

ไม่มีการมอบสิทธิประโยชน์ให้กับผู้รับบำนาญที่ทำงานโดยมีรายได้เพิ่มเติม ผู้โดยสารดังกล่าวชำระค่าตั๋วด้วยตนเองและเต็มจำนวน

ผู้อยู่อาศัยในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กสามารถใช้ประโยชน์จากส่วนลดจากโปรแกรมโซเชียลได้ เงื่อนไขคือ:

• อายุหกสิบปีขึ้นไป รวมถึงถิ่นที่อยู่ถาวรในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
• ผู้หญิงว่างงานอายุ 55 ปี สามารถใช้บริการนี้ได้โดยมีเงื่อนไขการพำนักถาวรในเมืองหลวงทางตอนเหนือ

ในปี 2560 สิทธิประโยชน์การเดินทางสำหรับผู้รับบำนาญดังกล่าวยังนำไปใช้กับบริการรถไฟใต้ดินด้วย ที่บ็อกซ์ออฟฟิศคุณสามารถซื้อตั๋วเดินทางพร้อมส่วนลดโดยแสดงบัตรประจำตัวที่เหมาะสมและเอกสารที่มีการลงทะเบียนถาวร

การเดินทางด้วยรถสาธารณะ

รถประจำทางในเมือง รถราง รถราง และรถไฟใต้ดิน ให้บริการแก่ผู้โดยสารประเภทพิเศษ ในเวลาเดียวกัน แต่ละภูมิภาคจะกำหนดรายชื่อผู้รับผลประโยชน์และจำนวนค่าตอบแทนโดยอิสระ สำหรับการใช้งานที่คุณจะต้องออกเอกสารอย่างใดอย่างหนึ่ง:

1. แผนที่สังคมของเมืองที่เกี่ยวข้อง
2. แผนที่การขนส่งของภูมิภาค
3. ใบรับรองบำนาญทั่วไป

ทหารผ่านศึก คนงาน และวีรบุรุษแห่งสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งเป็นชาวเมืองเลนินกราดที่ถูกปิดล้อม สามารถเดินทางได้ฟรีโดยได้รับเงินทุนจากงบประมาณของเมือง สำหรับเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ - รถบัสส่วนตัวและรถมินิบัส - สถานการณ์ขึ้นอยู่กับว่ามีเงินทุนในท้องถิ่นหรือไม่ งบประมาณระดับภูมิภาคจะกำหนดจำนวนที่นั่งว่างและชดเชยให้กับเจ้าของยานพาหนะสาธารณะ

สำหรับผู้อยู่อาศัยใน Magnitogorsk ที่มีทะเบียนท้องถิ่นถาวร จะมีการเดินทาง 30 ครั้งต่อเดือน ครั้งต่อไปจะจ่าย 50% ของค่าใช้จ่าย บริการนี้สามารถใช้ได้กับยานพาหนะทุกประเภท ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก สิทธิประโยชน์จะมีให้เฉพาะบางหมวดหมู่เท่านั้น สำหรับคนอื่นๆ จะต้องชำระค่าเดินทางด้วยรถยนต์ในเมือง สำหรับ Chelyabinsk บัตรขนส่งสามารถใช้ได้ที่นี่ บริการนี้ใช้ได้กับรถไฟฟ้าและรถโดยสารเช่นเดียวกัน ในเมืองหลวง เฉพาะหมวดหมู่ที่ระบุไว้เท่านั้นจึงจะมีสิทธิ์ได้รับเงินชดเชยค่าเดินทางในเมือง ผู้รับบำนาญคนอื่นๆ ชำระค่าบริการเต็มจำนวนหรือชดเชยบางส่วนสำหรับตั๋วที่ซื้อ

เที่ยวบินระหว่างเมืองรวมอยู่ในหมวดหมู่แยกต่างหาก สิทธิประโยชน์สำหรับการเดินทางดังกล่าวมีไว้สำหรับผู้อยู่อาศัยในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กแต่ละคน ในกรณีส่วนใหญ่จะพิจารณาเส้นทาง "เดชา" ในช่วงเวลานี้รัฐจะชดเชยการเดินทางทั้งหมดหรือบางส่วน

เงินสงเคราะห์ที่จำเป็นจะออกให้กับกองทุนบำเหน็จบำนาญ ณ สถานที่อยู่อาศัยเมื่อมีการแสดงบัตรประจำตัวและใบสมัครเป็นลายลักษณ์อักษร เมื่อได้รับเอกสารแล้ว เจ้าหน้าที่จะระบุรายการสิทธิประโยชน์ที่ได้รับและวิธีการใช้ประโยชน์อย่างชัดเจน หากคุณปฏิเสธบริการการเดินทางฟรี คุณมีโอกาสที่จะได้รับค่าตอบแทนทางการเงินในรูปของเงิน

การสนทนา: 2 ความคิดเห็น

แม่ของฉันเป็นลูกสมุน เป็นทหารผ่านศึก เขาเดินทางไปมอสโคว์จากภูมิภาคเพื่อรับการรักษา เมื่อเธอออกจากบ้านโดยไม่รับบัตรบำนาญ เธอจึงต้องจ่ายค่าโดยสารเต็มจำนวนทุกที่! ไม่ชัดเจนจริงหรือว่าบุคคลนั้นเป็นผู้สูงอายุ ผู้รับบำนาญ และสวัสดิการจะได้รับโดยอัตโนมัติ!

ทั้งหมดนี้คงจะดีมากถ้ามันได้ผลจริงๆ ไม่ ฉันไม่เถียง สถานการณ์กำลังได้รับการแก้ไขและมีการดำเนินการหลายอย่างเพื่อผู้คน แต่อาจต้องใช้เวลาอีก 100 ปีกว่าที่ผู้รับบำนาญจะได้รับการปฏิบัติเหมือนคน ไม่ใช่... แม่ของฉันมาจากทางเหนือและ กี่ครั้งแล้วที่ฉันเห็นเธอร้องไห้หลังจากพูดคุยกับพนักงานบริการของเรา - แม้ว่าเธอจะถามถึงสิ่งที่กฎหมายกำหนดก็ตาม

ผู้ปกครองทราบดีว่ารัฐรับประกันการเดินทางฟรีสำหรับเด็กในช่วงอายุหนึ่งๆ

อย่างไรก็ตาม มักมีความสับสนเกี่ยวกับวิธีการพิสูจน์สิ่งนี้กับผู้ควบคุม บางคนมองว่าข้อกำหนดในการยื่นเอกสารนั้นผิดกฎหมาย คนอื่นๆ มั่นใจว่าสามารถใช้พื้นที่ว่างสำหรับเด็กเล็กได้ มีการระบุกรณีอื่นๆ ของการบิดเบือนกฎหมายเพื่อให้ทั้งผู้ปกครองและผู้ขนส่งได้รับความโปรดปราน

เรามาดูกันว่าการกระทำใดที่สร้างประโยชน์ให้กับเด็ก ๆ ในการขนส่งสาธารณะ ใครบ้างที่สามารถใช้งานได้ในปี 2560-2561

พื้นฐานสำหรับการเดินทางฟรีสำหรับเด็กกำหนดไว้ในมาตรา 786 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย วรรค 3 อ่านว่า:

3. ผู้โดยสารมีสิทธิ์ในลักษณะที่กำหนดโดยกฎบัตรการขนส่งที่เกี่ยวข้องหรือรหัส: ในการขนส่งเด็กร่วมกับเขาโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายหรือตามข้อกำหนดพิเศษอื่น ๆ ถือกระเป๋าถือขึ้นเครื่องฟรีภายในขีดจำกัดที่กำหนด มอบสัมภาระเพื่อการขนส่งโดยมีค่าธรรมเนียมตามอัตราภาษี

นั่นคือได้รับการอนุมัติทางกฎหมายว่าเด็กจะได้รับสิทธิ์ในการเดินทางโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายหรือซื้อตั๋วลดราคา

กฎดังกล่าวมีการอธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมในกฎหมายอื่น ๆ ตามมาตราประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย

นอกจากนี้ยังกำหนดสิ่งที่ถือเป็นการขนส่งสาธารณะอย่างแท้จริง ซึ่งรวมถึงในเมือง:

กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 259-FZ ซึ่งนำมาใช้ในเดือนพฤศจิกายน 2550 ระบุอายุของเด็ก บทความ 21 ฉบับระบุว่าเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีไม่จำเป็นต้องซื้อตั๋ว

ในบางเมือง การขนส่งทางน้ำถือเป็นรูปแบบการคมนาคมสาธารณะด้วย นอกจากนี้ยังอยู่ภายใต้กฎการเดินทางฟรีอีกด้วย

สิทธิที่จะไม่จ่ายเงินจะขึ้นอยู่กับข้อจำกัดและภาระผูกพันของคู่สัญญา

ผู้ปกครองและผู้ร่วมเดินทางควรเข้าใจความแตกต่างบางประการ

1. จะไม่มีการจัดที่นั่งให้กับผู้โดยสารผู้เยาว์ที่ไม่ได้ชำระค่าโดยสาร ซึ่งหมายความว่าผู้ใหญ่ต้องนั่งบนตักของเขา
2. ผู้ใหญ่หนึ่งคนสามารถเดินทางร่วมกับเด็กได้เพียงคนเดียวเท่านั้น หากผู้โดยสารผู้เยาว์สองคนเดินทางกับแม่ พวกเขาก็จำเป็นต้องมีที่นั่งแยกต่างหาก ตามกฎแล้วเด็กจะต้องเดินทางขณะนั่ง ซึ่งหมายความว่าคุณต้องซื้อตั๋ว
3. หากยานพาหนะไม่มีบริการรับส่งสำหรับเด็กที่ไม่มีที่นั่งแยกต่างหาก คุณจะต้องซื้อตั๋ว ผู้ใหญ่มีสิทธิที่จะพาเด็กสองคนที่มีอายุต่ำกว่าสิบสองปีมาด้วย ตั๋วแต่ละใบจะมีค่าใช้จ่าย 50% ของราคาเต็ม
4. ผลประโยชน์จะมอบให้กับลูก ไม่ใช่แม่ ไม่ว่าลูกจะเดินทางกับใครเขาก็ไม่จ่ายค่าเดินทาง

เด็กๆ นั่งรถไฟใต้ดินโดยไม่ต้องจ่ายเงินจนกว่าจะอายุครบ 7 ขวบ จำเป็นต้องมีผู้ใหญ่มาด้วย แต่ละคนสามารถบรรทุกผู้โดยสารผู้เยาว์ได้เพียงคนเดียวเท่านั้น

คุณต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับปัญหานี้หรือไม่? อธิบายปัญหาของคุณแล้วทนายความของเราจะติดต่อคุณโดยเร็วที่สุด

บางครั้งความขัดแย้งและความคับข้องใจเกิดขึ้นเนื่องจากข้อกำหนดของผู้ควบคุมวงในการพิสูจน์ผลประโยชน์ของเด็ก

1. ผู้ใหญ่ถือว่าสิ่งเหล่านั้นผิดกฎหมายเนื่องจากทุกคนรู้ถึงผลประโยชน์ อย่างไรก็ตามในกรณีนี้พวกเขาคิดผิด ศิลปะ. กฎบัตรขนส่งฉบับที่ 21 กำหนดให้ผู้ควบคุมวงมีหน้าที่ตรวจสอบสิทธิของผู้รับประโยชน์ ดังนั้นเขาจึงต้องแน่ใจว่าเด็กอายุต่ำกว่าเจ็ดปี นี่คือการยืนยันโดยวันเดือนปีเกิดในใบรับรอง
2. มีหลายประเด็นที่เกี่ยวข้องกับปัญหาในข้อบังคับเกี่ยวกับอายุของนักเดินทาง ดังนั้นวลีที่อายุไม่เกินเจ็ดขวบจึงถูกเข้าใจผิดโดยบางคน แท้จริงแล้วเป็นการจำกัดวันที่คุณยกเลิกการเดินทางฟรีจนถึงวันเกิดของคุณ เมื่อเด็กอายุครบเจ็ดขวบ เขาจะต้องซื้อตั๋ว
3. กฎหมายไม่ได้กล่าวถึงเด็กนักเรียนและเด็กก่อนวัยเรียนเลย ท้ายที่สุดแล้วเด็กอายุหกขวบสามารถเข้าเรียนในสถาบันการศึกษาใดก็ได้ ผลประโยชน์จะมอบให้ตามหลักอายุ ไม่ใช่สถาบันการศึกษา

ผู้ที่เดินทางมาด้วยจะต้องมีเอกสารต้นฉบับของเด็กมาด้วย ควรนำเสนอเมื่อมีการร้องขอครั้งแรกของพนักงานกำกับดูแล

โดยการเปรียบเทียบ การตั้งค่ายังใช้กับเรือเดินทะเล (แม่น้ำ) อีกด้วย เด็กอายุไม่เกิน 7 ปีเดินทางภายในสหพันธรัฐรัสเซียโดยไม่ต้องชำระเงิน

เงื่อนไขนี้จำกัดให้ใช้หนึ่งที่นั่งร่วมกับผู้ใหญ่ที่ร่วมเดินทางด้วย นอกจากนี้ หากมีเด็กมากกว่าหนึ่งคน ก็ต้องซื้อตั๋วด้วย กฎคือผู้ใหญ่หนึ่งคน เด็กหนึ่งคนทำงานที่นี่ด้วย

มีส่วนลดสำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีสำหรับการขนส่งระหว่างเมือง การเดินทางของพวกเขาจะมีค่าใช้จ่าย 50% ของค่าใช้จ่ายทั้งหมด ในกรณีนี้ ทุกคนจะได้รับที่นั่งแยกกัน ไม่จำเป็นต้องพาพวกเขาไปบนตักของคุณ

การเดินทางฟรีรอบเมืองสงวนไว้สำหรับพลเมืองบางกลุ่มที่อ่อนแอต่อสังคม การเดินทางของพวกเขาได้รับค่าตอบแทนตามงบประมาณ

ซึ่งรวมถึง:

1. เด็กกำพร้าและเด็กที่ไม่ได้รับการดูแลจากผู้ปกครอง
2. เด็กพิการ.
3. นักเรียนของครอบครัวใหญ่
4. คนหนุ่มสาวที่สูญเสียคนหาเลี้ยงครอบครัว

สองหมวดแรกใช้กับบริการพิเศษเพื่อรับสถานะ พวกเขาจะได้รับเอกสารยืนยันว่าพวกเขาอยู่ในหมวดหมู่พิเศษ พวกเขามีสิทธิ์ที่จะไม่จ่ายค่าตั๋วรถไฟใต้ดิน รถประจำทาง และอื่นๆ จนกว่าจะถึงวัยผู้ใหญ่ หากเยาวชนเรียนเต็มเวลาที่มหาวิทยาลัย จะมีการขยายเวลาออกไปเป็นยี่สิบสามปี

สิทธิประโยชน์จะใช้ได้ก็ต่อเมื่อมีเอกสารยืนยันหมวดหมู่เท่านั้น

สิทธิประโยชน์สำหรับเด็กที่ผู้ปกครองพาไปกับเที่ยวบินนั้นจะถูกจำกัดอายุอย่างมาก ดังนั้น เฉพาะเด็กที่อายุน้อยที่สุดเท่านั้นที่สามารถเดินทางได้โดยไม่ต้องเสียค่าตั๋ว เหล่านี้เป็นเด็กอายุต่ำกว่าสองปี ผู้ที่ร่วมเดินทางด้วยจะต้องอุ้มไว้ในอ้อมแขนโดยไม่ต้องใช้พื้นที่เพิ่มเติม

หากมีเด็กสองคนขึ้นไปต่อผู้ใหญ่หนึ่งคน จำเป็นต้องซื้อตั๋วสำหรับที่นั่ง ลูกก็ต้องนั่ง ราคาตั๋วลดลงครึ่งหนึ่ง

ตั๋วเครื่องบินลดราคามีไว้สำหรับเยาวชนที่มีอายุต่ำกว่า 12 ปี ขนาดจะถูกกำหนดโดยผู้ให้บริการ

เราอธิบายวิธีการทั่วไปในการแก้ไขปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีจะไม่ซ้ำกันและต้องได้รับความช่วยเหลือทางกฎหมายเป็นรายบุคคล

เพื่อแก้ไขปัญหาของคุณอย่างรวดเร็ว เราขอแนะนำให้ติดต่อ ทนายความที่มีคุณสมบัติเหมาะสมของเว็บไซต์ของเรา

ไม่มีแผนเปลี่ยนแปลงขั้นตอนการให้สิทธิประโยชน์ในปี 2561

ผู้เชี่ยวชาญของเราจะติดตามการเปลี่ยนแปลงทางกฎหมายทั้งหมดเพื่อให้คุณได้รับข้อมูลที่เชื่อถือได้

สมัครรับข้อมูลอัปเดตของเรา!

ผู้เกษียณอายุถือเป็นกลุ่มเปราะบางของประชากร ดังนั้นรัฐจึงให้สิทธิประโยชน์ต่างๆ แก่พวกเขา ทั้งการเดินทางฟรีหรือชดเชยบางส่วน การขนส่งสาธารณะ รถไฟระยะสั้นและทางไกล การขนส่งทางทะเลเป็นเส้นทางการขนส่งที่ชำระเงินเต็มจำนวนหรือบางส่วนในรูปแบบของค่าตอบแทนที่ตามมาหรือตั๋วพิเศษที่ให้สิทธิ์ในการเดินทางฟรี สิทธิประโยชน์การเดินทางสำหรับผู้รับบำนาญในปี 2560 ขึ้นอยู่กับสถานะและสถานที่อยู่อาศัยของพวกเขา

จะสมัครสิทธิประโยชน์การเดินทางสำหรับผู้อยู่อาศัยในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและภูมิภาคเลนินกราดได้อย่างไร

ปัจจุบันผู้รับบำนาญในภูมิภาคเลนินกราดสามารถออกบัตรเดินทางเพื่อสังคมใบเดียวซึ่งใช้กับการขนส่งสาธารณะในการขนส่งในเมืองและชานเมืองในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและภูมิภาคเลนินกราด พลเมืองที่ได้รับเงินบำนาญตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียสามารถสมัครใช้บริการนี้ได้

ในการรับบริการผู้สมัครจะต้องติดต่อสาขาของศูนย์มัลติฟังก์ชั่น "เอกสารของฉัน" ณ สถานที่ลงทะเบียนหรือคณะกรรมการคุ้มครองทางสังคมของประชากรในเขตของเขาและจัดเตรียมหนังสือเดินทางเอกสารยืนยันการลงทะเบียน ณ สถานที่อยู่อาศัย และใบรับรองเงินบำนาญ

ระยะเวลาในการให้บริการคือ 20 วันตามปฏิทิน การจัดส่งเอกสารจาก MFC ไปยังหน่วยงานของรัฐและการส่งกลับจะใช้เวลาอีกสองสามวัน บริการนี้ให้บริการฟรี

เซอร์เกย์ เอซิปอฟ

ผู้อำนวยการสถาบันงบประมาณแห่งรัฐของภูมิภาคเลนินกราด "ศูนย์มัลติฟังก์ชั่นเพื่อการให้บริการของรัฐและเทศบาล" (MFC)

สิทธิประโยชน์สำหรับผู้รับบำนาญในการขนส่งสาธารณะในเมือง

โดยไม่คำนึงถึงสถานะและประเภทของเงินบำนาญที่ได้รับมอบหมาย รัสเซียคนใดก็ตามที่ได้รับมอบหมายให้มีสิทธิ์เดินทางฟรีด้วยระบบขนส่งสาธารณะในเมือง ซึ่งรวมถึงรถราง รถราง รถไฟใต้ดิน และรถประจำทางเทศบาล แต่อย่างหลังนี้ไม่มีให้บริการในทุกเมืองของรัสเซีย สิทธิประโยชน์ด้านการเดินทางจะแสดงเป็นการรับบัตรโซเชียลหรือบัตรเดินทางพิเศษพร้อมค่าตอบแทนสำหรับเงินทุนที่ใช้ไปกับการเดินทาง แต่ละภูมิภาคจะกำหนดขั้นตอนการรับและขอบเขตสิทธิประโยชน์ของตนเอง การได้รับเงินชดเชยไม่สามารถใช้กับรถแท็กซี่ประจำทางและรถแท็กซี่ธรรมดาได้

นี่เป็นกรณีจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ แต่ในขณะนี้ไม่ใช่ผู้รับบำนาญทุกคนมีสิทธิ์เดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะฟรี เหลือเพียงทหารผ่านศึกที่ทำงานอยู่ด้านหลังและประเภทพิเศษอื่นๆ เท่านั้น หากหน่วยงานระดับภูมิภาคพบโอกาสในการชดเชยผู้ให้บริการขนส่งสำหรับการขนส่งผู้รับบำนาญฟรี ผู้ที่อาศัยอยู่ในภูมิภาคนั้นก็มีสิทธิ์ทุกประการ

ลผลประโยชน์สำหรับผู้รับบำนาญบนรถไฟในปี 2560: เพื่อใครและอะไร?

สิ่งต่างๆ ดีขึ้นเล็กน้อยกับการเดินทางของผู้รับบำนาญบนรถไฟฟ้า ในภูมิภาคมอสโก การเดินทางฟรีสำหรับทุกคนในวัยเกษียณสามารถใช้ได้แม้ในอาณาเขตของถนนวงแหวนมอสโก รถไฟฟ้าระหว่างเมืองยังให้บริการผู้รับบำนาญโดยไม่ต้องชำระเงินอีกด้วย คุณสามารถรับตั๋วพิเศษได้เมื่อแสดงที่สำนักงานขายตั๋วของสถานี หรือหากไม่มีสถานี ก็สามารถขึ้นรถไฟได้เลย ระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของเอกสารการเดินทางดังกล่าวคือ 1 วัน แต่ประการแรกสามารถจองได้หลายวัน (สูงสุด 10) ก่อนวันเดินทาง และประการที่สอง ในบางภูมิภาค ผู้รับบำนาญจะได้รับอนุญาตให้ใช้ตั๋วที่ซื้อในวันหยุดสุดสัปดาห์หรือวันหยุดในวันทำการแรกที่ตามมา อย่างน้อยก็มีการฝึกฝนในภูมิภาคมอสโกและภูมิภาคอื่นๆ

ทางเลือกหนึ่งคือมีการจัดตั้งสิทธิประโยชน์สำหรับผู้รับบำนาญบนรถไฟฟ้าในปี 2560 ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง เจ้าหน้าที่ของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กใช้เส้นทางนี้โดยค้นหาเงินทุนเพื่อชดเชยความเสียหายต่อผู้ให้บริการและสร้างการเดินทางฟรีสำหรับผู้รับบำนาญทุกคนบนรถไฟฟ้าตั้งแต่วันที่ 27 เมษายนถึง 30 ตุลาคมนั่นคือตลอดฤดูร้อน

ในการเดินทางอันยาวไกล

ผู้รับบำนาญบางประเภทจะได้รับสิทธิประโยชน์ด้านการเดินทางไม่เพียงแต่บนรถไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถไฟทางไกลด้วย ตัวอย่างเช่น ผู้เกษียณอายุที่ได้รับสถานะทหารผ่านศึกสามารถรับส่วนลด 50% เมื่อซื้อตั๋วเพื่อเดินทางโดยรถไฟหรือทางทะเล สำหรับทหารผ่านศึก ผลประโยชน์ดังกล่าวจะถูกกำหนดโดยหน่วยงานระดับภูมิภาค มันใช้ไม่ได้กับการขนส่งทางอากาศ

ผู้รับบำนาญคนอื่นๆ จะได้รับการชดเชยค่าใช้จ่ายเมื่อเดินทางในช่วงวันหยุด แต่สิ่งนี้จะเกิดขึ้นโดยมีเงื่อนไขว่าพวกเขาอาศัยอยู่ใน Far North หรือในภูมิภาคที่มีภูมิอากาศเดียวกัน ค่าเดินทางจะคืนเงินให้ทั้งสองทิศทาง สิทธิประโยชน์แยกต่างหากสำหรับผู้รับบำนาญในการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าในปี 2560 ได้รับการจัดตั้งขึ้นสำหรับอดีตบุคลากรทางทหารและลูกจ้างของกระทรวงกิจการภายใน มีบริการรับส่งฟรีปีละครั้งไปยังสถานพยาบาล-รีสอร์ท ผู้ที่ร่วมเดินทางก็เดินทางฟรีเช่นกัน

สิทธิประโยชน์ใด ๆ สำหรับการเดินทางฟรีหรือชดเชยบางส่วนสำหรับผู้รับบำนาญจะต้องได้รับการยืนยันจากบุคคลที่เหมาะสม นี่อาจเป็นใบรับรองเงินบำนาญสำหรับภูมิภาคที่ผู้เกษียณอายุได้รับอนุญาตให้เดินทางพร้อมสิทธิประโยชน์โดยไม่คำนึงถึงสถานะ ส่วนที่เหลือคุณต้องมีบัตรประจำตัวทหารผ่านศึกหรือเอกสารอื่นที่ให้สิทธิ์รับผลประโยชน์ การลงทะเบียนจะต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามกฎหมายที่สาขาของกองทุนบำเหน็จบำนาญแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ณ สถานที่ที่ลงทะเบียน

ผลประโยชน์ระดับภูมิภาค

นอกเหนือจากสิทธิประโยชน์มาตรฐานของรัฐบาลกลางแล้ว หลายๆ คนยังได้รับสิทธิประโยชน์ระดับภูมิภาคสำหรับผู้รับบำนาญในปี 2017 อีกด้วย ตัวอย่างเช่น ในเชเลียบินสค์ ผู้อยู่อาศัยทุกคนที่ถึงวัยเกษียณหรือได้รับเงินบำนาญด้วยเหตุผลอื่นใดก็จะได้รับสิทธิในการเดินทางฟรี สิทธิ์ในการเดินทางฟรีมอบให้กับผู้ที่ออกบัตรพิเศษที่สาขาท้องถิ่นของกองทุนบำเหน็จบำนาญรวมถึงผู้พิการและพลเมืองประเภทอื่น ๆ

เจ้าหน้าที่ของเมือง Magnitogorsk ให้การเดินทางแก่ผู้รับบำนาญทุกคน 30 ครั้งทุกเดือน การเดินทางอื่นๆ จะเสียค่าใช้จ่ายครึ่งหนึ่ง แต่มีการใช้บริการรับส่งแบบมีส่วนลดโดยไม่มีข้อจำกัด ผู้รับผลประโยชน์ไม่ต้องจ่ายค่าขนส่งสัมภาระเช่นกัน

ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก พลเมืองวัยเกษียณทุกคนซื้อตั๋วสำหรับการเดินทางรอบเมืองและบริเวณชานเมืองพร้อมส่วนลดมากมาย สิทธิประโยชน์นี้ใช้ไม่ได้กับรถแท็กซี่รวมถึงรถมินิบัส

คุณควรค้นหาผู้ที่มีสิทธิ์ได้รับสิทธิประโยชน์สำหรับการเดินทางด้วยการขนส่งทุกประเภทจากบริการสังคมสงเคราะห์ ณ สถานที่ลงทะเบียนของคุณ ตามกฎแล้วพวกเขายังได้รับใบรับรองที่เกี่ยวข้องที่นั่นด้วย

รับความช่วยเหลือที่มีคุณสมบัติเหมาะสมทันที!

ทนายความของเราจะแนะนำคุณในทุกประเด็นที่นอกเหนือจากนี้

เงินบำนาญจำนวนเล็กน้อยทำให้ผู้รับบำนาญชาวรัสเซียตกอยู่ในสถานการณ์ชีวิตที่ยากลำบากอย่างยิ่ง ดังนั้นกฎหมายของรัฐบาลกลางจึงกำหนดผลประโยชน์และการจ่ายเงินที่พลเมืองในหมวดหมู่สังคมนี้สามารถวางใจได้ การตั้งค่าที่มอบให้กับผู้รับบำนาญช่วยให้ผู้รับบำนาญสามารถลดต้นทุนในการตอบสนองความต้องการของตนเองได้อย่างมาก ผลประโยชน์ของรัฐบาลกลางสำหรับการเดินทางฟรีสำหรับผู้รับบำนาญนั้นพิจารณาจากกฎหมายและผลประโยชน์ในระดับภูมิภาค - ตามข้อบังคับของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย

สิทธิในการรับเงินบำนาญวัยชรานั้นมอบให้กับพลเมืองที่ได้รับราชการมาอย่างน้อยห้าปี

ระบบส่วนลดสำหรับผู้สูงอายุที่ได้รับประสบการณ์ครอบคลุมด้านต่างๆ ดังต่อไปนี้:

• การชำระค่าที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน
• การได้มาและการบำรุงรักษาอสังหาริมทรัพย์
• การรักษาและการฟื้นฟูสมรรถภาพ
• โดยใช้ระบบขนส่งสาธารณะ

ประชาชนที่ได้รับผลประโยชน์ทดแทนดังกล่าวจะได้รับสิทธิประโยชน์ที่แตกต่างกัน ปริมาณถูกกำหนดโดยระยะเวลาการทำงาน สถานที่พำนัก และการมีอยู่/ไม่มีสถานะเพิ่มเติม (ทหารผ่านศึก ทหารผ่านศึกแรงงาน คนรับใช้ที่บ้าน นักโทษในค่ายกักกัน) นอกจากนี้การกระจายผลประโยชน์ยังขึ้นอยู่กับว่าเขาจะทำงานต่อไปหรือไม่

ระบบการชดเชยค่าใช้จ่ายสำหรับพลเมืองวัยเกษียณกำลังเปลี่ยนแปลงโดยคำนึงถึงสถานการณ์ปัจจุบันในประเทศและความสมบูรณ์ของงบประมาณของแต่ละภูมิภาค

ผู้รับบำนาญทุกคนสามารถวางใจผลประโยชน์เมื่อใช้บริการขนส่งสาธารณะ แต่แต่ละประเภทจะได้รับสิทธิประโยชน์ที่แตกต่างกัน นอกจากนี้ ปริมาณและลำดับการจัดหายังได้รับอิทธิพลจากท้องถิ่นที่อยู่ในภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่งด้วย ปัญหาดังกล่าวได้รับการควบคุมโดยกฎหมายท้องถิ่น

ดังนั้นขึ้นอยู่กับภูมิภาค ความเป็นไปได้ของการเดินทางฟรีนั้นจัดทำโดยโซเชียลการ์ดหรือการ์ดการเดินทาง ซึ่งจะมีการชดเชยค่าใช้จ่ายในภายหลัง สิ่งที่โดดเด่นในชุดนี้คือการคืนเงินค่าใช้จ่ายในการใช้บริการขนส่งสาธารณะในเมือง ซึ่งรับรองโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลฉบับที่ 176 ลงวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2548

พลเมืองที่มีสถานะทหารผ่านศึกและเกษียณอายุเนื่องจากวัยชราสามารถใช้ระบบขนส่งสาธารณะในเมืองได้อย่างอิสระ ในบางภูมิภาคมีระบบการจ่ายเงิน 50% ของราคาตั๋ว รัฐยังคืนเงินให้ทหารผ่านศึกที่เกษียณแล้วเป็นครึ่งหนึ่งของค่าใช้จ่ายในการเดินทางด้วยรถไฟ (รถไฟระยะสั้น รถไฟทางไกล รถไฟโดยสาร) หรือทางน้ำ (การขนส่งทางเรือ) เป็นที่น่าสังเกตว่าในระดับรัฐบาลกลางยังไม่มีการกำหนดสิทธิประโยชน์สำหรับการใช้การสื่อสารทางรถไฟ แต่เกือบทุกภูมิภาคให้สิทธิแก่ผู้รับบำนาญในการจ่าย 50% ของค่าโดยสารสำหรับการขนส่งดังกล่าว

สถานการณ์ที่คล้ายกันกับระบบขนส่งสาธารณะเกิดขึ้นสำหรับทหารผ่านศึกแรงงาน แต่ส่วนลดสำหรับการใช้รถไฟหรือเรือนั้นถูกกำหนดโดยหน่วยงานระดับภูมิภาค ในรถมินิบัสแท็กซี่และการขนส่งทางอากาศ คุณจะต้องจ่ายค่าเดินทาง

สำหรับผู้รับบำนาญที่ไม่ทำงานซึ่งอาศัยอยู่ในสภาพภูมิอากาศของ Far North กฎหมายจะรับประกันการชดเชยสำหรับเงินทุนที่ใช้ในการเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางในช่วงวันหยุด (ภายในรัสเซีย) และกลับ

บ่อยครั้งที่ผู้รับบำนาญไม่ใช้ประโยชน์จากเงินอุดหนุนและผลประโยชน์ที่สถานะของตนมอบให้ สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากความไม่รู้ ดังนั้นนักสังคมสงเคราะห์แนะนำอย่างยิ่งให้พลเมืองประเภทนี้ไปเยี่ยมชมหน่วยงานคุ้มครองทางสังคมในอาณาเขตเป็นประจำทุกปีและค้นหาว่าพวกเขามีสิทธิ์ได้รับผลประโยชน์และจำนวนเท่าใด

หากละเลยสิทธิของผู้รับบำนาญที่จะได้รับผลประโยชน์ทางกฎหมาย เขาควรเขียนแถลงการณ์เรียกร้องให้ยุติการละเมิดนี้ เอกสารดังกล่าวถูกส่งไปยังหน่วยงานระดับสูงขององค์กรที่พนักงานได้ก่อเหตุนี้ หากคำตอบไม่ตรงเวลา (กำหนดเวลาตามที่กฎหมายกำหนด) ผู้รับบำนาญต้องไปที่สำนักงานอัยการเขต มีความเป็นไปได้สูงที่องค์กรไร้ศีลธรรมเคยละเมิดสิทธิของผู้รับบำนาญมาก่อน

ส่วนลดการเดินทางสามารถใช้ได้ในโหมดการขนส่งต่อไปนี้:

นี่คือรายการกองทุนที่เป็นที่ยอมรับโดยทั่วไป ดังที่กล่าวไปแล้ว บางครั้งรถมินิบัสก็มีส่วนลดสำหรับการเดินทางด้วย

วิธีการเดินทางนี้เป็นที่นิยมมากในหมู่ประชากร การแนะนำราคาพิเศษสำหรับผู้โดยสารรถไฟบางประเภทถือเป็นปรากฏการณ์ที่แพร่หลาย มีการแนะนำข้อกำหนดพิเศษสำหรับพลเมืองประเภทต่อไปนี้:

กลุ่มประชากรเหล่านี้สามารถเดินทางโดยรถไฟได้ฟรี

แต่ประชาชนควรตรวจสอบข้อมูลเกี่ยวกับโอกาสที่มีอยู่ในท้องถิ่นของตน เนื่องจากเงื่อนไขในการให้การเดินทางฟรีและส่วนลดแตกต่างกันไปในแต่ละภูมิภาค ดังนั้นในมอสโกและภูมิภาค ผู้พิการและผู้รับบำนาญ รวมถึงการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าฟรีจึงมีสิทธิ์จองตั๋วล่วงหน้า สามารถจองล่วงหน้าได้ 10 วันก่อนการเดินทาง

ประชากรส่วนนี้มีสิทธิ์ใช้ระบบขนส่งสาธารณะภายใต้เงื่อนไขพิเศษในทุกเมืองของรัสเซีย ทหารผ่านศึกของแรงงานสามารถนั่งยานพาหนะสาธารณะได้ฟรี

แต่ผู้โดยสารดังกล่าวจะต้องแสดงหลักฐานยืนยันสถานะของตนเอง ผู้ขับขี่หรือผู้ควบคุมวงต้องแสดงใบรับรองทหารผ่านศึก เอกสารดังกล่าวอนุญาตให้คุณเดินทางโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายด้วยระบบขนส่งสาธารณะในภูมิภาคส่วนใหญ่

ผู้รับบำนาญสามัญที่ไม่มีสถานะเพิ่มเติมสามารถรับส่วนลดค่าเดินทางได้ แต่ยังคงต้องจ่ายจำนวนหนึ่ง ในขณะเดียวกัน สถานการณ์ชีวิตของพลเมืองบางอย่างก็ถูกนำมาพิจารณาในปัจจุบันด้วย ตัวอย่างเช่น ปัจจัยของการมีงานมีความสำคัญ ทั้งนี้ผู้ว่างงานมีข้อได้เปรียบเหนือผู้รับบำนาญที่ทำงานอยู่

เช่นเดียวกับในกรณีของทหารผ่านศึก สิทธิในการได้รับผลประโยชน์ของคุณต้องได้รับการยืนยันด้วยเอกสารที่เหมาะสม (ใบรับรองบำนาญ) พลเมืองจะได้รับเมื่อเกษียณอายุ: ผู้ชายอายุ 60 ปี ผู้หญิงอายุ 55 ปี หากคุณควรพกบัตรโซเชียลหรือตั๋วเดินทาง จะต้องแสดงพวกเขาด้วย มิฉะนั้นผู้รับบำนาญจะถูกปฏิเสธส่วนลด

การได้รับสิทธิประโยชน์ด้านการขนส่งค่อนข้างเป็นไปได้ คุณเพียงแค่ต้องค้นหาว่าพวกเขาใช้กองทุนประเภทใด ในการขนส่งบางประเภท จะมีการชำระค่าตั๋วเต็มจำนวนสำหรับผู้โดยสารทุกคนโดยไม่มีข้อยกเว้น

สิ่งนี้ใช้กับรถมินิบัส (มีข้อยกเว้นที่หายาก) และแท็กซี่ธรรมดา ราคาการใช้บริการขนส่งสาธารณะประเภทอื่นอาจมีการปรับลดลงในบางกรณี

ในเมืองหนึ่งมีการพักผ่อนมากขึ้น อีกเมืองหนึ่งมีน้อยลง ขอแนะนำให้ชี้แจงข้อมูลดังกล่าวโดยตรงในภูมิภาคที่พำนัก

ผู้รับบำนาญบางคนไม่ใช่ผู้รับผลประโยชน์ตามค่าเริ่มต้น ในบางภูมิภาคจำเป็นต้องอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่กำหนดเป็นเวลาอย่างน้อย 20 ปี (เช่น เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) ในบางภูมิภาค จำเป็นต้องมีบัตรโซเชียลเพื่อยืนยันรายได้ต่ำ

มอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นเมืองที่มีความสำคัญของรัฐบาลกลาง ดังนั้นหน่วยงานท้องถิ่นจึงมีอำนาจในการสร้างผลประโยชน์ด้วย ซึ่งรายการดังกล่าวได้รับการอนุมัติเป็นประจำทุกปี

ในมอสโกผู้รับบำนาญทุกคนที่อาศัยอยู่ในเมืองหลวงและภูมิภาคมีสิทธิ์เดินทางฟรีด้วยระบบขนส่งสาธารณะต่างๆ แต่ไม่ใช่ทุกภูมิภาคของสหพันธรัฐรัสเซียที่สามารถให้การสนับสนุนดังกล่าวแก่พลเมืองได้