Болсон чухал үйл явдал. Арваннэгдүгээр сард нохойг сансарт илгээсэн. Энэ бол сансрын тойрог замд гарсан анхны хөхтөн амьтан юм. Гэсэн хэдий ч энэ үйл явдал баяр баясгалан гэхээсээ илүү гунигтай байдаг. Лаикаг сансарт илгээв. Сансрын нисэгч нохой тэр хүнд нислэгийн талаар маш их мэдээлэл өгсөн ч тэрээр нас баржээ.
Нислэгт бэлтгэж байна
Пуужин хөөргөхөөс арван хоёр хоногийн өмнө сансрын нисгэгч болох нэр дэвшигч олдсон. Эцсийн мөчид эрдэмтэд бусад хөхтөн амьтдаас илүү нохойг сонгосон. Магадгүй энэ бол хүмүүсийн хамгийн их хайрладаг амьтан юм. Мөн сансрын нисгэгч нохой хүмүүсийн дуртай зүйл болно гэж эрдэмтэд шийджээ.
Нэр дэвшигчийг тэжээвэр амьтдын хамгаалах газраас өргөж авсан. Цэвэр үүлдрийн нохойТэд хүнд хэцүү нөхцөлд дасан зохицохгүй тул үүнийг авахгүй байхаар шийдсэн. Гэрэл зураг дээр илүү сайхан харагдахын тулд амьтны дээл нь цайвар өнгөтэй байв. Анхны сансрын нисгэгч нохой бол энгийн хоргодох газраас өргөж авсан Лаика юм.
Сансрын нисгэгчдийн сургалт
Бэлтгэл ажил нь хөөргөсний дараа шууд эхэлсэн бөгөөд тэр даруйдаа алдартай болсон. Амьтны нисдэг санаа нь амжилтыг бататгах оролдлого юм Зөвлөлт Холбоот Улсерөнхийдөө, ялангуяа сансрын салбарт. Тус улсад энэ талаар сайтар бодож боловсруулсан зураг төсөл, бүтээн байгуулалт байгаагүй. Бид төхөөрөмжийг шууд зохион бүтээж, тэр даруй санаануудыг амьдралд нэвтрүүлсэн. Лаика (сансрын нисгэгч нохой) мөн тусгай сургалтанд хамрагдсан.
Энэ нислэг зөвхөн нэг чиглэлтэй байх нь хэнд ч ойлгомжтой байсан. Үл мэдэгдэх цорын ганц зүйл бол нохой үхэхээсээ өмнө амьд үлдэх хугацаа байв
Нислэг
Хөөрөх үед нохой асар их ачаалалд өртсөн. Тэр чингэлэг дотор дарагдсан ч бүх зүйлийг баатарлаг байдлаар тэвчсэн. Эхэндээ нохойг тойрог замд удаан хугацаагаар байлгах тусгай хэрэгслээр хангаагүй.
Төхөөрөмжийг бүтээгчид нохойг хөөргөснөөс хойш 6 хоногийн дараа буюу төхөөрөмжийн цахилгаан дууссаны дараа үхнэ гэж бодож байжээ. Гэвч санаанд оромгүй зүйл тохиолдов. Лайка хэдхэн цагийн турш амьд үлджээ. Үхлийн шалтгаан нь нарны туяа дор нисэх онгоц хэт халсан явдал байв. Дэлхийн тойрог замд гарсан анхны сансрын нисэгч нохой Лаика шинжлэх ухааны нэрийн өмнөөс нас баржээ.
Бүх дэлхийн эмгэнэлт явдал
Дэлхий даяар гунигтай байв. гэсэн утгатай олон нийтийн мэдээллийн хэрэгсэлОлон улс оронд сэгсгэр амьтны хувь заяаны талаар мэдээллүүд гарч ирэв. Амьтны эрхийн төлөө тэмцэгчид Хрущевыг флайер гэж нэрлэж, жагсаал болон бусад эсэргүүцлийн жагсаал зохион байгуулав. Анхны хиймэл дагуул хөөргөсөн тухай мэдээг баяртайгаар хүлээн авсан хүн төрөлхтөн дөрвөн хөлтэй найзынхаа үхлийг хүлээж байна. Тэдэнд ийм дэвшил хэрэггүй байсан.
Барууны орнууд аль хэдийн Лаикагийн дурсгалыг тэмдэглэж байсан ч ЗХУ-д хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр аль хэдийн үхсэн нохойн нөхцөл байдлын талаар хүмүүст мэдээлсээр байв. Зөвхөн найм дахь өдөр нь сансрын хиймэл дагуултай холбоо тогтооход асуудал үүссэн тухай мэдээлэл ирсэн. Үүний дараа ЗХУ-аас уг амьтныг устгасан гэж мэдэгдэв. Ийнхүү Лаика түүхэнд оржээ. Сансрын нисгэгч нохой нь инженерүүдэд ирээдүйд хүнээ сансарт илгээхийн тулд онгоцны олон шинж чанарыг харгалзан үзэх боломжийг олгосон.
Олон нийтийн санаа бодол
Энэ мэдээ Зөвлөлтийн ард түмэнднадад таалагдаагүй. Шалтгаан нь: хүмүүс энэ нислэгийг нэг чиглэлтэй байхаар төлөвлөж байсныг мэдээгүй байсан. Энэхүү сансрын нислэгийн баатрыг эх дэлхийдээ буцаж ирсний дараа харна гэж иргэд найдаж байсан. Үүнээс болж дотоодын сансрын нисгэгчдийн ололт тийм ч гэрэл гэгээтэй байсангүй. Гэвч үнэндээ Лаика (сансрын нисгэгч нохой) баатар болжээ. Энэ амьтны зургийг сансрын бүх музейд үзэх боломжтой.
Нохойн үхэл ялангуяа залуу үеийнхэнд маш их зовлонтой байсан. Дээрхээс сургуулийн сурагчдын дунд дараахь зүйлийг тайлбарлах талаар зааварчилгаа өгсөн.
- Тус улсын хувьд сансрын судалгаа чухал.
- Нохойны амьдрал нээгдэж буй хэтийн төлөвтэй харьцуулашгүй юм.
- Лаика одоо дэлхий даяар алдартай болсон ч түүнээс өмнө хэн ч мэдэхгүй байсан.
Гэвч ард түмэн удаан хугацаанд тайвширч чадсангүй. Дараа нь Хрущев өөрөө сансарт ниснэ гэсэн онигоо ч сонсогдов. Иргэд Москвад эрлийзийг нас барсны дараа ЗХУ-ын баатар цолоор шагнуулах, тэр байтугай түүнд өгөх саналыг илгээжээ. цэргийн цол. Энэ асуудал Засгийн газарт хүртэл яригдсан сурагтай.
Тухайн үеийн эрх баригчид хараахан нөлөөлж сураагүй байсан олон нийтийн санаа бодол. Үйлдэл хийхээр шийдсэн дараах арга: шинэ Laika тамхи, тамхи зах зээл дээр гарч ирэв. Иргэдийн өрөвдөх сэтгэл, уй гашуу утаа болж хувирна гэж төрийн хүрээнийхэн найдаж байсан байх. Ижил нэртэй бусад бүтээгдэхүүнийг гаргах санаа байсан боловч хожим нь энэ санааг орхисон - энэ нь хэтэрхий их болж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч баатарлаг байдлаар амиа алдсан Лаика (сансрын нисгэгч нохой) дэлхийн алдартан болжээ. Хэдийгээр тэр санамсаргүйгээр хоргодох байранд орсон хамгийн энгийн эрлийз байсан.
Лаика нохой
Дэлхийн тойрог замд гарсан анхны амьд амьтан!
Анхны пуужинг амжилттай хөөргөсний дараа хүн сансарт нисэх техникийн боломжтой гэдэг нь тодорхой болсон. Эрдэмтэд ирээдүйн сансрын нисгэгчдэд үзүүлэх хэт ачааллыг тооцоолж, дэлхий дээрх эдгээр хэт ачааллыг дуурайдаг симуляторуудыг бүтээж эхэлжээ. Харин сансарт нисэх үед хүний биед юу тохиолдохыг бодит нислэгийн нөхцөлд туршиж байж л мэдэх боломжтой!
Сансрын нисгэгч хөөрөх, газардах үеийн асар их ачаалал, пуужингийн архирах чимээ, чичиргээг хэрхэн тэсвэрлэхийг эрдэмтэд төсөөлж байв. Гэхдээ таталцлын хүчгүй байдалд байгаа хүнд юу тохиолдохыг хэн ч төсөөлж чадахгүй!
Амьтдыг хүнээс өмнө сансарт илгээх ёстой байсан нь тодорхой, учир нь хэрэв нислэгийн нөхцөл үхлийн аюултай болсон бол амьтныг алдах нь хүнээс хамаагүй бага эмгэнэл юм.
Маргаан гарч ирэв: хэнийг оруулах ёстой вэ? Зарим эрдэмтэд хулгана, харх болон бусад лабораторийн жижиг зүйлээс эхлэхийг санал болгосон бол зарим нь нохойтой туршилт хийхийг шаардсан. Сармагчингууд сайн байсан нь эргэлзээгүй - эцэст нь хүний "хамгийн ойрын хамаатан садан" боловч сармагчингууд сургахад хэцүү, ханиад, янз бүрийн өвчинд өртөмтгий, ер бусын нөхцөлд маш их санаа зовж эхэлдэг бөгөөд мэдрэгчийг нь тасдаж чаддаг. Тэд нохой бол "туршилтын сансрын нисгэгч"-ийн дүрд хамгийн сайн нэр дэвшигч гэж шийдсэн.
"Сансрын тэргүүн" - Ерөнхий дизайнер Сергей Павлович Королев эдгээр туршилтууд ямар чухал болохыг маш сайн ойлгосон тул эмч нар олсон эсэхээ асуув. зөв нохойнуудмөн тэднийг хэрхэн сургах гэж байна. Эцсийн эцэст энэ асуудал үнэхээр амар байгаагүй. Пуужин зохион бүтээгчид нохойнууд нь жижиг, ойролцоогоор 6-7 кг байхыг хүссэн. Гэхдээ цэвэр үүлдрийн жижиг нохойнууд нь ихэвчлэн тэжээвэр амьтад, сэтгэл хангалуун, эрхлүүлдэг, хоолонд дуртай байдаг. Энэ утгаараа жирийн эрлийз өвөр нохой, тоглоомон терьер эсвэл такшундаас давуу талтай байв. Эрлийзүүд тэнэг биш ч илүү уян хатан байсан нь лавтай.
|
|
Эхний ноход янз бүрийн өндөрт пуужингаар ниссэн. Гэхдээ эдгээр нь үнэхээр "сансрын" нислэг биш байсан - эцэст нь пуужингууд босоо тэнхлэгт хөөрч, тодорхой өндөрт нисч, тэр даруй буцаж унасан. Тиймээс анхны туршилтын ноход нь "сансрын нисэгчид" биш, харин "стратонавт" байв!
Төлөвлөгөөний дагуу зургаан ийм хөөргөлт хийхээр төлөвлөж байсан. Бүх зүйл сайн болсонгүй. Жишээлбэл, нохой Дезик болон түүний хамтрагч Лиза хоёр дахь нислэгийн үеэр нас баржээ. Чичиргээний үр дүнд барорелд (тодорхой өндөрт ажилладаг реле) ямар нэгэн зүйл эвдэрч, шүхрийн системийг идэвхжүүлээгүй. Сав газар мөргөхдөө хагарчээ. Ерөнхий дизайнер Сергей Павлович Королев маш их гунигтай байв.
Тэр зун дөрвөн нохой үхсэн. Технологийн төгс бус байдал нь тэднийг сүйрүүлсэн. Харамсалтай нь сайхан сэтгэлтэй хүмүүс, сайхан нохойнууд. Би яах ёстой вэ? Эцсийн эцэст энэ үе шатыг давах шаардлагатай байсан. Та хүмүүсийг эрсдэлд оруулж болохгүй. Ноход үхэх замаар хүний амийг аварсан. Үүний тулд академич Павлов тэдэнд зориулж хөшөө босгов. Түүний лабораторид нас барсан хүмүүс. Мөн эдгээр нь стратосферийн скаутууд юм. Бас сансраас буцаж ирэхгүй ирээдүй...
Бэлтгэлийн талбайд хачирхалтай зүйл тохиолдсон. Зоригтой нохой хочдоо нийцсэнгүй: тэр тороо онгойлгож, хээр рүү гүйв. Тэд түүнийг хайж, олоогүй бөгөөд яаралтай түүнийг орлуулахаар шийдсэн боловч тэр өөрөө хэргээ хүлээхээр ирэв. Сүүлийн хөөргөхөөс хэдхэн цагийн өмнө Рожок тасарч зугтсан. Бүгд бүрэн сандарч байсан ч гэнэт тэдний толгойд гарч ирэв: ЗИБ, Сэлбэг алга болсон Бобикийг пуужинд суулгав. Гэвч үнэн хэрэгтээ тэр бол нөөц нохой биш, харин энгийн гудамжны нохой байсан бөгөөд стратосфер руу нисэх талаар огт боддоггүй, бэлтгэл сургуулилтгүй, нэг төрлийн хайрт нь байсан: тэр ниссэн, тэгээд л болоо! Тэгээд тэр төгс нисч, бүгд түүнийг магтаж, энхрийлж, янз бүрийн амттай хоолоор хооллодог байв. Энэхүү албадан туршилт нь түүний утгыг илчилсэн: энэ нь бэлтгэлгүй нохой энэ бүх стрессийг нэг их бэрхшээлгүйгээр даван туулж чадна гэсэн үг юм ...
1951 оны хөөргөлт нь олон жилийн өргөн хүрээтэй хөтөлбөрийн эхлэл байв. Нохой, хулгана, хархтай хамт Гвинейн гахайнууд, Дрозофила ялаа, бактери, фаг, эд эсийн бэлдмэл. Үүнээс гадна улаан буудай, вандуй, эрдэнэ шиш, сонгино, бусад ургамлын мөөг, үр, нахиа.
Нохойн хувьд 1953-1956 онд тусгайлан зохион бүтээсэн скафандраар нисч, 80 орчим километрийн өндөрт шидэж байжээ. Үүний зэрэгцээ пуужингийн бүхээгийн дизайн сайжирч, пуужингийн өндөр нь 100 км-ээс 200 ба түүнээс дээш - Дэлхийгээс 450 км хүртэл нэмэгдэв!
Дуу чимээ, чичиргээ нь бүрэн тэсвэрлэх чадвартай, ялангуяа үйл ажиллагааны явцад хэдхэн минутын дотор хэмжигдэх юм бол хэт ачааллын асуудлыг шийдвэрлэх боломжтой болох нь аль хэдийн тодорхой болсон. Харин жингүйдэл...Өндөрт пуужин хөөргөх үед жингүйдэх хугацаа аль хэдийн 9 минут болжээ. Гэсэн хэдий ч сансрын нислэгийн үед тоо хэдэн минутаар биш, харин цаг, өдрөөр (өнөөдөр - сар, маргааш - жил, нөгөөдөр - хэдэн арван жил) байх болно. Удаан хугацааны жингүйдэл юунд хүргэдэг вэ? Босоо хөөргөлтүүд энэ асуултад хариулж чадаагүй. Тиймээс Королев сансрын нисгэгч нохойтой био хиймэл дагуулыг хамгийн түрүүнд төлөвлөжээ.
Үүний зэрэгцээ Нисэхийн Анагаах Ухааны Хүрээлэн амьтдын сансрын нисгэгчдийг тусгайлан бэлтгэх чиглэлээр нэг жил орчим ажил хийж дуусгасан байна. Арван нохойноос гурвыг нь сонгосон ижил төстэй найзууднайз дээр: Альбина, Лаика, Муха. Альбина аль хэдийн пуужин дээр "стратонавт"-аар хоёр удаа нисч, шинжлэх ухаанд үнэнчээр үйлчилсэн. Тэр хөгжилтэй гөлөгнүүдтэй байсан. Альбинаг хөөргөх нь харамсалтай байсан. Гэсэн хэдий ч би тэднийг бүгдийг нь өрөвдөв: нохой нь гарцаагүй үхэх гэж байна, учир нь сансрын нислэгээс дэлхий рүү буцах механизм хараахан зохион бүтээгдээгүй байсан - нохойг удирдлагатай сансрын хөлөг дээр биш, харин хяналтгүй хиймэл дагуул дээр хөөргөсөн.
Эцэст нь тэд Лаика нисч, Альбина түүний нөөц байх болно гэж шийджээ. Мухаг "технологийн нохой" гэж үздэг байв. Үүнийг тоног төхөөрөмж, янз бүрийн системийн ажиллагааг туршихад ашигласан. Эдгээр ноход бүгд золбин амьтдыг цуглуулдаг үржүүлгийн газраас хүрээлэнд иржээ. Хамгийн их болсон Лаика алдартай нохой, бас гудамжны тэнэмэл байсан. Нохойн нийгмээс гадуурхагдсан эдгээр нохойнууд бусад нохойноос илүү ухаалаг, мадаггүй зөв байдаг бөгөөд хүний сайхан сэтгэлийг үнэлж чаддаг тул илүү сайн сургагдсан болохыг тус хүрээлэнгийнхэн анзаарчээ.
Лаика сайхан бяцхан нохой байсан" гэж академич Яздовский дурсав. - Чимээгүй, маш тайван. Сансрын буудал руу явахын өмнө би нэг удаа гэртээ авчирч хүүхдүүдэд үзүүлж байсан. Тэд түүнтэй тоглосон. Би нохойнд сайхан зүйл хийхийг хүссэн. Эцсийн эцэст түүнд амьдрах хугацаа богино байсан ...
Сансрын буудал руу явахын өмнө нохойнуудад мэс засал хийжээ. Хавирга дээрх амьсгалын хэмнэл мэдрэгчээс арьсан доорх утаснууд хатсан хэсэгт очиж, тэнд гарч ирэв. Каротид артериас импульс, цусны даралтыг бүртгэсэн.
 |  |
Сансрын буудал дээр нохойны сургалт хөөргөх өдөр хүртэл үргэлжилсэн. Тэд өдөр бүр хэдэн цагийн турш саванд хийдэг байв. Ноход чимээгүйхэн суув. Цэлцэгнүүр шиг илчлэг ихтэй хоол бүхий жижиг тэвшээр хийсэн пулемётын нэг төрлийн бүс болох тэжээлийн тэвшд тэд аль эрт дасчээ. Тэвш тус бүрт өдөр тутмын хоолны мөнгө байсан. Хүнсний хангамжийг хорин хоногоор төлөвлөжээ. Шээсний уутыг барьдаг бариу комбинезон тэдэнд ачаалал өгөөгүй. Савны хананд хавсаргасан гинжийг бэхлэх нь хөдөлгөөний эрх чөлөөг хязгаарласан боловч зогсох, суух, хэвтэх, тэр ч байтугай бага зэрэг нааш цааш хөдлөх боломжийг олгодог.
10-р сарын 31-ний өглөө Лаикаг хиймэл дагуул дээр буухад бэлтгэж, арьсыг шингэрүүлсэн спиртээр арчиж, хатсан дээрх электродуудын гарах цэгүүдийг дахин иодоор тосолжээ. Нохой нь цагаан ширээн дээр тайван хэвтэж, урд хөлөө урагш сунган, толгойгоо өргөсөн байдалтай байсан нь эртний Египетийн хөшөөний үзүүртэй ноход шиг харагдаж байв.
 |  |
Өдрийн дундуур Лаикаг саванд хийж, үүрийн нэг цагийн орчимд савыг пуужин дээр өргөв. Эмч нар нохойг нэг минут ч орхисонгүй. Аль хэдийн гүн намар болж, хүйтэн байлаа. Газар дээрх агааржуулагчаас дулаан агаартай хоолойг Лаика руу сунгав. Дараа нь хоолойг зайлуулсан: нүхийг хаах шаардлагатай байв. Үнэн бол эхлэхийн өмнөхөн тэд савны даралтыг нэг минутын турш буулгаж, Лайка ус өгсөн. Хоолонд ус орсон ч нохой цангаж байгаа мэт санагдав. Зүгээр л энгийн ус уу.
Нохой анх сансарт ниссэн гэдгийг та бүхэн мэдэж байгаа. Гэхдээ агаарын орон зайн гаднах амьтад бүрэн бэлтгэлд хамрагдах ёстой байв. Тэднээс шилдэг байх шаардлагатай байв биеийн байдалмөн өндөр фитнесс. Ноход давтан хэт ачаалал, жингүйдэл, тоног төхөөрөмж зүүж дассан байв.
Зөвлөлтийн анхны сансрын хөлгийн нислэгийн үеэр нохойг ийм капсулд хийжээ.
Сансар судлалын эхэн үед эрсдэл хэтэрхий их байсан. Тиймээс хүний оронд нохойг туршилтын нислэгт явуулсан. Малыг сонгохдоо маш хатуу шалгуур тавьсан. 6-аас доош насны төл малыг сонгож, жижиг хэмжээтэй, 5-6 кг жинтэй. Тэд бас шаардлагатай байсан эрүүл энхболон сөрөг нөхцөл байдалд тэсвэртэй орчин. Үүнээс бусад нь физик үзүүлэлтүүдзан чанарт ихээхэн анхаарал хандуулсан. Хаалттай, гунигтай, түрэмгий амьтдыг нэн даруй устгасан. Ирээдүйн сансрын нисгэгчид оюуны чадамж сайтай байх ёстой. Мөн ирээдүйн сансрын нисгэгчдийг сонгохдоо цайвар өнгөтэй нохойд давуу эрх олгосон. Тэд телевизийн дэлгэц дээр илүү сайн харагдаж байсан.
Ийм скафандраар ноход давхрага мандлаас хөөгдсөний дараа газарт буудаг
"Бөмбөлгүүд" нь туршилтанд оролцоход хамгийн тохиромжтой нь болж хувирав. Удам угсаатай нохой нь олон тооны үзүүлэлтүүдэд тохиромжгүй байдаг.
Ирээдүйн сансрын нисэгчид хаана амьдрах вэ? Тэднийг гудамжинд эсвэл золбин нохдын үржүүлгийн газраас олжээ.
Анхны нислэг
Анхны туршилтын нислэгээр Цыган, Десик гэсэн хоёр нохойг явуулсан. Энэ үйл явдал 1951 оны 7-р сарын 22-нд болсон. R-1A пуужин Капустин Яр сансрын буудлаас хөөргөсөн. Түүнийг 100 километрийн өндөрт байх үед нохойн тасалгаа салж, хурдацтай унаж эхлэв. Энэ нь тийрэлтэт онгоцны хурдаар дэлхийн гадаргуу руу ойртсон. Нохойн амийг 7 километрийн өндөрт нээгдсэн шүхэр аварчээ. Эхний тойрог замд нислэг хэдхэн минут зарцуулагдсан.
Козявка нохой нислэгийн өмнөх бэлтгэлийн үеэр, 1956 он.
Академич Сергей Павлович Королев өөрөө ноходтой мэндчилж, тэдэнтэй хамт машины эргэн тойронд баяртайгаар гүйж байв. Нислэг хэр амжилттай болох нь цаашдын туршилтыг үргэлжлүүлэх эсэхээс хамаарна. Цыган дахин хэзээ ч сансарт нисээгүй. Академич Благонравов нохойг авав. Гэвч Десик шинжлэх ухаанд үйлчилсээр байв. 1951 оны 7-р сарын 29-нд тэрээр дахин хөөрөв. Эхний туршилтаас хойш долоо хоног өнгөрчээ. Эрдэмтэд түүний сэтгэл зүй хэр тогтвортой байхыг сонирхож байв. Харамсалтай нь үүнийг олж мэдэх боломжгүй байсан. Десик хоёр дахь нохой Лизагийн хамт нас баржээ. Шүхэр ажиллахгүй болж, нохдын байрлаж байсан тасалгаа газарт унасан байна.
Нохойн нүүрс, тэр капсулдаа дэлхийн тойрог замд ниссэн
1951 оны зун
Туршилтын нислэгүүд үргэлжилсэн. 1951 оны зун үслэг сансрын нисгэгчдийг тээвэрлэсэн пуужингууд Капустин Яр сансрын буудлаас дахин дөрвөн удаа хөөрөв. 8-р сарын 15-нд Мишка, Чижик хоёр анхны нислэгээ эхлүүлэв. Мөн сарын 19-нд Смели, Рыжик нар нээлтэд оролцов. Туршилтууд эмгэнэлтэйгээр дууссан. Тиймээс 8-р сарын 28-нд Мишка, Чижик нар нас барав. Энэ нь тэдний хоёр дахь нислэг байв. Есдүгээр сард дахин хөөргөх ёстой байсан. Гэвч Brave нэртэй нохой эхлэхийн өмнөхөн зугтсан байна.
Уголёк, Ветерок нарыг Космос-110 хиймэл дагуул дээр 22 хоногийн нислэгт бэлтгэх эцсийн шат
Онцгой байдал
Пуужин хөөргөх үйл явцыг тасалдуулахгүйн тулд тэд С.П.Королевт юу ч хэлэхгүй, зүгээр л нохойг солихоор шийджээ. Үүний үр дүнд огт бэлтгэлгүй нохой Непутев нохойтой хамт сансарт ниссэн бөгөөд түүнийг цэргүүдийн гуанзны ойролцоо олжээ.
Белка (зүүн) ба Стрелка (баруун) - Спутник-2 сансрын хөлөг дээр анхны тойрог замын нислэг хийсэн нохой
Энэ амьтан чадвартай болсон. Хэдхэн цагийн дараа шинээр нэрлэгдсэн сансрын нисгэгч нислэгтээ гарав. Харвах, буух ажиллагаа амжилттай болж, нохойнууд газарт эсэн мэнд буцаж ирэв.
Нислэгийн дараахан нэргүй нохой ZIB хоч авчээ. Энэ товчлол нь зүгээр л - Spare Disappearing Bobik гэсэн утгатай. Академич Королев танихгүй нохойг анзаарсан ч сайн дураараа нохойг сольсон туршилтчид ямар ч асуудалтай тулгарсангүй.
Даралтат тойрог замын нохойн кабин
Орбиталь нислэгийн хугацаа дуусна
1954 онд үүнийг туршиж үзсэн шинэ аргаамьтдыг дэлхий рүү буцаах - сансарт хөөгдөж, тусгай тасалгаанд биш, харин бие даасан сансрын хувцастай буцах. 1954 оны 7-р сарын 26-нд анх удаа амьд амьтан сансарт өөрийгөө зөвхөн скафандраар хамгаалагдсан байв. Анхдагч ноход нь Рыжик, Лиза-2 нар байв. Энэ нислэг амжилттай дууслаа. Гэхдээ хоёр дахь Мишка азтай байсангүй. Долдугаар сарын 2-нд болсон нислэгээс Дамка л буцсан.
Нислэгийн өмнөхөн Dog Booger
Нохойтой пуужингаа орбиталь орон зайд, өөрөөр хэлбэл 100 километрийн өндөрт хөөргөх туршилтууд өөр гурван жил үргэлжилсэн бөгөөд янз бүрийн амжилттайгаар үргэлжилсэн. Хамгийн сүүлчийн нислэг 1957 оны 9-р сарын 6-нд болсон. Эрдэмтэд аажмаар тойрог замын нислэгт шилжиж эхлэв
Сансрын эриний эхлэл
1957 оны 10-р сарын 4-нд эрин үеийн үйл явдал болсон - дэлхийн анхны хиймэл дагуул хөөргөсөн. Дэлхий нийт энэ тухай ярьж байсан. “Хиймэл дагуул” гэдэг үг олон улсын болсон. Сансар огторгуйг судлах эрин үе эхэллээ.
Козявка нохой 210 км-ийн өндрөөс аюулгүй газардсаны дараа
Дараа нь шууд утгаараа сарын дараа дэлхий дахин нэг үйл явдлын тухай ярьж эхлэв - хөлөг дээр нь амьд амьтан бүхий хиймэл дагуулыг тойрог замд оруулсан. Энэ явдал 1957 оны 11-р сарын 3-нд болсон. Лайка хэмээх нохой шинжлэх ухааны төлөө амиа золиосолжээ. Онгоцонд нохойтой хиймэл дагуул зургаан сарын дараа буюу 1958 оны дөрөвдүгээр сард агаар мандлын өтгөн давхаргад шатжээ. Үүнээс өмнө тэрээр манай гарагийг тойрон хоёр мянга хагас орчим хувьсгал хийсэн.
Малышка нохой 110 км-ийн өндрөөс аюулгүй газардсаны дараа
Белка, Стрелка нар
Нохойтой пуужин хөөргөх туршилт ердөө хоёр жилийн дараа буюу 1960 оны 8-р сард үргэлжилсэн. Энэ удаад Юрий Гагарин жилийн дараа сансарт хөөрөхтэй адил "Восток" пуужин, сансрын системийг ашигласан.1960 оны 8-р сарын 19-нд тойрог замд пуужин хөөргөсөн бөгөөд онгоцонд нохой төдийгүй дөчин хулгана, хоёр цагаан харх, хэд хэдэн төрлийн шавж, ургамал, мөөг, үр байсан.
Сансрын хувцастай нислэгийн дараа нохойны хүүхэд
Сансрын хөлөг нэг өдөр орчим тойрог замд байсан. Энэ хугацаанд манай гарагийг тойрон 17 удаа хувьсгал хийсэн.
Эмгэнэлт тохиолдлоор тухайн үед үл мэдэгдэх боловч одоо домогт Белка, Стрелка нар энэ нислэгээр хөөрөв. Төлөвлөгөөний дагуу Чайка, Чантерелла нохойнууд тойрог замд гарах ёстой байв. Гэвч тэд 1960 оны долдугаар сарын 28-нд сансар огторгуйд огт гараагүй пуужин дээр нисч яваад нас баржээ.
Энэхүү нислэг нь сансар судлалын түүхэнд мөнхөд орсон юм. Ухаантай амьтад анх удаа дэлхийн ойрын орон зайг даван туулаад зогсохгүй эсэн мэнд, гэмтэлгүй буцаж ирэв. Анхны сансрын нисгэгчдийн нэрийг дэлхий нийт мэддэг байсан. Алдартай хүмүүсхоёр эрлийзтэй өрсөлдөхөд хэцүү байсан. Хоёр нохой хоёулаа өндөр насалжээ. Стрелкагийн олон үр удмын нэг нь Жаклин Кеннедигийн тэжээвэр амьтан болжээ.
Сансарт хүн илгээхээсээ өмнө анхны хөөргөлт амжилттай болсон нь санамсаргүй тохиолдол биш гэдгийг батлах шаардлагатай байв. Доод тал нь хоёр удаа дараалан нохойтой хиймэл дагуулын хөлөг онгоцууд аюулгүй буцаж ирэх ёстой байв. Гэвч дараагийн дөрвөн ижил төстэй туршилт эмгэнэлтэйгээр төгсөв.
Оддын амжилттай нислэг
1961 оны 3-р сард хоёр амжилттай хөөргөв. Гуравдугаар сарын 9-нд Чернушка "Иван Иванович" -ын хамт тойрог замд гарсан - энэ бол сансрын хувцастай хүний манекен хоч юм. Хиймэл дагуулын хөлөг дэлхийг тойрон нэг эргэлт хийж эх дэлхийдээ эсэн мэнд буцаж ирэв.1961 оны 3-р сарын 25 - хоёр дахь амжилттай хөөргөлт. Энэ удаад "Иван Иванович" Звездочка нэртэй нохойтой хамт сансарт нисэв. Хамгийн сонирхолтой нь Звездочкаг анх Аз гэж нэрлэдэг байсан. Гэхдээ хэн нэгэн энэ хочийг хэтэрхий өдөөн хатгасан гэж үзээд нохойны нэрийг өөрчлөхийг зөвлөсөн - Звездочка ингэж гарч ирэв.
Эдгээр хоёр амжилттай хөөргөлтийн ачаар нэг хүн хоёр долоо хоногийн дараа шууд утгаараа сансарт нисэв. 1961 оны 4-р сарын 12-нд нисэхийн ахлах дэслэгч Юрий Гагаринтай "Восток" сансрын хөлөг тойрог замд гарчээ.
20-р зууны 50-60-аад оны үед ЗХУ-д хэт ачаалал, чичиргээ, таталцлын өөрчлөлтийн амьд биетүүдэд үзүүлэх нөлөөллийн туршилт, судалгаа хийгдэж эхэлсэн. Эдгээр судалгааг нислэг үйлдэх зорилгоор хийсэн сансрын пуужингуудхүмүүс. Эхний шатанд туршилт хийснээс хойш энэ төрлийнхүмүүсийн оролцоотойгоор хийх боломжгүй байсан тул өндөр зохион байгуулалттай амьтад - сармагчин эсвэл нохойг ашиглахаар шийдсэн.
Сармагчингууд ажиллахад хэтэрхий хэцүү, сургахад хэцүү, стресст өртөмтгий, хэт ачааллыг тэсвэрлэдэггүй, түрэмгийлэл үзүүлж эхлэв. Эрдэмтдийн хувьд тайван байх нь чухал байв сэтгэл зүйн байдалтуршилтын үеэр амьтад тогтсон тул их тоомэдрэгч Үүний үр дүнд нохойг ашиглах шийдвэр гаргасан.
Туршилтын пуужингийн бүхээг нь маш жижиг байсан тул ноход 6 кг жинтэй, 35 см-ээс ихгүй өндөртэй байх ёстой байсан тул эрдэмтэд хэд хэдэн туршилт хийж, хамгийн ухаалаг нь эрлийз нохой гэсэн дүгнэлтэд хүрчээ. нохой. Түүгээр ч барахгүй тэд аль хэдийн хүнд байдалд орсон байгалийн сонголтамьд үлдэхийн төлөө. Тиймээс сансрын нисгэгчид нохойхамгийн энгийн эрлийз болсон.
Ноход эрдэмтдийн хамт судалгааны байгууламжид багийн бүрэн гишүүнээр ажиллаж, амьдарч байжээ. Харамсалтай нь туршилтууд үргэлж сайн байгаагүй бөгөөд зарим субъект нас баржээ. Үүнийг ойлгосноор нохой бий болсон хамгийн сайн нөхцөламьдрал. Тэднийг сайн хооллож, хамт алхаж, тоглож, амттан өгсөн. Ноход багийн гишүүд болсон. Пуужингийн ахлах зохион бүтээгч Королев С.П. нохойг маш их хайрладаг байсан бөгөөд туршилтын хор хөнөөлийг аль болох багасгахыг хичээсэн. Алдагдал болгон хүний найзэмгэнэлт явдал болсон тул тэднийг хүндэтгэлтэйгээр оршуулжээ.
Сансрын нисгэгч нохойн геофизикийн пуужин дээрх нислэгүүд
Эхний нислэгийг геофизикийн пуужин дээр нохойтой хийсэн. Эдгээр пуужингууд хүрч ирэв дээд давхаргуудАгаар мандалд зорчигчидтой пуужингийн нэг хэсгийг салгаж, шүхрээр газарт буулгав.
1951 оны 7-р сарын 22-нд R-1B пуужингаар Дезик, Цыган хэмээх хоёр зоригтой нохой баллистик пуужингаар ниссэн анхны хүн болжээ. дээд давхаргуудуур амьсгал. Нислэгийн үргэлжлэх хугацаа 20 минут байв. Хоёр нохой хоёулаа нислэгийг гайхалтай сайн даван туулж, эсэн мэнд буцаж ирэв. Энэ нислэгийн дараа Цыганыг улсын дарга А.А. Судалгааны ажлыг зохион байгуулах комиссууд.
Дараагийн нислэг амжилтгүй болж, шүхэр нээгдээгүй тул ноход үхсэн. Үүний дараа тэд зорчигчдод зориулж яаралтай хөөргөх системийг боловсруулахаар шийджээ. Эхний хохирогчдын нэрийг Десик, Лиза гэдэг.
Сансрын пуужингууд. Нохой анх удаа сансарт ниссэн
Сансрын пуужингуудыг дэлхийн эргэн тойронд тойрог замд нислэг үйлдэхэд зориулж бүтээсэн.
Сансарт гарсан анхны нохой бол Лаика хэмээх эрлийз юм. ЗХУ-ын удирдлага зорчигчийг буцааж өгөх системгүй, дуусаагүй сансрын хөлөг дээр нохойтой пуужин хөөргөхийг тушаажээ. Тиймээс 1957 оны 11-р сарын 3-нд Лайка буцах аялалгүйгээр нислэгт илгээгджээ. Эрдэмтэд нохойг буцах замгүй гэдгийг мэдсээр байж, багийн гишүүн болон бие биенээ сансарт илгээх нь маш хэцүү байсан. Цэргийн анагаах ухааны хүрээлэнгийн нутаг дэвсгэр дээр Лаикагийн хөшөөг босгов. Энэ бол хүмүүсийн дурсамжинд хийж чадах хамгийн бага зүйл юм зоригтой нохойШинжлэх ухааны төлөө амьдралаа золиосолж байна.
Сансрын нисгэгч болсон анхны ноходДэлхийг тойрон тойрог замд нислэгээ дуусгаад эх орондоо буцаж ирсэн хүмүүс бол Белка, Стрелка нар байв. 1960 оны наймдугаар сарын 19-нд тэд сансар огторгуйг байлдан дагуулж, түүхийг мөнхөд бүтээжээ. Сансрын тойрог замд байгаа ноход нислэгийн үеэр маш сайн мэдрэмж төрж, бүхээгийг таталцалгүйгээр тойрон хөдөлж, сүүлээ хөдөлгөж, хуцаж байв.
Буцаж ирээд хэсэг хугацааны дараа Стрелка ээж болж, хөгжилтэй, эрүүл зургаан гөлөг төрүүлжээ. Тэдний нэг нь Жаклин Кеннедигийн дуртай болсон.
1966 оны 2-р сарын 22-нд Ветерок, Уголек нар сансарт тойрог замд гарсан сүүлчийн ноход юм. Тэд дэлхийн тойрог замд 23 хоног ажилласан. Тэд ядарч туйлдсан, үсэндээ халзан толботой, орны шархтай буцаж ирсэн боловч буцаж ирснийхээ дараа хурдан эдгэрч, удаан амьдарсан. аз жаргалтай амьдралнисэлгүй, үр удмаа төрүүлсэн.
Туршилтанд нийтдээ 60 орчим нохой хамрагдаж, хүмүүст үнэлж баршгүй үйлчилгээ үзүүлжээ. Эдгээр эрлийз баатруудын дүрсийг марк дээр буулгаж, нислэгийн түүхэнд нэрийг нь бичиж, хөшөө дурсгалыг нь босгожээ.
Сансрын нисгэгч нохойн зураг
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Сансрын хөлгөөр дэлхийн нам дор тойрог замд анх гарсан сансрын нисэгч нохой Белка, Стрелка нарын талаар бид бүгд мэднэ. Гэхдээ тэднээс өмнө манай дөрвөн хөлтэй олон найзууд нислэгт оролцсон сансрын хөлөг. Эрдэмтэд эдгээр нислэгт нохойн эрүүл мэнд, зан чанарт тохирсон шаардлага бүхий эрүүл сэтгэцтэй нохойг сонгосон. Нохойг тусгайлан сургаж, сургасан. Мэдээжийн хэрэг, багийн гишүүд тэжээвэр амьтадтайгаа маш их холбоотой байсан бөгөөд тэдний хувь заяанд санаа зовж байсан.
Нэгдүгээр шат - Анхдагчид
Тэд агаар мандлын дээд давхаргад сансар огторгуйн хил рүү ниссэн анхны амьтад болжээ.
Дезик, Цыган нар эх дэлхийдээ эсэн мэнд буцаж ирэв. Гагцхүү Цыган гэдсэн дээрх арьсыг бага зэрэг маажин харав.
1951 оны 7-р сарын 29 - хөөрөлт амжилттай болсон боловч газардах үед ослын шүхэр нээгдээгүй тул ноход сүйрчээ.
Баавгай ба Чижик
Зоригтой ба Рыжик
1951 оны 8-р сарын 19-нд нисэхээс 2 хоногийн өмнө Смели тал руу гүйж, оосорыг нь тасалсан боловч өглөө буцаж ирээд Рыжикийн хамт нислэг үйлдэж, дэлхий рүү эрүүл, гэмтэлгүй буцаж ирэв.
1951 оны 9-р сарын 3-нд нислэгийн эхний шатыг дуусгаж, сүүлчийн хөөргөлтийг хийжээ. Непутевий, Рожок гэсэн нохойнууд нисэх ёстой байв. Гэвч гарааны өмнө Рожок торноосоо алга болжээ. Бэлтгэл хийх цаг завгүй байсан тул цайны газрын ойролцоо тааралдсан анхны нохойгоо барьж, угааж, зүсэж, мэдрэгчийг бэхэлсэн. Тэд Королевт мэдэгдээгүй. Нислэг амжилттай болж, газардсаны дараа Королев солигдсоныг анзаарав. Гөлөг болох нь тогтоогдсон нохойг ZIB (Spare for the Spareing Bobik) хоч өгчээ.
Хоёр дахь шат - шинжлэх ухааны судалгаа
1951 оны долдугаар сараас хойш нийт 29 нохой нислэг үйлджээ. Үүнээс 8 нь эмгэнэлтэйгээр төгссөн. Дөрвөн хөлт баатруудын талаар ярилцъя.
Фокс ба Булба
Рита, Линда хоёр
Хүүхэд ба товчлуур
1955 оны арваннэгдүгээр сарын 4. Хүүхдийг 90 метрийн өндөрт хөөсөн ч капсулыг нь салхинд хийсгэж, гурав дахь өдрөө л олсон байна. Нохой амьд үлдэж, капсул дотор хүлээж байв.
Хүүхэд ба Милда
Козявка, Альбина нар
Улаан ба Жойна
Ниппер ба Palm
1958 оны 8-р сарын 2, 13-нд хоёр удаа ниссэн. Дараа нь Кусачка өөр нэг хоч өгсөн - Зоригтой. Бид амжилттай газардлаа.
1958 оны наймдугаар сарын 27-нд тэд 453 км өндөрт гарчээ. Хэт их ачааллын дараа ноход маш их ядарсан боловч эрүүл чийрэг буцаж ирэв.
Зоригтой ба цасан ширхгүүд
1959 оны долдугаар сарын 2. Марфушка туулайг мөн нохойтой хамт нисгэхээр явуулсан. Нислэг аюулгүйгээр өндөрлөв.
Гуравдугаар шат - Сансрын хөлөг
Энэ үе шатанд дэлхийн нам дор тойрог замд пуужин хөөргөж эхлэв.
Техникийн хувьд нохойг тойрог замаас дэлхий рүү буцаах арга хараахан боловсруулагдаагүй байна. Лаика нас барав.
Белка, Стрелка нар
1960 оны 8-р сарын 19 - тойрог замд нэг өдрийг өнгөрөөсний дараа эх дэлхийдээ эсэн мэнд буцаж ирсэн анхны амьтад.
Эдгээр нохойнууд сансарт сүүлчийн нислэгээ хийсэн. 1966 онд тэд тойрог замд 20 хоног ажилласан. Дараа нь тэд эх дэлхийдээ эсэн мэнд буцаж ирэв. Дараа нь тэд сансар огторгуйг судлах бороохойг хүмүүст дамжуулав.
Эдгээр нислэгийн ачаар сансрын нисгэгчдийн салбарт жинхэнэ нээлт болж, хүн төрөлхтөнд сансар огторгуйд хүрэх зам тавигдсан.
Та бас сонирхож магадгүй:
бага насны хүүхэдтэй гэр бүлд зайлшгүй шаардлагатай. Ийм маск шинэ жилийн баяраар ч хэрэг болно...
Христийн шашны ёслол бол гэр бүлийн болон сүнслэг чухал үйл явдал юм. Хэдийгээр миний амьдралд ...
Жирэмслэлт бол эмэгтэй хүн байнга тэсэн ядан хүлээж байдаг ид шидийн үе юм. БА...
Өнгөний төрлүүдийн онолын хувьд хамгийн дур булаам улирлын нэг бол намар юм. Алт, зэс, хүрэл ...
Загварын ертөнц дэх хамгийн сүүлийн үеийн чиг хандлага бидний төсөөллийг байнга гайхшруулж байдаг. Тиймээс дарааллаар нь...
