Сегодня поговорим о том, как сделать самодельную игрушку – радиоуправляемые аэросани.

Основная задача статьи показать как сделать радиоуправляемую игрушку своими руками из подручных материалов.

В качестве управления вполне подойдет электронная часть от машинки на радиоуправлении – ломаются они часто и выбрасывают их со всей аппаратурой, при этом чаще всего мотор, сервомашинка отвечающая за повороты колес приемник и передатчик остаются целыми.

Но, можно и купить любую самую дешевую в специальном магазине.

Итак, для изготовления радиоуправляемых аэросаней потребуется следующее:

Пара бутылок из под колы или пива, желательно брать 2-х литровые.

Плотный картон или ДВП.

Деревянная рейка.

Клеящий пистолет.

Итак, приступим к изготовлению.

Прикладываем отрезок ДВП к бутылками и фиксируем его с помощью термопистолета.

На нее собираем рамку с креплением для двигателя и руля направления.

Руль направления – это отрезок того же ДВП, приклеивается к рейке, спице или к деревянной шпажке для шашлыка, она будет играть оси поворота.

Для крепления оси – затачиваем края на конус с помощью ножа и наждачной бумаги, можно использовать брусок точила для ножей вместо наждачки для придания гладкой поверхности конусам.

Делаем выступающие детали крепления оси руля направления.

Спереди на бутылку крепим рейку, так как наша самодельная радиоуправляемая игрушка будет попадать в аварии, то спереди лучше использовать рейку, она прочнее картона и ДВП.

Для монтажа электроники используется обычный пенопластовый лоток, если такого нет, можно использовать отрезок третьей бутылки. Назначение этой части – спрятать электронику от летящего снега.

Отрезанная часть лотка крепится спереди на тот же термоклей. В случае бутылки – просто вырезаем часть, для того, чтоб ы было удобно разместить электронику внутри.

Фиксируем импровизированную кабину на первой приклеенной части и рейке.

Остается только установить электронику внутри кабины и протянуть тягу от сервомашинки к рулю направления.

Все! Самодельные радиоуправляемые аэросани готовы! Можно отправляться на улицу для испытаний.

Фото аэросаней М.Давиденко.

Так же смотрите :
- Делаем яхту на радиоуправлении своими руками.
- Собираем радиоуправляемую авиамодель из потолочной плитки. Летает хорошо!

Представляю Вашему вниманию статью про изготовление небольших аэросаней. Данная модель хорошо подходит для начинающих моделистов или для тех, кто на время решил сменить «небо» на «землю». Обкатывать эти аэросани лучше на ровной площадке без бугров, тогда не придется к ней бегать после переворотов.

Материалы:
- Потолочная плитка
- Разноцветный скотч
- Деревянные линейки
- Бамбуковые шпажки
- Стальная проволока
- Клей для потолочной плитки
- Клей ПВА
- Акриловые краски
- Акриловый лак

Инструменты:
- Канцелярский нож
- Металлическая линейка
- Угольник
- Маркер для компакт-дисков
- Ножницы
- Лобзик
- Наждачная бумага
- Прищепки
- Шприц для клея
- Изолента
- Шуруповерт со сверлами

Электроника :

, но можно взять и на 8 дюймов





- можно брать и 3S (трехбаночные)
- или любая другая от 4 каналов и выше

Шаг 1. Готовим детали.

Для начала расчерчиваем маркером для дисков на листах потолочки все необходимые детали. Так как детали достаточно простые, нет смысла искать чертеж и распечатывать его на бумаге. На все детали достаточно двух листов потолочки 50 на 50 см. Размеры указаны в миллиметрах.

Вырезаем детали резаком по линейке.

Шаг 2. Основа.

Склеиваем нижнюю часть кабины (в ней будет расположена вся электроника).

Боковины лыж собираем в пачку и обрабатываем наждачной бумагой, чтобы они стали одинаковыми. Нижнюю скользящую поверхность лыж выгибаем об край стола.

Приклеиваем обработанные боковые части лыж к основанию, вклеиваем шпангоуты и задние части. Полностью лыжи заклеивать на данном этапе не стоит, потому что потом сложней протягивать провода от сервопривода.

Приклеиваем к основанию нижнюю часть кабины и вклеиваем поперченные ребра жесткости.

Пока сохнет основной каркас, приступаем к изготовлению моторамы и каркаса из линеек.

Шаг 3. Моторама и каркас.

Из двух кусочков линейки склеиваем (волокна крест-накрест) клеем ПВА мотораму, но можно взять и кусочек фанеры 3 мм. К ней сразу прикручиваем основание мотора, чтобы было проще ориентироваться в плане расположения гаек.

Вырезаем из линеек детали для каркаса.

Склеиваем каркас, стягиваем резинками и оставляем высыхать.

Вырезаем в основании щели для каркаса, вставляем каркас с прикрученным мотором и вырезаем в основании щель для пропеллера. Так как моторы и пропеллеры можно использовать разные, этот этап выполняем, основываясь на своей электронике и размере винта.

Шаг 4. Сервопривод и основание руля.

Из кусочка линейки вырезаем лобзиком рамочку для сервопривода и поперченную рейку, на которой будет крепиться руль. В правой лыже вырезаем отверстие для сервопривода, приклеиваем рамочку, ставим сервопривод на место и протягиваем провод к кабине, сделав отверстие в нужном месте.

Снизу кабину и ребра жесткости заклеиваем потолочкой, чтобы при езде не набивался снег.

На потолочный клей сажаем рейку-основание руля, прикручиваем маленькими саморезами сервопривод и заклеиваем нижнюю часть лыж. По бокам от кабины приклеиваем два брусочка из пенопласта или пеноплекса для дальнейшего закрепления каркаса моторамы и фиксации кабины.

Шаг 5. Кабина и руль.

Склеиваем из потолочки верх кабины, она же крышка отсека с электроникой. Какие-либо петли и защелки на данной модели не нужны, она хорошо держится без них. Размеры и форма произвольные, главное чтобы кабина помещалась под каркас моторамы.

После высыхания обрабатываем стыки и углы наждачкой.

Из потолочки вырезаем руль (200 на 80 мм, хотя высоту определяет каркас моторамы и используемый винт) и приклеиваем к нему на потолочный клей бамбуковую шпажку. Фиксируем кусочками изоленты.

Шаг 6. Обклеиваем скотчем.

Кабину обклеиваем цветным скотчем, «псевдоокна» - из металлического скотча.

При обклеивании руля закрываем бамбуковую шпажку-ось по всей длине.

В задней стенке крышки кабины вырезаем часть, чтобы провести провода от двигателя к регулятору.

Обклеиваем всю модель скотчем, предварительно обработав наждачкой края и углы. Нижнюю часть лыж желательно заклеивать, располагая полоски скотча вдоль. Затем утюгом на небольшой температуре проглаживаем скотч для увеличения прочности всей модели.

Шаг 7. Вклеиваем каркас.

Каркас моторамы сажаем на потолочный клей. Дополнительно делаем отверстия в нижней части и вставляем кусочки бамбуковой шпажки на клею.

Приклеиваем из узеньких реек (из линейки) или из бамбуковых шпажек распорки.

Пока схватывается клей, склеиваем верхнюю часть крепления руля из линеек. Перед этим лучше начертить на ватмане в натуральную величину схематичное расположение каркаса моторамы и поперчной рейки на основании (вид сверху), тогда будет проще подогнать размеры.

В рейке-основании руля делаем отверстие под диаметр бамбуковой шпажки. В руле закрепляем кабаник. Затем вставляем руль, подложив шайбочку, в отверстие, отрезаем из проволоки тягу и закрепляем ее фиксаторами.

После снабжения самолетика лыжами захотелось попробовать еще и аэросани. Из множества вариантов выбрал SIGMA.

Вот статья, на которой я основывался, но все же переделки были.

Аэросани SIGMA 2015 +91
3 января 2015 года в 10:30  |  Павел Бублик  Пирятин
Статья http://www.сайт/blogs/view_entry/10206/

Чертеж сделал прямо на потолочке. По идее, должно хватить ровно двух потолочных плиток 50 на 50 см. Размеры написал для фото, чтобы не указывать все в тексте.

Вырезал все части

Склеил нижнюю часть кабины (она же - место для электроники)

Обработал наждачкой все лыжи в пачке, чтобы были одинаковые, и выгнул об край стола нижние части лыж.

Приклеиваю вертикальные направляющие лыж и поперечные ребра жесткости внутри лыж

Вклеиваю нижнюю часть кабины и ребра жесткости

Приступаю к мотораме и каркасу

И каркас и моторама - все из деревянных линеек (размеры под пропеллер 9 дюймов, так что тут уже по месту)

Клею каркас и приклеиваю мотораму

Примеряю каркас (он вставлен в отверстия) и вырезаю отверстие для пропеллера

Прорезаю отверстия для провода от сервомашинки и готовлю (из линейки) рамочку для сервы и поперечную рейку для крепления руля. На вырезы в рейке внимания не обращайте - часть линейки осталась от изготовления лыж на самолет, но подошла по длине идеально, решил сэкономить.

Закрываю нижнюю часть, чтобы в ребрах не скапливался снег

Приклеиваю рейку для руля, рамку для сервы и нижние полозья. Из пеноплекса вырезаю два бруска, к которым будет потом приклеен каркас и за них будет держаться кабина

Склеиваю верхнюю часть кабины. Она будет держаться только за счет веса и трения, без петель и магнитов. Размеры не указываю - они произвольные, я подгонял под размер каркаса

Вырезаю руль (один слой потолочки 200 на 80 мм, хотя высота зависит от каркаса) и приклеиваю к нему бамбуковую шпажку

Обклеиваю кабину (чем-то похожа на шлем викинга)

Обклеиваю руль

Вырезаю в задней части кабины часть, чтобы провода от двигателя провести к электронике, и примеряю

Обклеиваю сани скотчем под утюг (провод от сервы закрепил скотчем, чтобы не "ускакал" внутрь)

Приклеиваю каркас к саням (предварительно сделал в нем отверстия, чтобы добавить небольшие штырьки из бамбучины)

Добавляю распорки (тоже из линейки, но бамбуковые шпажки наверное тоже подошли бы)

Пока сохнет, склеиваю из кусков линейки верхнюю часть крепления руля. Предварительно начертил на листе расположение отверстия под руль в нижней части и всего каркаса

Вставляю руль, делаю тягу из проволоки и закрепляю ее в серве. Под руль вставил шайбочку. При желании на данном этапе руль легко снять

Пока сохнет клей, начинаю покраску деревянных частей акриловой краской

Покрываю акриловым лаком то, что успел покрасить

Приклеиваю уже покрашенную и покрытую лаком верхнюю часть крепления руля. Докрашу и покрою лаком после высыхания клея

Пока сохнет, креплю мотор и укладываю всю начинку (регулятор, приемник, аккумулятор)

Закрываю кабину

Для интереса взвешиваю модель - 314 грамм полный вес

А это вот самодельный столик для аппаратуры (из фанеры, нескольких болтов, дюралевой пластинки для закрывания стыков линолеума и ремня от старой сумочки для документов)

Все, аэросани готовы!

Не удержался, проверил их прямо на кровати - идут хорошо, руль работает. Остается дождаться снега, а то тот снег, на котором успел проверить лыжи на самолете, - растаял, а нового еще не было в достаточном количестве.

Использовал следующую начинку:
FC 28-22 бесколлекторный Outrunner 1200kv
Товар http://www.