Галина Крецу

Работая с детьми, мы с вами постоянно что-то придумываем, мастерим новые , обновляем старые атрибуты для разных игр , для различных мероприятий. Всё это мы делаем для того, чтобы нашим детям было интересно и комфортно находится в детском саду, пока их родители работают. Всем известно, что оснащение наших детских садов оставляет желать лучшего. «Наши руки не для скуки» , поэтому берём в руки легкодоступные материалы и начинаем работать. Хочу предложить вам мастер -класс по изготовлению руля. Такой руль можно использовать в сюжетно-ролевых играх, подвижных. Можно использовать в театрализованной деятельности и так далее.

Для работы нам нужно :

Плотный картон,

Ткань (порезала отслуживший свитер) и кусок фетра,

Ножницы,

Клей "Титан".

Ткань режем на длинные полоски шириной 2-3 сантиметра. Из фетра вырезаем "сигнал":

Берём заготовку руля,вырезанную из плотного картона (я вырезала строительным ножом) и начинаем оклеивать с двух сторон по кругу :

Заканчивается одна полоска присоединяем следующую. Клей наносим с двух сторон заготовки :

Приклеиваем "сигнал" и наш руль готов :

Нам такой руль понадобился для развлечения по ПДД "Светофор - друг на дороге":

Можно тканью оклеить несколько раз. Тогда руль получится объёмнее .

Принято считать, что подарок, сделанный своими руками, будет самым приятным и желанным. Ведь в процессе изготовления рукодельного подарка человек вкладывает частичку своего душевного тепла и любви в этот презент. К тому же, такой подарок будет уникальным во всех смыслах, в магазине такую вещь невозможно приобрести. Руль из конфет, сделанный в МК своими руками, может стать очень оригинальным и приятным сувениром для вашего брата, мужа или папы на любое торжество. Мы предлагаем вам узнать как можно легко и просто сделать такой сладкий подарок для близкого вам человека своими руками.

Как сделать руль из конфет своими руками: подробное описание и рекомендации

Предлагаем для изучения и повторения подробный мастер-класс с пошаговыми инструкциями по изготовлению сувенирного руля своими руками. Сначала вам необходимо подготовить все требующиеся материалы и инструменты для изготовления сувенирного аксессуара:

• Листы плотного картона (можно использовать картонную коробку);
• Клей ПВА и горячий клеевой пистолет;
• Поролон или синтепон;
• Разноцветная фольга;
• Острые ножницы;
• Простой карандаш;
• Примерно 800 грамм или килограмм сладких конфет в обертке.

Сначала вам необходимо определиться с формой руля и маркой машины, которую вы хотите воспроизвести. Вы можете сделать рулевое колесо абсолютно любой формы, например это может быть руль от машины «ауди». После того как вы определитесь с формой вашего рулевого колеса, можете самостоятельно нарисовать его на плотном картоне или же распечатать на принтере и перенести на бумагу. После переноса шаблона руля на картон, при помощи острых ножниц аккуратно вырежьте вашу заготовку-каркас. Логотип автомобильной марки вы можете также нарисовать самостоятельно. Если же вы не умеете хорошо рисовать, то воспользуйтесь специальными автомобильными наклейками или распечатками из Интернета.

Для поделки обязательно необходимо использовать плотный картон, в противном случае ваш подарочный руль будет гнуться, а конфеты могут отваливаться от конструкции. Подойдет картонный материал от коробки бытовой техники или же специальный строительный картон. Если у вас нет и такого материала, то можете склеить заготовку-шаблон из кусочков обыкновенного картона. Если вы планируете формировать большое рулевое колесо, то для его очертания циркуля будет совсем недостаточно. Возьмите толстую иголку, проденьте в ее ушко прочную нитку. На обратный конец нитки привяжите простой карандаш. Обратите внимание на тот факт, что длина вашей нитки – это радиус будущего круга руля. Именно поэтому вы должны самостоятельно определять расстояние нитки. Поставьте и хорошо прижмите иголку на листе картона – это будет центр вашего круга. Немного натяните нитку при помощи карандаша и начертите круг. Затем вырежьте его при помощи ножниц.

Остальные детали можете нарисовать самостоятельно без циркуля и вырезать канцелярским ножом. Теперь вы знаете, как правильно вырезать картон, чтобы сделать руль из конфет быстро и просто своими руками. Если ваш картон очень тонкий, то чертите и вырезайте сразу две бумажные заготовки конструкции.

Следующим этапом будет процесс оборачивания заготовки из картона слоем поролона или синтепона. Этот этап добавит вашему оригинальному рулю из конфет немного объема и мягкости. Фиксируйте мягкий слой при помощи клея ПВА. Оставьте всю конструкцию до полного высыхания.

Теперь занимайтесь декоративным оформлением вашего подарка для родных и близких вам людей. Сначала при помощи горячего клея зафиксируйте на конструкции слой разноцветной фольги. Эта мелочь придаст вашему подарку больше праздничности и нарядности во внешнем виде. Теперь приступайте к наклеиванию конфет на рулевое колесо. Используйте для этого этапа пистолет с горячим клеем для лучшей фиксации сладкого дополнения. Капайте клей очень аккуратно, чтобы не растопить и не повредить конфеты.

При желании вы можете украсить сладкими конфетами и противоположную сторону рулевого колеса. Однако также не стоит забывать о том, что необходимо очень крепко фиксировать конфеты при помощи надежного клея. Также можно добавить к конструкции несколько бусин или страз для придания сувениру еще более праздничного внешнего вида. После всех описанных действий у вас получился оригинальный сладкий подарок для близкого вам человека.

Такой подарок порадует именинника и будет напоминать ему о приятном событии.

Видео по теме статьи

Предлагаем увидеть наглядно процесс создания руля из конфет в следующих видео.

Содержимое

Если вы открыли эту статью, то значит, вы точно знаете, для чего вам нужен штурвал корабля из картона. Дайте мы угадаем: ребенок просит поиграть в пиратов и смастерить корабль, вы готовитесь к тематической вечеринке или фотосессии, вам нужно оформить детскую комнату или вам просто скучно и вы решили заняться творчеством и не придумали ничего лучше? Любой повод — это отличный вариант проявить свои таланты, внимательность, усидчивость и просто хорошо провести время.

Как сделать «руль» корабля с помощью шаблона

Штурвал корабля своими руками из картона с шаблоном сделать проще, поэтому мы подобрали несколько разнообразных вариантов:

Вы можете выбрать вариант немного попроще, например, вот такой:

Вы можете попробовать нарисовать свой шаблон. Учитывайте плотность материала и остроту ножниц, чтобы «руль» корабля было удобно вырезать, и он получился аккуратным.

Изготовление без шаблона

Можно пойти по самому простому пути. Итак, для работы нам потребуется:

• плотный картон;
• деревянные шпажки;
• ножницы;
• карандаш;
• клей;
• нитки;
• краски.

Для начала нужно нарисовать два круга и вырезать их. Внутри каждого круга необходимо вырезать еще круг, чтобы у вас получились картонные ободки, как на фото:

По размеру ободки должны быть такими, каким вы хотите видеть будущее изделие. Далее нужно вырезать несколько небольших кругляков, которые будут выполнять роль центра.

Концы лучиков нужно подточить, чтобы они напоминали лучи настоящего штурвала.

Место, где лучик будет прикасаться к основному ободку, нужно также немного подточить, чтобы лучик хорошо ложился. Ну и далее приступим к сборке изделия:

Сверху нужно накрыть другим картонным кружком и хорошо скрепить клеем. Далее нужно проделать то же самое с внешним ободком:

Чтобы край штурвала получился максимально аккуратным, нужно его зашкурить мелкозернистой наждачной бумагой.

Далее на кончики лучиков нужно намотать нитку, чтобы у них получился объем. Теперь осталось лишь разукрасить изделие красками и можно украшать помещение или играть. Такой штурвал также может стать частью композиции и выполнять роль колеса у телеги:

Штурвал для оформления детской

Детская комната смотрится неплохо в морском стиле. Для этого понадобятся всевозможные морские атрибуты — канаты, ракушки, спасательные круги, корабли и штурвал. Вот его мы и будем создавать в качестве декора. Нам нужно вырезать из основного материала шаблон, нарезать белый канат на одинаковые отрезки и приклеить с помощью ПВА к картону.

Таких изделий можно сделать несколько и оформить кровать или входную дверь.

Штурвал из картона для фотосессии

Если вы готовитесь к тематической фотосессии и тематикой является море и все, что с ним связано, то вы можете подготовить для этого мероприятия штурвал. Используйте плотный трехслойный белый материал и один из наших шаблонов. Вырезать подобное колесо лучше с помощью острого канцелярского ножа, чтобы изделие получилось аккуратным. По идее должно выйти примерно так:

Как сделать якорь и штурвал

Еще одним атрибутом морской тематики является якорь, его также можно сделать из плотного картона, а затем разукрасить или задекорировать бумагой. Для якоря вам также понадобится шаблон или выкройка, которую вы можете нарисовать сами или распечатать уже готовую:

Руль из конфет своими руками

Мастер-класс по созданию руля из конфет. Фото

Сегодня вы увидите мастер-класс по созданию руля из конфет, которые сможет стать отличным подарком для водителя .

Для создания руля из конфет вам потребуется:

Около 800 гр. конфет в яркой обертке;
- фото руля для примера (шаблон);
- распечатанный логотип марки авто;
- утеплитель-подложка под ламинат,

Картон для создания основы;
- синяя металлизированная фольга подходящего цвета/ленты;

Двухсторонний и обычный скотч;

Клей ПВА, клеевой пистолет.

Руль из конфет шаг за шагом:

Важным моментом является выбор самых конфет для сладкого подарка, не только вкус, но и цветовая гамма обертки. После чего найдите в интернете фото руля желаемой марки машины и распечатайте в качестве образца. Возьмите картон и выложите на нем руль из конфет, обводите карандашом - это потребуется сделать до вырезания макета из картона, чтобы конфеты смогли точно поместиться на заготовке.

Вырезать две заготовки-основы из картона (рис 1). Промазать клеем и прочно склеить их между собой (рис 2).

Подложка под ламинат используется для создания объема и мягкости. Вырежьте длинную полосу шириной в 3 см, приклейте ее конец к картону при помощи скотча (рис 3). Начинайте внахлест обматывать свободную поверхность картонного руля, изредка фиксируя на скотч (рис 4).

Проделав данное действие по кругу, вы получите заготовку для руля из конфет, как на рис 5. Для середины нужно вырезать подходящий кусочек утеплителя с припуском для подгиба (рис 6). Наклейте ее с двух сторон на центральную поверхность руля (рис 7). Сгибы нужно тщательно проклеить при помощи скотча, сглаживая форму (рис 8).

Далее руль потребуется одеть в чехол, для чего можно использовать совершенно различные материалы, к примеру, можно обмотать лентами, нитками, тканью подходящего цвета. В данном случае для этих целей использовалась металлизированная бумага. Итак, приложите руль к бумаге и вырежьте квадрат необходимой формы (рис 9).

Надрежьте упаковку по бокам возле перекладины (рис 10). Загните ее на обратную сторону и зафиксируйте при помощи скотча (рис 11). Дуги руля обмотайте полосами из этой же бумаги (рис 12).

Свободные участки нужно закрыть кусками бумаги, подходящими по размеру (рис 13). В итоге вы получите руль из конфет, как на рис 14.

Приклейте логотип марки машины в центр руля (рис 17). Еще раз попробуйте разместить все конфеты на готовом руле, внесите коррективы при необходимости (рис 18).

После чего капните на каждую конфетку совсем немножко горячего клея (чтобы конфета не растаяла) (рис 19). Приклейте конфетки на заранее продуманные места.

Руль из конфет своими руками готов! Такой замечательный подарок, несомненно, порадует ваших близких людей.

Правильный руль не бывает круглым. А еще он не бывает тонким. И уж тем более без деревянных или карбоновых накладок и анатомических шишек обтянутых перфорированной кожей. Так считают многие владельцы тюнингованных автомобилей. А от себя добавлю, что хорошему рулю полезно иметь сертифицированную конструкцию с аэрбэгом. А значит, правильный руль можно получить путем тюнинга заводского руля.

Разные специалисты практикуют различные способы изготовления вставок и анатомии на руле. Я предлагаю использовать матричную технологию по пластилиновой модели. Преимущество пластилина в оперативности поиска формы модели. Преимущество матрицы в возможности повторного использования при изготовлении такого же руля или фрагментов корок для рулей других размеров.

Средняя часть руля не требует вмешательства тюнингера- аэрбэг должен исправно работать. Модернизации может быть подвергнут только обод и частично спицы.

01. Дизайн обода можно попытаться просто скопировать с уже существующего руля, но можно пофантазировать с формой самому. Самый простой способ представить себе желанную баранку это подрисовать свои контуры на изображении руля- донора. Но, на мой взгляд, не стоит надолго задерживаться на бумаге, потому что требования эргономики и конструкция руля могут разрушить ваши безудержные фантазии.

02. Особенно приятно улучшать дорогой руль престижного автомобиля, хотя пробовать свои силы стоит на чем-нибудь попроще.

03. Большинство рулей современных автомобилей обтянуты кожей, которую я снимаю в первую очередь. Под кожей открывается мягкая резиновая оболочка обода.

04. Если мы задумали изменить внешний контур руля, то нам придется срезать лишнюю резину с каркаса обода. Но не стоит увлекаться очисткой каркаса от резины, лучше оставить ее в местах где она не мешает изменению формы.

05. А теперь, в свободной манере пробуем поискать правильные пропорции и удобные для руки конфигурации формы на руле из пластилина. Сравним полученный из пластилина эргономичный слепок руки с первоначальным рисунком руля. Переносим характерные шишки, вмятины и разъемы с рисунка на пластилин и снова «прокачиваем” удобство руля по руке.

06.Приблизительно слепленную форму руля начинаем детально прорабатывать с одной из сторон. При этом вечный спор, что главнее пластилин или шпаклевка я разрешаю в пользу шпаклевки. Это значит, что я не стану полировать пластилин до зеркального блеска для съема почти чистовой матрицы, а доработаю оставленные на пластилине неровности на уже готовом руле шпаклевкой. Но на пластилине нам необходимо обозначить линиями щели для заделки кожи,а заостренными ребрами переломы пластики формы. С законченного пластилина одной половины руля снимаем шаблоны из плотного картона.

07. Переносим контуры, линии щелей и ребра формы через шаблоны на пластилин другой стороны руля. Боковую толщину баранки можно контролировать штангенциркулем, сравнивая соответствующие места справа и слева.

08. И вот форма простроена, но не торопитесь выбрасывать шаблоны контуров. С их помощью нам нужно изготовить опалубку для формования фланцев разъема полуформ матрицы.

Как любой замкнутый объем, цельный руль можно получить склеивая между собой верхнюю и нижнюю корочки формы. Для изготовления этих половинок из стеклопластика мы должны сначала изготовить матрицу- слепок с пластилиновой модели. Разъем по фланцам поделит матрицу руля на две отдельные половины, в которых несложно изготовить верхнюю и нижнюю корки самих деталей руля.

09. Опалубка фланцев должна быть установлена строго в плоскости самого широкого продольного сечения руля. Картонную пластину опалубки я обычно фиксирую кусочками пластилина с обратной стороны.

10. Работа со стеклопластиком, и в частности контактное формование пропитанного полиэфирной смолой стекловолокна представляет практически безграничные возможности для изготовления объемных форм. Материал в жидком состоянии свободно обволакивает поверхности любой кривизны и конфигурации. А затвердевший композит может полноценно использоваться по назначению. При формовании черновых матриц я обычно не использую гелькоуты (специальная густая смола для рабочей поверхности) и дорогие матричные смолы. Но, признаюсь, что иногда «злоупотребляю” загустителем- аэросилом (стеклянная пудра). Моя сравнительно густая смола хорошо забивает неровности модели и заполняет острые углы на форме. Но на качество формовки влияет и армирующий материал. Первые пару слоев, особенно на сложной поверхности, я застилаю стекломатом марки 150 или 300. Не советую накладывать сразу много слоев- это неизбежно приведет к деформациям стеклопластика. Уже спустя час или полтора смола становится твердой, но процесс полимеризации еще продолжается.

11. А пока первая формовка будет полимеризоваться, я переворачиваю руль и убираю картонную опалубку. Для того, чтобы смола не приклеилась к опалубке я предварительно намазал ее разделяющим составом на основе воска (тефлоновая авто плироль).

12. Когда под рукой нет разделителя, а время не терпит, я заклеиваю поверхность контакта малярным скотчем. Он легко снимается с отвердевшей полиэфирки. Так и в этот раз я закрыл фланец.

13.Нижняя сторона модели также накрывается одним слоем стеклопластика. После того, как смола «встала”, то есть сначала из жидкого перешла в желеобразное, а затем и твердое состояние, я снова переворачиваю руль. На лицевую сторону модели накладываю слой толстого стекломата марки 600, предварительно зачистив предыдущий слой пластика наждачной бумагой. Так, попеременно накладывая слои наращиваю толщину корки матрицы до 2-2,5 мм (что соответствует 1 слою стекломата марки 300 и 2 слоя марки 600).

14. Полностью склеенная матрица выдерживается примерно в течении суток, хотя в условиях постоянной спешки вечером заформованная матрица уже наутро идет в работу.

15. Податливый и мягкий в жидком состоянии стеклопластик затвердев проявляет свое коварство. Глядя на его леденцовую поверхность хочется провести по нему рукой. Но невидимые, торчащие стеклянные иглы могут сильно поранить руку. Поэтому в первую очередь я слегка зачищаю поверхность матрицы наждачной бумагой. Лохматую, колючую кромку матрицы надо подрезать, оставляя фланец шириной 25-30 мм. На расстоянии 10 мм от края модели необходимо просверлить во фланцах монтажные отверстия под саморезы. В таком виде матрица готова к съему.

16. Лезвием ножа или тонкой стальной линейкой разъединяем фланцы по всему контуру. Затем расширяем образовавшуюся щель между фланцами и разнимаем полуформы матрицы. Тонкий слой пластилина модели во время съема матрицы разрушается, частично оставаясь в полуформах.

17. Остатки пластилина легко удаляются из матрицы. Затем внутреннюю поверхность можно протереть керосином. Контуры фланцев я зачищаю наждачной бумагой. На рабочей поверхности очищенной матрицы хорошо заметны дефекты недоработок пластилиновой модели, которые я исправляю той же наждачной бумагой.
Даже по этой черновой матрице можно изготовить несколько десятков рулей. Только кто же вам даст столько одинаковых рулей для тюнинга? А вот эксклюзивные работы с пластилином и стеклопластиком пользуются большим спросом.

Часть вторая:

Черновая матрица, сделанная с использованием обычной полиэфирной смолы (в отличие от чистовой из матричной смолы) имеет значительные усадки и утяжки, приводящие к искажению первоначальной формы. Причем, чем меньше и сложнее деталь, тем заметнее деформации. Особенно сильные уводы происходят в углах, как в нашем случае по всей дуге сечения полуформы.

Так, что в самих деталях руля к моменту их полной полимеризации накапливаются видимые несовпадения одной полуформы относительно другой по контуру. Но, на то она и черновая матрица, чтобы только помочь нам перевести пластилиновую идею в стеклопластиковую заготовку будущей формы, или послужить временной (недорогой) оснасткой для изучения спроса на новое изделие.

01. Прежде чем начать изготовление половинок руля, я готовлю под оклейку сам руль. Постепенно срезая лишнюю резину с обода и спиц вкладываю руль в полуформы матрицы. При этом стараюсь оставлять как можно меньше пространства между ободом и поверхностью матрицы для склейки.

02. Выклеить корки руля можно за один заход, сразу проложив два слоя стекломата марки 300. Главное, постараться формовать «сухо”, т.е. убирать лишнюю смолу отжатой кистью. Перед клейкой рабочая поверхность матрицы должна быть покрыта разделителем.

03.Деталь толщиной в два слоя тонкого стекломата получается хрупкой, поэтому вынимать ее из матрицы надо с осторожностью. Я нажимаю на торчащие по краям матрицы кромки стеклопластика навстречу друг другу и аккуратно вытягиваю корку.

04.Неровные кромки вынутых деталей надо подрезать по отпечатку, оставленному на детали краями матрицы. Для обрезки можно использовать электроинструмент, а можно отпилить полотном ножовки по металлу.

05. Обработанные корки я примеряю к рулю одновременно подрезая, если это необходимо, резину руля. Для лучшего прилегания деталей, внутреннюю поверхность стеклопластика стоит зачистить грубой наждачной бумагой, убирая торчащие иглы стекловолокна и наплывы смолы.

06. Постепенно дорабатывая кромки деталей и обод, я подгоняю половинки друг к другу на руле. Хорошо совмещенные и свободно сидящие на руле корочки готовы к склейке.

07. Склеить полуформы можно двумя способами. Обычно, склеиваемые детали вставляются в матрицу, которая в собранном состоянии совмещает их и прижимает к ободу. Но я решил собрать руль без использования матрицы. Мне хотелось проконтролировать точность совмещения деталей и качество заполнения склеивающим материалом всего пространства внутри руля и на швах. В качестве склейки я использую смесь из полиэфирной смолы, аэросила (стеклянная пудра) и стекловолокна. Получается каша похожая на стеклонаполненную шпаклевку, только время отвердения у нее значительно больше. Этим составом я заполняю половинки руля и сдавливаю их на ободе. Лишнюю кашу, выдавленную из швов удаляю и фиксирую полуформы малярным скотчем. Сильно деформированные места корок корректирую при помощи струбцин.

08. Нагрев детали указывает на интенсивно протекающую реакцию полимеризации. Через полтора- два часа после начала склеивания я снимаю скотч и убираю остатки смолы. После этого поверхность руля можно обрабатывать.

09.На любой детали вынутой из матрицы остаются следы разделительного слоя. Поэтому первым делом я очищаю наждачной бумагой весь стеклопластик от остатков разделителя.

10. Традиционно, тюнингованный руль облицовывают углетканью (карбоном), шпоном дерева и натуральной кожей. Твердые материалы с лакированной поверхностью располагают на верхнем и нижнем секторах обода, а боковые со спицами фрагменты руля обтягивают кожей. Так мы и планировали вначале сделать на нашем руле. Но после того как подержали в руках уже почти готовую баранку нам стало ясно, что экстремальный дизайн формы требует необычной отделки. И было принято решение все сделать наоборот, т. е. сверху и снизу кожа, с боков- шпон.

11. Для большего комфорта под кожу можно наклеивать тонкий слой пористой резины (что сильно увеличивает стоимость работ). Приблизительный кусок чуть большего размера чем необходимо приклеиваем на стеклопластиковый обод руля.

12. Резина плотно обтягивает обод. В местах кожаных вставок под ладони тоже наклеиваются пятна резины, вырезанные по одному шаблону. Все фрагменты резины выравниваются наждачной бумагой, а дефекты заделываются смешанной с клеем резиновой крошкой. Контуры подрезаются по шаблонам.

13. Когда мы планируем отделку руля, необходимо задать правильное соотношение размеров обода на стыках разных материалов. Так, например, толщина шпона с лаком (до 2 мм) равна толщине кожи с клеем. Это значит, что обод нашего руля должен иметь одинаковое сечение на стыках. А наклеенная под кожу резина образовала ступеньку высотой 2 мм на ободе. Поэтому придется выравнивать обод на стыках шпаклевкой. Для того, чтобы не испортить шпаклевкой края резиновых наклеек, их надо замаскировать малярным скотчем. С этой же целью я приклеиваю по контуру резины тонкую пластилиновую полоску, которая станет щелью для заделки кожи.

14. «Волосатая” шпаклевка- незаменимый материал в работе макетчика. Эта шпаклевка изготовлена на основе полиэфирной смолы и хорошо сращивается с нашим полиэфирным стеклопластиком. Я знаю также, что многие мастера делают тюнинг руля целиком из шпаклевки. Постепенно накладывая и сошкуривая шпаклевку, рулю придается нужная форма.

15. На окончательно простроенной поверхности руля я размечаю линии щелей для заделки кожи. Пропилы на ободе удобнее всего делать полотном ножовки по металлу. Глубина щели должна быть не менее 3-4 мм, а ширина до 2 мм. Пропилы, сделанные полотном выравниваю наждачной бумагой. Щели вставок под ладони были намечены пластилиновыми полосками. После удаления пластилина канавки выравниваются шпаклевкой и наждачной бумагой. Очень удобно прокладывать щели «бор машинкой”.

16. Последний штрих- установка и подгонка крышки аэрбэга. Главное, правильно рассчитать зазоры. Дело в том, что подвижная крышка не должна тереться о края спиц. К тому же, надо оставить место для толщины кожи или алькантары, которой будет обтягиваться крышка аэрбэга. Для точности подгонки, я вставляю кусочки кожи в зазор и «прокачиваю” нужное место. Для подгонки зазоров используются все те же средства- шпаклевка и наждачная бумага. Законченный стеклопластик я обливаю грунтовкой, чтобы проявилась форма целиком, ведь на пятнистой от шпаклевки поверхности трудно разглядеть дефекты.

На этом работа макетчика заканчивается и изделие отправляется к другим специалистам. Сначала, один мастер наклеит шпон и покроет его лаком, затем другой мастер обтянет кожей. От квалификации отделочников будет зависеть конечный результат, но основу- саму форму с ее эргономикой, пластикой, пропорциями закладывает мастер макетирования. Вот почему базовой специализацией в изготовлении нестандартных изделий всегда было макетное производство.